YILLARDIR YOLDA, DAĞDA, BAYIRDA, TARLADA KAHRIMIZI ÇEKEN PICK-UP ARACIMIZ...
https://www.facebook.com/ramazanakincisarisker
https://www.facebook.com/ramazanakincisarisker
YOLLARIN HAKİMİ: 2011 ISUZU DMAX LTD 4X2
- Konbuyu başlatan ramazanakinci
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 4x2 isuzu limited edition pick up ramazan akıncı
Plakadan dikkatimi cektide ankara nallihan mi ramazan
hayırlı olsun güle güle kullanın maşallah.
Merhaba,
Bizde de 2007 model 4x2 modeli var. Ilk sahibiyiz, du an 195 bin km de. Du ana kadar en büyük masrafiniz Mazot pompasini degistirmek oldu. Neden olduğunu cozemedik.
Bu araçların motoru düzenli bir bakım ile kaç km ye kadar kullanılabilir
Hocam mazot pompası, enjektör, EGR valfi ve dpd(rejenerasyon) filitresi dışında masraf çıkarmaz.Bu parçaları da bozan tek etken yakıtdır. Aldığınız yakıta dikkat edin, devamlı aynı istasyondan alın.
Devamlı aynı petrolden alırsanız misal PO, OPET, BP vs.. Son 10yakıt fişini kaybetmeyin. Olası arızalarda misal yakıt pompası değiştirmişsiniz bunların tüm masraflarını petrol ofisi ödüyor. Çok müşterimizi bu şekilde masraftan kurtarıp memnun bıraktık.
Misal ilk araç E4 ikinci araç E5 bizim Türkiyedeki yakıt E3
Bu sebeble yakıt da sorun çıkıyor.
En temizi eğer çok model sorun değil ise 90-99 model arası bir alt kasa temiz bir TFR pikap alırsanız yakıt kaynaklı arıza çıkmaz.
Km konusunda D-MAX da 600bin i deviren müşteri gördüm. Bizde TFR var şuan 690bin de ve motorun civatası sökülmüş değil. Gram yağ eksiltmiyor.
Devamlı aynı petrolden alırsanız misal PO, OPET, BP vs.. Son 10yakıt fişini kaybetmeyin. Olası arızalarda misal yakıt pompası değiştirmişsiniz bunların tüm masraflarını petrol ofisi ödüyor. Çok müşterimizi bu şekilde masraftan kurtarıp memnun bıraktık.
Misal ilk araç E4 ikinci araç E5 bizim Türkiyedeki yakıt E3
Bu sebeble yakıt da sorun çıkıyor.
En temizi eğer çok model sorun değil ise 90-99 model arası bir alt kasa temiz bir TFR pikap alırsanız yakıt kaynaklı arıza çıkmaz.
Km konusunda D-MAX da 600bin i deviren müşteri gördüm. Bizde TFR var şuan 690bin de ve motorun civatası sökülmüş değil. Gram yağ eksiltmiyor.
Amcam doblo ya 202bin de motor yaptırmak zorunda kaldı.
Hiç unutmam işe ilk girdim müşteri Isuzu NPR66 şampiyon serisi kamyon ilanı gösterdi bu nasıl diye
Hani işe yeni başladık bende pek bilmiyorum Isuzu arabasını...
Baktım km 236 bin dedim abi kilometre 236binde bunun (ben çok fazla demek istedim)
Adam "he ya sadece 236bin de çok az yol yapmış" diyince şaşırdım.. Sonradan anladım ki 236bin ISUZU arabası için çok ufak km rakamları
Hiç unutmam işe ilk girdim müşteri Isuzu NPR66 şampiyon serisi kamyon ilanı gösterdi bu nasıl diye
Hani işe yeni başladık bende pek bilmiyorum Isuzu arabasını...
Baktım km 236 bin dedim abi kilometre 236binde bunun (ben çok fazla demek istedim)
Adam "he ya sadece 236bin de çok az yol yapmış" diyince şaşırdım.. Sonradan anladım ki 236bin ISUZU arabası için çok ufak km rakamları
Araç babamın yıllık 1400; 6 aylık 700 ödemiş olması gerek...
Aracımız 65bin km'de çoğu asfalt yolda yapıldı ve yük taşımadık, tarlaya gidip gelmeye orman yollarında ava giderken ve arada 2 varil mazot getirdik, pek çamur zor yüzü görmedi...
Ustam araç 65bin km, kronik bir arızası var mı acaba ilerleyen kmlerde ve ağır bakımı kaç kmde yapılmalı acaba?
youtube kanalım:
https://www.youtube.com/ramazanakinci
facobook sayfam:
https://www.facebook.com/ramazanakincisarisker
https://www.youtube.com/ramazanakinci
facobook sayfam:
https://www.facebook.com/ramazanakincisarisker
illa ki Nallıhan
Merhaba Benimki yağ eksiltmiyor tam tersi motor yağına mazot karıştırarak yağ yükseltiyor bunun sebebi olarak dpd çalışma prensibi ve ülkemizdeki yakit kalitesi neden gösterildi ve sıkıntı olmayacağını servis ve fabrika olarak garanti bitmiş olsa bile sözde güvence verdiler benim merak ettiğim mazot la karışan yağ özelliğini kaybedip motora zarar vermiyor mu sizin yeni kasa d max lar hakkında bilginiz var miHocam mazot pompası, enjektör, EGR valfi ve dpd(rejenerasyon) filitresi dışında masraf çıkarmaz.Bu parçaları da bozan tek etken yakıtdır. Aldığınız yakıta dikkat edin, devamlı aynı istasyondan alın.
Devamlı aynı petrolden alırsanız misal PO, OPET, BP vs.. Son 10yakıt fişini kaybetmeyin. Olası arızalarda misal yakıt pompası değiştirmişsiniz bunların tüm masraflarını petrol ofisi ödüyor. Çok müşterimizi bu şekilde masraftan kurtarıp memnun bıraktık.
Misal ilk araç E4 ikinci araç E5 bizim Türkiyedeki yakıt E3
Bu sebeble yakıt da sorun çıkıyor.
En temizi eğer çok model sorun değil ise 90-99 model arası bir alt kasa temiz bir TFR pikap alırsanız yakıt kaynaklı arıza çıkmaz.
Km konusunda D-MAX da 600bin i deviren müşteri gördüm. Bizde TFR var şuan 690bin de ve motorun civatası sökülmüş değil. Gram yağ eksiltmiyor.
D-MAX 3 seri şuan için:
Euro3(2000-2005arası)
Euro4(2006-2013sonu)
Euro5(2013-sonrası)
Euro6(Yakında gelecek vergi meselesi nedeni ile 1.9 beslemeli motora sahip olacak)
Euro3 olanlar kasa olarak hemen hemen sizinkiyle aynı ama motor ve difransiyel farkılıdır. Bu sebeble hem hantal hem fazla yakar. Hantallığı dışında bir kronik problem yoktur.
Euro4(sizinki) Performansı motor şanzuman difransiyel uyumu gayet iyidir otomobil gibi seri ve rahattır yakıt az fazladır ama hakkını verir. D-Max serisi içerisinde en çok tutulan modeldir.
Euro5 Kasa yeni tip, bu modellerde çift turbo güçlü bir motor var ama baya baya güçlü kasa boş ise 2inci hatta 3. viteste patinaja çevirir. kasislerden geçtiğinde arka atıyor şikayeti çok gelir (genelde sonradan ağırlık bağlıyoruz.) bu modellerde birçok kronik arıza var; motor yağını yükseltme rejenarasyon vs. mümkünse pek yaklaşmayın. tipi şekli motor gücü ile tutulur ancak bilen bilir.
Yakıt kaynaklı arızalar dışında size problem masraf kesinlikle açmaz. 65bin çok az km daha çok yolu var
Yukarıda da diğer mesajda da yazdım eğer titiz iseniz yakıt fişlerinizi muhafaza edin ve hep aynı yerden yakıt alın.
Bakım çizelgesini müsait zamanda resmini çeker buraya koyarım.
Euro3(2000-2005arası)
Euro4(2006-2013sonu)
Euro5(2013-sonrası)
Euro6(Yakında gelecek vergi meselesi nedeni ile 1.9 beslemeli motora sahip olacak)
Euro3 olanlar kasa olarak hemen hemen sizinkiyle aynı ama motor ve difransiyel farkılıdır. Bu sebeble hem hantal hem fazla yakar. Hantallığı dışında bir kronik problem yoktur.
Euro4(sizinki) Performansı motor şanzuman difransiyel uyumu gayet iyidir otomobil gibi seri ve rahattır yakıt az fazladır ama hakkını verir. D-Max serisi içerisinde en çok tutulan modeldir.
Euro5 Kasa yeni tip, bu modellerde çift turbo güçlü bir motor var ama baya baya güçlü
kasa boş ise 2inci hatta 3. viteste patinaja çevirir. kasislerden geçtiğinde arka atıyor şikayeti çok gelir (genelde sonradan ağırlık bağlıyoruz.) bu modellerde birçok kronik arıza var; motor yağını yükseltme rejenarasyon vs. mümkünse pek yaklaşmayın. tipi şekli motor gücü ile tutulur ancak bilen bilir.Yakıt kaynaklı arızalar dışında size problem masraf kesinlikle açmaz. 65bin çok az km daha çok yolu var
Yukarıda da diğer mesajda da yazdım eğer titiz iseniz yakıt fişlerinizi muhafaza edin ve hep aynı yerden yakıt alın.
Bakım çizelgesini müsait zamanda resmini çeker buraya koyarım.
D-MAX 3 seri şuan için:
Euro3(2000-2005arası)
Euro4(2006-2013sonu)
Euro5(2013-sonrası)
Euro6(Yakında gelecek vergi meselesi nedeni ile 1.9 beslemeli motora sahip olacak)
Euro3 olanlar kasa olarak hemen hemen sizinkiyle aynı ama motor ve difransiyel farkılıdır. Bu sebeble hem hantal hem fazla yakar. Hantallığı dışında bir kronik problem yoktur.
Euro4(sizinki) Performansı motor şanzuman difransiyel uyumu gayet iyidir otomobil gibi seri ve rahattır yakıt az fazladır ama hakkını verir. D-Max serisi içerisinde en çok tutulan modeldir.
Euro5 Kasa yeni tip, bu modellerde çift turbo güçlü bir motor var ama baya baya güçlü
Yakıt kaynaklı arızalar dışında size problem masraf kesinlikle açmaz. 65bin çok az km daha çok yolu var
Yukarıda da diğer mesajda da yazdım eğer titiz iseniz yakıt fişlerinizi muhafaza edin ve hep aynı yerden yakıt alın.
Bakım çizelgesini müsait zamanda resmini çeker buraya koyarım.
Değerli bilgilerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler...
Benzer Konular
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Lada-VESTA 2015 'te Türkiye yollarında..25000 tl den başlayan fiyatlarla
- Başlatan ali_kockaya
- Cevaplar: 8
-
-
-
BUDA BİZİM TÜMO KÖY YOLLARINI ACIYORUZZ...ÇANKIRI.
- Başlatan şaban.muhtar
- Cevaplar: 24
-
