Süt yemi şartmı?

Merhabalar
Şimdi abiler kardeşler, ben süt besiciliği yapmak üzereyim, bütün işlemler tamam gibi...bu işe fazla yabancı sayılmam ama bur sorum olacak
Yaklaşık 20-25 lt günlük süt veren bir simental inekten süt yemi vermesek düşüş olurmu verimde ?
Yani yeşil fiğ balyasi,misir silaji,yesil arpa balyasi,arpa ezmesi,bugday ezmesi ve biraz yonca...bunlar yeterlimi ?
Fabrika yemi şartmı?

TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

Traktörlerde Teknik ve Tedbir

1. Diferansiyeli kilitleyen pedalın altına takoz konulur ve kullanılmaz.
Açıklama: Diferansiyel kilidi nasılki gereksiz yere kullanıldığında iletim organlarına zarar veriyorsa,gerektiği zaman kullanılmamasıda zarar verir.

2. Bir traktörde ne kadar çok vites varsa o anlamda çok fayda vardır. Ve biz birkaç bin lira için bu faydadan feragat ederiz. Oysa vites sayısı arttıkça yakıttan tasarruf edilecek,yapılan iş daha erken bitirilerek zamandan kazanılacak.

3. Hidrolik yağ çıkışlarının sayısını pek önemsemeyiz. Buda en büyük yanlışların arasında yer alır. Hidrolik çıkışlar arttıkça teknolojik ekipmanlarla çalışmamız söz konusu olacak.

4. Ön PTO ve ön askı kolları ülkemizde hiç kullanılmayacak derecede azdır. Gerçek anlamada 50 beygirlik bir traktörde bile şiddetle aranan bir gerekliliktir.

5. İnce lastik daha iyidir.
Açıklama: geniş lastik hem daha çok çeker hem de toprağa daha az baskı uygular.

6. Lastik boyutları büyüdükçe traktörün devirlenmesi zorlaşacaktır. Beygir gücüne oranla lastik tercihini yapmalıyız.

7. Ekipman ayarı tam yapılmamış bir traktörden verim beklenemez. Uygun ayar için uğraşmalıyız.

8. Elektronik kumanda yönetiminin mekanik kontrollere oranla daha fazla arıza çıkardığı düşünülür.
Açıklama: bir makinede mühendislik hatası ve kalitesiz parçalar kullanılmışsa arıza kaçınılmazdır.

9. Ek ağırlıklar çok önemlidir. Gereğinden fazla ağırlık yakıt sarfiyatına,gereğinden az ağırlık lastik aşınmasına yol açar.

10. Ön aks süspansiyonu büyük traktörlerde standart olmalıdır. Daha verimli çalışmak için mutlaka tercih edilmelidir.

11. Kademesiz güç aktarımının yakıta olan olumlu etkisi verilen paradan daha çoktur.

12. Frenleri iyi olmayan traktörleri bedava verselerde almayın. Frenleri iyi olan traktörleri tercih edin dünyanın diğer ucunda olsada.

13. Kuyruk mili elektronik kontrollü olmalıdır. Çünkü iş esnasında askı kollarından sonra en çok kullandığımız alandır.

14. Traktörlerde koruyucu rops hayat kurtarır. Buna dikkat etmeliyiz.

15. Sıra başı dönüşlerde ekipmanı kaldırdıktan sonra dönüş yapmalıyız. Meyilli arazide keskin dönüşten kaçınmalı ve arkadaki ekipman tam kaldırılmamalı!

16. Yokuş aşağı inerken birden hızlanan traktörü tek seferde frene basıp durdurmak yerine birden fazla ve kısa süreli fren yaparak durdurmalıyız. Özellikle zemin kaygan ise daha iyi bir direksiyon hakimiyeti için 4×4 özelliğini devre dışı bırakmalıyız.

17. Traktörü geri vitese taktığımız an başımız algılayıcı bir sensör gibi geriye bakmalıdır. Issız bir yerde olsak bile.

18. Traktörün arkasında römork benzeri bir araç varsa dönüşleri ve dar virajları alırken daha dikkatli olmalıyız. Zira dönüş esnasında römorkun lastigi hiçbir zaman traktörün izleri üzerinde hareket etmez. Ayrıca makaslı remorklar daha konforludur ancak devrilmeyede daha yatkındır.

19. Traktörü hiçbir zaman iki elle kullanmayın. Zira alışkanlık yapar ve çalışma zamanı iş kaçırma durumuyla çokça karşılaşırız.

