Traktörler de diferansiyel kilidi kullanımı

[Hasan4007]

Arkadaşlar merhaba traktör de diferansiyel kilidini kullanırken nelere dikkat etmeliyiz çamurda veya kuruda çok sık kullanmak arıza açarmı

 

[Ali eruluğ]

Mümkün olduğunca az kullanmaya bak elektronik mi manuelmi diferansiyel kilidi

 

[Mertcan39]

Arkadaşlar merhaba traktör de diferansiyel kilidini kullanırken nelere dikkat etmeliyiz çamurda veya kuruda çok sık kullanmak arıza açarmı

Düz gitmeye gayret gösterin yeter. Diff Lock a öcü gözüyle bakılmasına çok gülüyorum onun bir amacı var ve çoğu arazi aracında kullanılıyor

 

[mkemalackgz]

Düz hat üzerinde olmak şartıyla ihtiyaç halinde kesinlikle kullanılması gereken bir donanım.

 

[mert_16]

Diferansiyel kilidine bastıktan sonra direksiyonu sağa sola çevirmeyin düz bir şekilde gidin. Aksi halde dişliler zarar görür. Biraz ilerledikten sonra kilidin devreden çıkıp çıkmadığını kontrol edin. Bu dediğim elektronik olmayanlar için. Elektronik Diferansiyel kilidi zaten düğmeli oluyor. Dugmeden tek dokunuşla açıp kapatabiliyorsun.

 

[cemilAltan]

Düz gitmeye gayret gösterin yeter. Diff Lock a öcü gözüyle bakılmasına çok gülüyorum onun bir amacı var ve çoğu arazi aracında kullanılıyor

Kardeşim aynen bende difransiyel kilidine öcü olarak baktım, baktirildim. Aman basma ,sakın dediler.Altina takoz çakılı, çamura battım gene korktum basmadım. Yahu şunun kullanımını açıkça ne durumda ve nasil kullanacağımızı açıklasanız da sevaba girseniz.

 

[Mustafaşahin]

265 yıllarca çift sürümlerinde difransiyel kilitini kullandım düz gitsin sıkıntı yok direksiyonu çevirsende dönmez traktör düz gider zarar verir çok önemlidir tarlada kullanımı gereklidir yakıttanda tasaruf sağlar lastiklerde bitmez tekerler eşitkaldınr kullanan değerini bilir askıdamı kaldı bas gitsin çıkar çamur dik bayır dinlemez

 

[Mertcan39]

Kardeşim aynen bende difransiyel kilidine öcü olarak baktım, baktirildim. Aman basma ,sakın dediler.Altina takoz çakılı, çamura battım gene korktum basmadım. Yahu şunun kullanımını açıkça ne durumda ve nasil kullanacağımızı açıklasanız da sevaba girseniz.

Diferansiyelin çalışma mantığı boşta olan tekere güç iletir. Siz çamur/yumuşak arazide bir yüke asıldığınızda hangi teker daha rahat pati çekmeye müsaitse diferansiyel onu döndürür. Diferansiyel kilidini basarak iki tekerinde eşit dönmesini sağlarız. Tek dezavantajı düz gitmeniz gerekir

 

[The_Hoca]

265 yıllarca çift sürümlerinde diferansiyel kilidini kullandım düz gitsin sıkıntı yok direksiyonu çevirsen de dönmez traktör düz gider zarar verir çok önemlidir tarlada kullanımı gereklidir yakıttan da tasarruf sağlar lastiklerde bitmez tekerler eşit kaldınr kullanan değerini bilir askıda mı kaldı bas gitsin çıkar çamur dik bayır dinlemez.

MF 285 in ayna mahruti büyüktür, kabinsiz traktörde arka jant göbeklerde 3 çift ağırlık olsa da pek zorlanmıyor.
Zaten patinajcı bir traktör, çamurda mecbur diferansiyel kilidi kullanmak gerekiyor.

 

[Mertcan39]

MF 285 in ayna mahruti büyüktür, kabinsiz traktörde arka jant göbeklerde 3 çift ağırlık olsa da pek zorlanmıyor.
Zaten patinajcı bir traktör, çamurda mecbur diferansiyel kilidi kullanmak gerekiyor.

Biz Steyr 8073 satıp 165 almıştık arkada 2 şer ağırlık vardı illallah ettik. En son çare arka tekerlere su bastık bu kadar patinaj çeken bir şey olamaz

 

[The_Hoca]

Biz Steyr 8073 satıp 165 almıştık arkada 2 şer ağırlık vardı illallah ettik. En son çare arka tekerlere su bastık bu kadar patinaj çeken bir şey olamaz

MF 265S , 285S , traktörde kabin varken arka jantlarda 3 çift ağırlık ister, salınımı daha oturaklı olur.
Steyr 8073 , traktörde kabin varken arka jantlarda 2 çift ağırlık yeterli olur , disk fren varsa 3. çift ağırlık takılmaması gerekir.
Patinaj pedalı kullanılırsa arkayı kırabiliyor.
Fakat traktör patinaj isteği çok az olduğundan genelde patinaj pedalı kullanmaz.

 

[Mertcan39]

MF 265S , 285S , traktörde kabin varken arka jantlarda 3 çift ağırlık ister, salınımı daha oturaklı olur.
Steyr 8073 , traktörde kabin varken arka jantlarda 2 çift ağırlık yeterli olur , disk fren varsa 3. çift ağırlık takılmaması gerekir.
Patinaj pedalı kullanılırsa arkayı kırabiliyor.
Fakat traktör patinaj isteği çok az olduğundan genelde patinaj pedalı kullanmaz.

Hafif çamur toprakta silaj biçerken istiyor bazen çamurda kaldığımızda hidrolik kaldırdığımızda silaj makinasının tüm yükü sağ tekere biniyor ve sol boşa çıkıyor ve sürekli o tekeri döndürmek istiyor. İşin özü diff lock gereklidir ve kullanılmalıdır

 

[The_Hoca]

Hafif çamur toprakta silaj biçerken istiyor bazen çamurda kaldığımızda hidrolik kaldırdığımızda silaj makinasının tüm yükü sağ tekere biniyor ve sol boşa çıkıyor ve sürekli o tekeri döndürmek istiyor. İşin özü diff lock gereklidir ve kullanılmalıdır

Sağ tekerin jant ağırlıklarını çıkarıp çalışmayı denemediniz mi?
Hiç olmazsa sağ teker dönüşlerde buruşmadan giderdi.

 

[Blackview]

Sağ tekerin jant ağırlıklarını çıkarıp çalışmayı denemediniz mi?
Hiç olmazsa sağ teker dönüşlerde buruşmadan giderdi.

Hoca tek fren var ya , unuttunn galıba

 

[Mertcan39]

Sağ tekerin jant ağırlıklarını çıkarıp çalışmayı denemediniz mi?
Hiç olmazsa sağ teker dönüşlerde buruşmadan giderdi.

Yok hiç aklımıza dahi gelmedi

 

[grall]

Biz Steyr 8073 satıp 165 almıştık arkada 2 şer ağırlık vardı illallah ettik. En son çare arka tekerlere su bastık bu kadar patinaj çeken bir şey olamaz

Bizde mf 265 şi satıp 8073 alınca ,patinaj konusunda dünya varmış demiştik.

 

[tunc04]

Biz 285 var yani tükursen páginaz yapıyor hem vitesli karışıyor ama gücü iydir

 

[Blackview]

54 c ile bi ara bağlamıslardi ıkısındede kol vurmak serbestti 54 c cekmıstı MF 285 265 240 beş para etmez he ama guzel motorlar sağlam dayanıklı motorlar yanlıs anlamyın beş para etmez derken patinaj anlamında

 

[The_Hoca]

Hoca tek fren var ya , unuttun galiba.

Pardon, tam olarak anlayamadık , frenle ne ilgisi var.

 

[Blackview]

Pardon, tam olarak anlayamadık , frenle ne ilgisi var.

Patinaj eden tekerin frenine basarsan gücü diğer tekere aktarır