Ülke genelinde bir üründe böcek gördük mü, yapraktaki bulunma eşiğinin üstünde mi bakmadan hemen ilaçlama yaparız. Oysaki ilaçlama yaptığımızda faydalı böceklerde bundan etkilenir, ölmese de eski verimlerinde çalışamazlar veya hiç etkilenmeseler bile yiyecekleri böcekleri biz ilaçlarla öldürdüğümüz için onlara yiyecek kalmaz ve dolaylı olarak ölürler. Oysa ki böceklerle ilaçlama dışında bir çok savaşma yöntemi vardır. Bunları ilerleyen zamanlarda konu açarak anlatırız. Bu tanıtım yazısında esas olarak avcı böceklerin özelliklerini göreceğiz.

Predatör Böcekler: Yaşamı boyunca birden fazla böcekle beslenirler, avlarını hemen öldürürler. Neuroptera takımındaki böcekler buna örnek verilebilir. Bu böcek takımındaki türler tabiri caizse avlarını elma yer gibi yer. Uğur böcekleri de bunlara örnek verilebilir. Heteroptera takımından bazı böceklerde dahildir. Bunları "yararlı böcekler" olarak adlandırırız.

Bu böcekler, böcek ilaçları (insektisit) kullanımının yanında tarlayı komple yakmakdan da etkilenirler. Eğer mümkünse hastalıklı bitki artıkları bir kenara toplanıp, orada yakılmalıdır.

Uğur böceği ve yaprak bitleri:


Predatör takımı olan Neuroptera:



Parazitoid Böcekler: Yaşamlarını bir böceğin içinde, onun iç organlarını yiyerek geçirirler. En sonunda onun iç organlarını yiyip, öldürürler ve dışarı çıkarlar. Bu türlerin dişileri; yumurtalarını hedef böceğin thorax'ının (gövde) üst kısmına bırakır. Böylece hedef böcek hiç bir şekilde kanatlarıyla, bacaklarıyla, antenleriyle yumurtaya ulaşamaz. Larva bırakıldığı noktadan delik delerek içeri girer. Bu şekilde dişiler; hedef yetişkin böcek, larva, yumurtalara, pupalara kendi yumurtalarını bırakır. Dişi böcek genelde yumuşak, rahat yüzeyli yerlere yumurtasını bırakmak ister. En fazla yaprak bitlerinin ve beyaz sineklerin üzerlerine bırakırlar.

Parazitoid böceklerin yumurtaları eğer ergin bir hedef böceğin üzerine bırakılmışsa, parazitoid böcekler zamanla yediği iç organlardan olan trake sistemini kendi trake sistemine bağlar. Trake sistemi böceklerin hava almasını ve vücuduna bu havayı dağıtmasını sağlayan sistemdir.

Trichogramma türleri mısır ve elma iç kurdu mücadelerinde;
Trissolcus türleri buğday zararlısı olan süne mücadelesinde biyolojik mücadele yöntemi olarak kullanılır.


Süne ve ortadaki resim süne yumurta parazitoidi


Bir başka başarılı olmuş parazitodiler:

MF Connect, Massey Ferguson’un uzaktan filo yönetim, izleme ve veri değerlendirme uygulamasıdır. 6 silindirli traktörlerde ve biçerdöverlerde 5 yıllık abonelik standart olarak verilmektedir. Veriler ofisteki bilgisayardan telefona aktarılabilmektedir. MF Connect ile bayi-üretici senkronize halde çalışır, uzaktan arıza teşhisi sağlar.

-Makinanın konumu,
-Yakıt tüketimleri ve AdBlue,
-Çalışma hızları ve çalışma saati,
-Hatalar mesajları ve çalışma istatistikleri,
-Bakım aralıklarını görmenize imkan verir.

Balıkesirin bir köyünde evin arkasında tolulaştırdığım 5 dönüm araziyi düzleyeceğim
Kim yapar bu işe nasıl düzleyebilirim yardımcı olursnız sevinirim
Balıkesir sındırgı ilçesi

Merhabalar;

Deutz Agrolux 55 (4*2) ile New Holland TT 55 (*2) arasında seçim yapıyorum.

Biraz araştırma yaptım 2. elden fiyat olarak new hollanddan biraz daha uygun ve özellik olarakta daha ön planda geldi.
Deutz Fahr 12+3 vites New holland 8+2 vites, kaldırma kapasitesi ve tork olarakta bir tık daha iyi deutz.
Deutzh Agrolux 55 kullanan arkadaşların tecrübeleri nasıl acaba?
55 hp segmentinde iyi traktörmü?

Günaydın arkadaşlar uzun zaman sonra bi konu açayım dedim biraz araştırdım ve 8075 8085 8095 tamamıyla aynı traktörler aralarında ki güç farkının sebebi ile pompa ayarı turbo ve lda ayarı gibi gözüküyor bendede malum 8075 var turbonun wastegate ayarını biraz daha sıkmayı düşünüyorum bu konuda bilgi sahibi arkadaşlar varsa tartışmak isterim

11 hp pancar motoru kac fiskiye cevirir kisa mesafe

Konu üzerine hepimizin bir takım fikir ve görüşleri vardır. Bunların içerisinde en yaygın olanı da "buğdayda ideal ekim sıklığı, m2'ye 500 adet tohumun düştüğü ekim sıklığıdır".

Peki gerçekten öyle mi?


Resmin Orjinal Boyutu Icin Tiklayiniz

Pehlivan cinsi buğday ile Trakya şartlarında yapılan bir araştırma gözüme ilişti. Araştırmada

15 Ekim
01 Kasım
15 Kasım ve
01 Aralık olmak üzere, 15 gün ara ile 4 farklı ekim tarihi ve


m2'ye 350 tohum (dekara yaklaşık 14 kg)
m2'ye 450 tohum (dekara yaklaşık 18 kg)
m2'ye 550 tohum (dekara yaklaşık 22 kg)
m2'ye 650 tohum (dekara yaklaşık 26 kg) ve
m2'ye 750 tohum (dekara yaklaşık 30 kg) gelecek şekilde 5 farkı ekim sıklığı denenmiş.


Sonuçlar nasıl olmuş? Birlikte değerlendirelim:

1-) İlk olarak bitki boyu:


Resmin Orjinal Boyutu Icin Tiklayiniz

Tabloya baktığımızda 2 nokta net.

I-) Ekim tarihi geç kaldıkça bitki boyu kısalıyor. (Bu sonuca göre ota biçmek için yapılacak ekimlerde geç kalmamakta fayda var)

II-) Ekim sıklığının bitki boyu üzerinde etkisi yok. Yani dekara 14 kg ile 30 kilogram tohum atmak arasında boy olarak 1 cm fark var/yok.


***

2-) Başakta tane sayısı


Resmin Orjinal Boyutu Icin Tiklayiniz

Sonuç-1: Ekim tarihi geciktikçe başaktaki tane azalıyor.
Sonuç-2: Tohum miktarı arttıkça başaktaki tane azalıyor.


***

3-) 1000 tane ağırlığı


Resmin Orjinal Boyutu Icin Tiklayiniz

Sonuç-1: Sıklık arttıkça 1000 tane ağırlığı azalıyor (buğday küçülüyor çünkü)
Sonuç-2: Ekim tarihi geciktikçe bin tane ağırlığı artıyor!..

Not: Yalnız burada "Sonuç-2" ile ilgili bir noktaya değinmek lazım. Bilindiği üzere yukarıdaki denemede buğdaylar 15 gün ara ile ekiliyor. Hali ile ilk ile son ekim arasında 45 günlük fark oluşuyor.

Ancak hasat yapılırken hepsi aynı anda hasat ediliyor. Hali ile ilk ekilen buğdaylar olgunlaşmışken son ekilenlerin hala yaş olma ihtimali var. Yani 1 aralıkta ekilenlerin hala yaş olma ihtimali var. Araştırmada bu değişken göz arşı edilmiş ve doğrudan "ekim tarihi geciktikçe 1000 tane ağırlığı artar" gibi bir sonuca ulaşılmış. Ancak hasat edilen buğdayların nem içerikleri ayrı ayrı ölçülmedikçe bu sonucun geçerliliği (bence) tartışılır.


***

Ve geldik en önemli yere:

4-) Tane Verimi:


Resmin Orjinal Boyutu Icin Tiklayiniz

İşte bu noktada üzerinde düşünülmesi gereken 2 önemli sonuç ortaya çıkıyor:

Sonuç-1: Buğdayınızı ne kadar erken ekerseniz, verim o kadar artıyor.

Bu noktada, "gelişim süresi arttıkça, ürün verimi artar" önermesinin doğruluğu tekrar kanıtlanmış oldu. Hatta araştırmanın bu kısmını okurken aklıma geçen yıl kırılan dünya verim rekoru geldi.

Tarla şartlarında ve bir çiftçi tarafından alınmış en yüksek buğday verimi olan 1650 kg/dekar'ı elde eden İngiliz çiftçi, gelişim süresi 11 ay olan bir buğday cinsi ekmişti.

15 Ağustosta ekimi yapmış, bir sonraki yıl temmuz 15'te biçmişti.

Nihayetinde bu araştırmadan çıkan sonuç da bu görüşü destekliyor. En yüksek verim (büyük fark ile) (15 ekim tarihinde, yani) ilk ekilen buğdaydan elde ediliyor.

Ancak bu noktada erken ekimin getireceği

- Yetersiz mevsim yağışları nedeni ile oluşacak alatav ve çimlenme sorunları
- Erken ilk bahar don hasarı
- Gelişimin önde olmasından kaynaklı artacak (pas ve kökboğazı gibi) mantarlı hastalıklar
- Artan süne zararı (merada ilk sizin buğdayınız olgunlaşacağımdan süneler ilk size saldırır)

olumsuzlukları unutmamak gerekli.


Sonuç-2: Dekara 18 kg ile 30 kg arasında verim açısından kayda değer bir farkın oluşmaması.

İşte bu kısımda da "minimumum yasası" ve "alınacak verimin bitki tarafından programlanması" sonuçlarına ulaşıyoruz.

Neden?

Çünkü buğday, yeryüzünde bulunduğu ortama en iyi uyum sağlayan birkaç canlıdan biri. Bu denemede de bu özelliğini gösteriyor ve:

- sıklığına
- topraktaki besin durumuna,
- su rejimine ve yeterliğine,
- sıcaklığa / soğuğa
- rekabete giren yabancı ot popülasyonuna,

Özetle çevrede bulunan tüm değişkenlere bakarak, kuraktan yanmadan, ya da israfa gitmeden, elindeki kaynaklarla kazasız belasız üretilebilecek maksimum sayıda evlat (nihayetinde her tane bitkinin soyunu devam ettirecek bir evladıdır) yetiştiriyor.

Ve eğer popülasyon sıklığı tolerans dahilinde ise sonuç değişmiyor.

Siz dekara 18 kilogram ya da yaklaşık iki katı 30 kg tohum atsanız da, buğday kendisini ortam şartlarına göre ayarlayacaktır.

Yeri gelecek kardeşlenmeyi artıracak / azaltacak, yeri gelecek başaktaki buğday sayısını artıracak/azaltacak ama bir şekilde dengeyi kuracaktır.

Not: kullanılan tohum miktarı değişse de değişmeyen şey genel olarak "ortalama verim miktarı" diyebiliriz. Bunun dışında başta kalite ve dekardan elde edilecek gelir gibi bir çok şey değişir.

Peki şimdi hayati soruyu soralım,

Buğday'ı dekara kaç kilogram atmak lazım?

Eğer bu soruyu soruyorsanız, üzülerek söylüyorum ya yukarıdaki ilk iletiyi hiç okunmamış, ya da okunup anlaşılmamış. Çünkü hemen her buğday cinsinin 1000 tane ağırlığı değişir.

Doğru soru:

"Ekim sırasında buğdayda metrekareye kaç adet tohum düşmeli?" olmalı.

Araştırmaya göre 350 ile 750 arasında önemli bir fark yok. Yani dekara 14 kilogram da atsanız, 30 kilogram da atsanız netice birbirine yakın olacak.

Aslında bu ekim normu arasında iki önemli fark var:

1-) israf.

Dekara 20 kg ile istediğiniz sonucu alırken 30 kg tohum kullanırsanız, tam tamına %50 tohumu israf etmiş olursunuz ki büyük rakam.


2-) Kalite

Bir koyunun 1 kuzu büyütmesi ile 3 kuzu büyütmesi arasındaki fark burada da görülür.

1 damızlık kuzu yerine 3 çelimsiz kuzu sahibi olursunuz. Tarttığınızda kilogram olarak belki aynı gelirler. Hatta 3 kuzu daha ağır bile gelebilir ama kalite her zaman tek yetişen kuzudadır.

Özetle tohum miktarı belirlenirken,

Verimi riske etmeyecek kadar sık, ancak kaliteyi riske etmeyecek ve israfa neden olmayacak kadar seyrek bir rakam seçmekte fayda var.

Eğer her şey mükemmel ise, şahsen seçtiğim tohum miktarı çoğunlukla 500 tane/m2'dir.

Ancak bu rakam "her şey mükemmel ise" geçerli.
- Toprak analizi yapılmış, besin elementleri ve pH dengeli ise,
- Kullanılan ekim makinası ve ekim derinliği düzgün ise,
- tohumda süne yeniği, embriyo kararması, kırık, kusurlu tane yoksa,
- tohum yatağı iyi hazırlanmışsa,
- tav iyi ise
- ...

Yukarıdaki miktarlara herhangi bir olumsuzluk söz konusu ise miktarı (%10-20) artırmanızı tavsiye ederim.

Bu şartlar da çoğunlukla sağlanamadığından, dekara 550 tanelik bir tohum kullanımı genel şartlar için uygun görünüyor.

Özetle ideal ekim sıklığı İçin:

I-) Elinizdeki tohumdan rast gele bir avuç alın.
II-) İçinden 550 adet tane sayın
III-) Hassas terazide tartın.

Ekranda göreceğiniz rakam, dekara kullanmanız gereken tohum miktarıdır.

"Dekara ne kaç kg tohum yada m² kaç adet tohum atılacak?" yerine sorulacak doğru soru, m² de kaç adet tohum çimlendirme durumu mevcut olmalı.

Verimi riske etmeyecek ile kaliteyi riske etmeyecek miktar bandı galiba konuyu özetleyen cümle olmuş

( Yazı alıntıdır emeği geçen herkesin emeğine sağlık. faydalı olması dileğiyle )

New Holland; Şubat ayında sadece TR5.90 modellerinde %1.6, TR5.100 ve TR5.110 modellerinde %2 olmak üzere zam yapmış.

Serinin en pahalı traktörü opsiyonlu TR5.110 EC, 447,691 TL olmuş.

100 kilo prosementi yonca tohumu almak istiyorum iklim yumuşak en güzel bu olacağını düşündüğüm için buna karar verdim tohum tedarik konusunda yardım bekliyorum

Gübrede fahiş kar yazısına sansür talebi!​

Sadettin İnan
27 Şubat 2021 - 15:23 622


Geçen haftaki ‘Gübrede fahiş kar!’ başlıklı yazımıza GÜBRETAŞ, Kadıköy 8. Noterliği üzerinden ihtarname göndererek, söz konusu yazımızın 2 gün içinde yayından kaldırılarak, gönderilen tekzip metninin de 1 hafta süreyle internetten yayınlanmasını talep etmiş.
Aksi halde yasal yollara başvurmak zorunda kalacaklarmış!
Konuya girmeden önce, şunu belirtmek istiyorum.
‘Bundan böyle çiftçinin iştiraki olan GÜBRETAŞ ile ilgili yapacağımız haberleri gazetede yayınlamadan önce GÜBRETAŞ yönetim kuruluna gönderelim, eğer zatıalileri uygun görürlerse yayınlayalım, uygun görmezlerse de yayınlamayalım!’
Anlaşılan arkadaşlar bizden böyle bir gazetecilik yapmamızı bekliyorlar!
Çünkü gönderilen tehditvari tekzip metninden bunu anlıyoruz!
Geçen haftaki yazımızda; GÜBRETAŞ’ın Ocak ayında tonunu 2 bin 50 liradan ithal ettiği üre gübresinin Tarım Kredi ortağı çiftçiye 3 bin 240 liradan (15 Şubat tarihli fatura ile sabittir) satılarak, buradaki fahiş kara dikkat çekmiştik.
Yazımızın öznesi bu olmasına rağmen gönderilen tekzip metninde nedense bu iddialara yönelik hiçbir bilgi verilmemiş!
Yani bu rakamları yalanlayamamışlar ama tehditvari tekzip metni ile sözde bize ayar vermeye kalkmışlar!
Dünya piyasaları gerekçe gösterilerek gübre firmalarının çiftçi üzerinden nasıl fahiş kar ettiklerine dair rakamları Tarım ve Orman Bakan Yardımcısı sayın Ayşe Ayşin İşıkgece ile de paylaştım.
Kendisi de hepsini not aldı.
Bakanlık ayağında gübredeki bu ‘fahiş kara’ yönelik bir işlem yapılır veya yapılmaz bilemiyorum ama GÜBRETAŞ’ta bu rakamları yalanlayamadığına göre ortada çiftçi ve ülke tarımı açısından tam bir facia var demektir.
Şimdi bizim ulaştığımız ve GÜBRETAŞ’ın da yalanlayamadığı bilgilere göre; üre gübresinin kaç liradan ithal edildiğini bunun masraflarıyla birlikte GÜBRETAŞ’a kaç liraya mal olduğunu ve bu gübrenin Tarım Kredi Kooperatiflerinde çiftçi ortaklarına kaç liradan satıldığını tane tane tekrar yazalım ki; ortada fahiş kar var mı yok mu, çiftçi kuruluşu olan GÜBRETAŞ’ın çiftçi adına gübre piyasasını nasıl regüle ettiğini siz değerli okuyucularımızın takdirine bırakalım.
GÜBRETAŞ, kendi dış ticaret firması olan RAİNTRADE vasıtasıyla 10 Ocak 2021 tarihinde İzmir Aliağa gümrüğünden 15 bin ton üre gübresini gümrüksüz birim fiyatı 226.79 ton/dolara yine 17 Ocak 2021’de Samsun gümrüğünden ise 51 bin 120 ton üre gübresi 228.95 ton/dolardan ithal edildi.
Yani toplam 65 bin ton üre gübresi ortalama gümrüksüz birim fiyatı 227 dolar/tondan Türkiye’ye getirildi.
Tonda ortalama 50 dolar masraflarla birlikte ithal edilen gübrenin GÜBRETAŞ’a maliyeti 277 dolar seviyesinde oldu.
Geçen haftaki yazımızı yazmadan bir gün öncesi Tarım Kredi Kooperatiflerinde bu gübrenin çiftçiye peşin satış fiyatı ise 3240 ton/TL idi. (Satış fiyatı fatura ile sabittir)
Bu rakamı o günkü kur üzerinden dolara çevirdiğimizde 462 dolara karşılık geliyor.
Arada tam 185 dolar var!
Bu fahiş kar değil de nedir?
Dolar karşılığı 277 dolara mal edilen gübre, çiftçiye 350 dolara, hatta 360 dolara değil tam 462 dolara satılıyor!
Hadi diyelim 65 bin ton üzerinden fiyat belirlenmez, onun öncesinde ve sonrasında yapılan ithalata göre paçal maliyet yapıldığını dikkate alalım…
Ancak arada yine böyle bir uçurum olamaz!
GÜBRETAŞ yönetimi öyle tehditvari tekzip metni ile bize ayar vermek yerine çıkıp bu ithalat rakamlarının doğru olup olmadığını açıklaması gerekiyor!
Eğer bu rakamların doğru olmadığını açıklayabiliyorlarsa biz de gönderdikleri tekzip metnini ancak o şarta yayınlayabiliriz.
Taleplerini yerine getirmediğimiz için daha önceki haberlerimize yaptıkları gibi belli mahkemeler üzerinden bu yazımıza da hukuksuz bir şekilde erişim engeli ve tekzip kararı aldırabilirler!
Hiç sorun değil, bu hukuksuzluğa alıştık nasıl olsa!
Ancak sahada çiftçi her şeyin farkında, bunu da kendileri çok iyi biliyorlar.
Şunu da belirtelim; bizim kasıtlı olarak sadece GÜBRETAŞ’ı eleştirdiğimizi diğer firmaların gübre fiyatlarını eleştirmediğimizi söylüyorlar.
Ancak bu arkadaşlar GÜBRETAŞ ile diğer özel gübre firmalarını bir biriyle karıştırıyorlar.
GÜBRETAŞ, ‘Ahmet’in, Mehmet’in’ şirketi değil, özbeöz çiftçinin şirketidir.
Çiftçinin şirketi bile çiftçiye fahiş karla gübre sattığı bir ortamda diğer özel gübre firmalarına ne söylenebilir ki?
Sonuç olarak bizim, belgeli ve kaynağı sağlam olmayan haberleri yapmayacağımızı en iyi GÜBRETAŞ yönetimi bilir.
Onun için haberlerimizde ‘maksat aramak’ yerine dönüp kendilerine bir bakmalarını tavsiye ediyorum.
Çiftçi iştiraki gerçekten çiftçiye hizmet ediyor mu?

Elimizde fiat 80 66 4x4 1998 model traktör var. Biz konfor açısından biraz yükseltmek istiyoruz. John deere 5093e serisi almayı düşünüyoruz yorumlarınızı bekliyorum

Resimler ve ekler​

• 

Boru Taşıma Ekipmanı ile sattığımız boruları tarladan çıkardık.
Medyayı görebilmek için giriş yapınız

Araç sahipleri dikkat! Yargıtay kararını verdi​

İkinci el araçlarda en çok yapılan usulsüzlüklerden biri de aracın kilometresi ile oynamaktır. Başvurulan bu tür usulsüzlüklerin cezai sorumluluğu da var. İşte ayrıntılar...​

GÜNCEL 27 Şubat 2021 - 08:45

A- A+
İkinci el araçlarda en çok yapılan usulsüzlüklerin başında aracın kilometresi ile oynanması geliyor. Bu kusuru görerek anlamak mümkün değil.
Kilometresi ne kadar düşük ise aracın değeri de o kadar yüksek oluyor. Her aracın belirli bir kullanım ömür var. Kullanım ömrü de aracın kullanıldığı kilometre ile çok yakın bağlantılı.

Milliyet'ten Prof. Dr. Erol Ulusoy'un yazısı:

Durum böyle olunca, aracını karşı tarafı yanıltarak olduğundan daha fazla bir değerle satmak için gerçek kilometresini düşük gösterecek hileli yollara başvuruluyor.
Kaporta hakkındaki hileler, hemen küçücük bir alet olan mikron aleti ile anlaşılabilir. Ama oynanmış kilometre öyle mi? Bunu ancak yetkili servislerde teknik aletlerle incelenme sonucu tespit etmek mümkün, çıplak gözle tespiti mümkün değil.
Elbette hemen hatırlatayım, aracı satın almadan sigorta kayıtları ve TÜV belgeleri de incelenirse, kilometre ile oynanıp oynanmadığı yine de anlaşılabilir.



Nasıl mı?
Baktık, aracın 2019 yılı muayenesindeki kilometresi 100 bin, ama 2020 yılında satışa çıkarıldığında üzerindeki kilometre göstergesinde 50 bin km yazıyor. Araç 50 bin km geri viteste gitse bile kilometresi düşmeyeceğine göre, burada kilometresi ile oynanmış bir araç söz konusu!

Alıcı farketmemişse
Araçta kilometre oynanması olduğunu bilerek satış yapanın bundan sorumlu olacağında şüphe yok. Farkında olmadan kilometresi oynanmış bir aracı satın alan kişi, bunu fark etmemiş ve kendisi de sonradan satışa çıkarmış olabilir.
İşte Yargıtay, kilometresinde oynama olduğunu bilmeden satış yapanın da bundan sorumlu olacağına dair karar verdi. 13. Hukuk Dairesi’nin 2015/40748 E., 2017/6751 K sayılı kararına konu olan olayda, alıcı, noterde yapılan satış sözleşmesi ile 18.09.2012 tarihinde 2. el bir araç satın alır.
Aracın kendisine 137.839 km olarak satıldığını ancak satın aldıktan bir süre sonra aracın 2008 yılında 205.223 km’de iken işlem gördüğünün ortaya çıktığını iddia ederek, satıcıya karşı dava açar. Ona göre, aracın kilometresi ile oynanmıştır ve kendisi de aracın kilometresi konusunda kandırılmıştır.
Davacı olan alıcı ayrıca araçta başka ayıpların da ortaya çıktığını iddia ederek, ödediği bedelin faizi ile tahsili veya 2.500 TL değer kaybı ile birlikte arızalar nedeniyle yapılacak masraflar için de 7.179 TL’nin davalıdan faizi ile birlikte tahsiline karar verilmesini ister.
Mahkeme, davanın kabulü ile 2.500 TL değer kaybının davalı satıcıdan alınarak davacıya verilmesine karar verir. Karar temyiz edilir. Yargıtay 13’üncü Hukuk Dairesi, uyuşmazlığa Türk Borçlar Kanunu’nun 219’uncu maddesi ve devamındaki hükümlerin uygulanacağını belirttikten sonra, satıcı araçtaki ayıpların varlığını bilmese bile onlardan sorumlu olacağını söyler.
Dava konusu uyuşmazlıkta, satıcı aracı sattığını kabul etmekte, ama aracı başkasından, araçtaki kilometre ile oynama şeklindeki ayıptan haberdar olmadığı savunmasını yapmıştır. Ama sonuçta, bilse de bilmese de satıcının satılan araçtaki ayıplardan sorumlu olduğu kararı verilir.

Fakat burada önemli olanın, alıcının araçtaki ayıpları bilerek satın almamış olmasıdır. Yani aracı görüp inceleyerek ayıplı olduğunu bilerek satın alan kişi, sonradan ayıp iddiası ile satıcıya dava açamaz

Sizce erkunt kıymet 95m lüks mü daha iyi yoksa new holland td4.100f mi ?

Tarım ve Orman Bakanlığı ve Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli'nin son paylaşımında; Avrupa'da ağaçlandırma 1., dünyada 4., orman varlığını arttıranların sınıflandırmasında ise 6.sırada olduğu belirtildi.

Dahil olduğu partisinin dönemindeki orman varlığı ve ağaçlandırma verilerini de paylaşan Pakdemirli, bir kaç gün önce yaptığı Makedonya ziyaretinde de "Özellikle tarımsal gayrisafi milli hasılada Avrupa'da birinciyiz. Dünyada da ilk 10'a giren bir ülkeyiz." demişti.

Traktör fiyatlarından dolayı hayalimizdeki traktörlere sadece fuarda binebilirken, pandemi nedeniyle bu imkanı da kaybettik. Bazı firmalar yeni serilerini bu nedenden dolayı elektronik ortamda tanıttı. MF 8S, 5S ve 3 Mart'a tanıtılacak Claas'ın yeni serisi gibi.

Buraya tıklayarak 8S serisi dışardan, kabin içinden panoramik olarak inceleyebilirsiniz. Panorama sayfanın en aşağısındadır ve kabin içine geçilmeye çalışıldığı zaman bir kaç saniye beklemek gerektiğini de hatırlatalım.

(Temsili bir fotoğraf)

Bu pompa tek kademe salyangoz tip. Arkasında 18.5 kw dinamo var. 4 luk giriş ve çıkış var. 900 metre mesafeye 4 luk boru ile basar mi?
Basar ise Kac fıskiye çevirir?