20. Yerleşim yerlerinde kısa süreli park esnasında traktörünüzün arkasında bir ekipman varsa mutlaka yere indirilmelidir. 1 dakika bile olsa anahtarı kontaktan çıkarmalıyız.

21. Traktörün arkasına bağlanan ekipmanların üzerine hiçbir şekilde insan seyahat etmemelidir.

22. Traktörlerde aks mesafesi uzadıkça manevra alanı da artacaktır. Yapacağımız işe göre traktör seçmeliyiz.

23. Traktörün üzerinde çocuklarla beraber seyahat etmek zorundaysak çok dikkatli olmalıyız.

24. Ülkemizde eskiden genellikle kabinsiz traktörler daha çok kullanılırdı ama son zamanlarda kabinli traktörler artmaya başladı. Sağlık açısından güzel bir gelişme.

25. Bir traktörü sürme yetkisi olmayanlara traktör teslim etmeyin. Aksi halde bunun sorumluluğu ağır olabilir.

26. Zamanında bakım-onarım çalışmaları yapılmayan bir traktörün bakımı masraflı,ömrü az olur.

27. Sıfır alınıp 3-5 yıl içerisinde değiştirilen bir traktör,kullanıcısına fayda sağlamamış olur.

28. Yeni aldığınız bir traktörde dikkat etmeniz gereken bir husus: hız göstergesi bir zorunluluktur!

29. Yerleşim yerlerinde bir yardımcı eşliğinde römorkla geri geri manevra yapınız.

30. Traktörün gücüne orantılı toprak işleme ekipmanları takınız. Gereğinden fazla büyük ekipman ve gereğinden fazla küçük ekipman verimsiz olacaktır.

31. Bir traktörün yakıtına etki eden en önemli şey zaman ve işlediği birim alandır. Traktör çalıştığı sürece yakıt yakar. Önemli olan bu süre zarfında işleyeceği alan sayısıdır. Bu yüzden "rahat çekeceği kadar yük" diyebiliriz.

32. Arazi çalışmalarında traktörümüze el gazıyla bir miktar (1000-1200) gaz vererek çalışmalıyız. Bu bize büyük oranda fayda sağlar. Yük altında çalışan traktörümüzün sıra başlarında yaşadığı boğulmayı önlediği gibi rölanti devrine inmeyerek yakıtada olumlu bir etki eder. Ayrıca sıra girişlerinde hareket ederek ekipmanı salmamız traktöre daha rahat çekiş verir.

33. Asla traktörleri çekiştirmemeliyiz. Yük altında yük yüklemek gibi olur ve traktörünüzün aktarım organları ciddi zararlar görür. Ve çoğu zaman bu sonradan fark edilir.

34. Traktöre bağlanan ekipmanların bağlantıları iyice kontrol edilmelidir. En ufak bir kopukluk ciddi yaralanmalara yol açar. Ve ekipman bağlarken traktörle ekipman arasına girmeyin.


Değerli arkadaşlar aklıma gelen birkaç şeyi burdan yazmaya çalıştım. Sizlerinde ekleme yapmanızı rica ederim.

Case 75C debriyaj

Arkadaşlar case 75c serisi 2014 model traktörümde 4 defa oldu debriyaj pedal bağlantı parçası koptu.
Arızayı çok şükür kendim onarıyorum.ama pedal çok sertleşti bu konuda problem yaşayanınız varmı?servise sordum imkansız diyor.ama 4 defa oldu sorun çıkarıyor.ben bakımcı olduğum için arızayı çözüyorum ama bir başka kullanıcı bunu yaşıyorsa iş değişir.çünkü pedalı yerinden sökmek için komple ön konsol ve paneli sökmek gerekiyor.iş biraz karışık.
Bu konuda başından geçen varmı?

DAMLA SULAMA FİLTRESİ YAPIMI

Merhabalar, damla sulama için filtre önemini hepimiz biliyoruz. Ben bu sistemi kendim yapmak istiyorum (kesinlikle tek amaç maliyet değil, beni takip edenler bilir, ben dip patlatandan römorka, çoğu malzememi kendim yaptığım için, bunu da kendim yapmak istiyorum).