Hem pompa hem dinamo 3000 devir

Yardımcı olursanız sevinirim...

Arkadaslar selamün aleyküm hayırlı günler. 7 tonluk remorkumdan 3 kademeli damper pompasının 1. Kademesinden yağ kaçırıyordu tamircide contanın yenisini taktık yine kaçırdı. 2. Kez başka bir tamirciye yeni taktık. 2. Yeni contadan da yağ kaçırdı. Bi türlü çözemedik Arkadaşlar ne yapmam gerekir... bildiğiniz kaliteli iyi marka conta varmı.. ilginizden dolayı tesekkur ederim.

Arkadaslar acil yardıma ihtiyacım var. Henüz üst gübresi atmadım yapraklarda sararma ve siyah lekeler var yardımcı olursanız sevinirim. Hastalik mi acaba yoksa soğuk mu yakmış. Arpalar kardeslemeye yakın suanda yağış yok.ilac atsam acaba ters etki yapar mi ?

Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli; Avrupa turuna Arnavutluk ile başlamış, yaşamış oldukları doğal afetlere karşı ekipmanlar hibe etmişti ve bizde bunu haberleştirmiştik. Pakdemirli, ziyaretlerine Makedonya ve Bosna-Hersek ile devam etti.

1) Pakdemirli; Makedonya'nın Tarım, Ormancılık ve Su Ekonomisi Bakanı Aryanit Hoca ile gerçekleştirdiği görüşmede:

"Özellikle tarımsal gayrisafi milli hasılada Avrupa'da birinciyiz. Dünyada da ilk 10'a giren bir ülkeyiz. Tüm bu bilgi birikimimizi, deneyimimizi ülkelerle paylaşmaya son derece açığız. Ama en başta da dost ve kardeş ülke olan Kuzey Makedonya ile de özellikle paylaşmaya hazır olduğumuzu, bu konularla ilgili de iş birliğimizi artırmamız, karşılıklı gelen giden teknik heyetleri de artırmamız ve Kuzey Makedonya'nın da lehine olacak her konuda da gerekli adımları atacağımız konusunda mutabık kaldık." dedi.

Aryanit Hoca ise iş birliğinin derinleşmesinin su, orman, gıda güvenliği ve veteriner politikası alanlarında iki ülke hükümetleri arasında imzalanan iyi niyet anlaşmasıyla tasdiklendiğini ifade etti.
i

2) Bosna Hersek Dış Ticaret ve Ekonomik İlişkiler Bakanı Stasa Kosarac'la yapılan görüşmede ise Kosarac,"16 Mart'a kadar Bosna Hersek ile Türkiye arasındaki Serbest Ticaret Anlaşmasının TBMM'den geçeceği umut ediyoruz." dedi.

Kosarac, gelecek dönemde sonuca bağlanmasını bekledikleri et ihracatı konusunda gerekli veteriner belgelendirilmelerinin en kısa sürede yapılması talimatının verildiğini de ifade ederek, ikili ilişkilerin daha da gelişmesi için çalışmalarına devam edeceklerini söyledi.

merhaba arkadaşlar en iyi verim açısımdan bezelye utrillo cinsin 1. sınıf tohum için hangi markası daha verim vermektedir. araştırma yapıyorum.

Valtra, Avrupa'daki yedek parça tedarik merkezlerini paylaştı. En büyük yedek parça merkezleri Finlandiya ve Fransa'da yer almakta.

Ülkemizde yedek parça ve servis sorunu olduğundan dolayı ithal modellerin tutulmadığının savunulduğu Valtra'nın; Türkiye'de 6500m2 alanda 27.000 adet parça potansiyelli merkezin olduğu belirtildi.

Bu yedek parça merkezlerinden sipariş edilen parçaların genellikle 24 saatten kısa bir sürede üreticinin eline ulaştığı, lojistikçilerine güvendikleri ve bu merkezlerin dışında ithalatçı ve bayilerinde bir miktar parça bulundurduğu aktarıldı.