Sulama yapacağım tarla yaklaşık %8 eğimli 50 dekar arazi.
Su kaynağı 6 metre derinlikteki kuyu (yağmurlama olarak yaklaşık 70 fıskiyeye yetecek su var)
Yasun oranı çok az ama kum oranı biraz fazla

Nasıl bir filtre yapılmalı, daha önce yapan veya kullananların önerisi nedir?

arbali-damlama-sulama-sistem.jpg

Balya Yükleme Makinası (Gözlemler ,Geliş maliyeti ,Yakıt , İş verimi ,En güzel yönü)

Selamun Aleyküm ahali. Kuyruk milinden hareketli makinamızı alalı yaklaşık 3 ay gibi bir zaman oldu . Bu süre içinde makinaya alıştık ve diğer makinalarla karşılaştırdık. Yaklaşık 8-10bin balya piyasaya ve kendimize yükledik. İşte ileride almayı düşünenler için yararlı olabilecek bilgiler :

1)Marka : ORMAK 20180519_165630.jpg

2)Geliş fiyatı : 7.000TL

3)1 Saatte iş verimi : 130-230 balya
Gereken işçi : 1 çok usta olmayan şoför yeterli , 2 istifleyici ( Kendi işim yavaş olsada olur derseniz 1 kişi yeter)

4)Genellikle yüklemede gorüş acısından dolayı kabinsiz 640 kullanıyoruz. Rölanti-1000 devir arasında kullanıyoruz. Max 2 litre yakıyor. 20180708_191210.jpg

5) Traktörün kuyruk mili debriyajı mümkünse sağ taraf koltuk yanında olmalı. 640 kanser etti...

6) Teleskobik sistem ; tırmık ve yol ayarı hidrolik olsa iyi olurdu. Sadece indirme kaldırma hidrolik.20180703_123334.jpg

7) Bakım gideri : Her 2000 balyada bir glasörlüklere yağ basma + Çıkan toparlayıcı demirlerden (tanesi 2TL , biz 50kurusluk 13lük vida takıyoruz :) ) alıp takmak

8) 100 sağlam balyada soförün dikkatsizliğine , tecrübesine , tırmık yüksekliğine göre max 6 balya telef olur...( 1 veya 2 ip patlatabiliyor ama alışınca bu rakam %2 lere düşüyor)

9)Çelikelin makinasına göre daha az balya patlatıyor ve daha sessiz. Ayni durum kuyruk milinden bağımsızlarda da var. Onlar çok daha fazla balya telef ediyor %20lerde...

10) Emin olun işçiniz yoksa bulunmaz nimet.14 yasındaki kardeşim 640ı sürer, ben istiflerim, amcam eğrileri düzeltir.Arabadaki balya 6 kolu geçince kardeşim yanıma gelir balyaları arkaya verir.(Malum teleskobik değil) Mükemmel bir uyum. Ama işçiniz varsa gereksiz zaman kaybı. Işçi saatte 2litre mazot yakmaz [emoji4] ve is verimi daha iyidir...

11) Alırsanız kuyruk milli alın çünkü noda(1000-2000 toplu balya) yapacağınız zaman 5 metre yükseğe kim kaldiracak [emoji4]. Şüphesiz en güzel yönü bu. Bugünkü keşfimiz:20180718_100720.jpg20180718_100716.jpg
20180718_102255.jpg
[video=youtube;JSgABxJ-3Pk]https://www.youtube.com/watch?v=JSgABxJ-3Pk[/video]

Abone olmayı unutmayın. Umarım yararlı olur...





TrakKulüp Mobil Uygulaması kullanılarak gönderilmiştir.

Ne olacak bu gübre fiyatları?

Bilgiğiniz gibi bu sene nerdese türkiye genelinde verimler çok düşük.Kimimiz icar tutup ekiyor kimimiz kendi tarlası.Bu sene bu tarlalar nasıl ekilecek arkadaşlar.Bu sene tohum ayıralım dedim ama hasad edilen arpa yada buğday çok zayıf tohumda olmaz.Mecburen yeni tohum alacaz.Artık kilosunu kaç tl ye alırız.Geçen sene 100 liraya aldığımız arpa yada buğday çuvalı bu sene en aşşa 110
liradan aşşa olmaz.Geçen sene aldğımız 18-46 84 liraydı şimdi 110 lira.Nasıl ekilecek bu tarlalar.Biz çifçi olarak mecburuz ekmeye çünkü bu işten ekmek yiyioruz.Yapmasak başka ne iş yapacaz.Yemin edyorum şu an işin içinden çıkamıyorum.Şu ülkede bu çiftçileri bu hale sokanların allah katında hesabı nasıl olacak merak ediyorum.Terkedilmiş vasıfsız bir insan gibi bu köylüyü çiftçiyi kendi haline bırakan politikaya yazıklar olsun.

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt