ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

[tersakan]

Çekili Çizidışı olanların özellikleri ney acaba?

 

[meskisehiri]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Çiziye motorun sağ tekerini değilde, pulluğun önünde tekeri sokuyorsunuz diye biliyorum. Böylece motor düzde gidiyor, yanlama ve patinaj daha az oluyor sanırım.

 

[ÜÇPIN@RLI_KORAY]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

ya ben bu pulluklardan pek görmüyom açıkcası bilen biri varsa.bilmiyorum.

 

[tersakan]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Çiziye motorun sağ tekerini değilde, pulluğun önünde tekeri sokuyorsunuz diye biliyorum. Böylece motor düzde gidiyor, yanlama ve patinaj daha az oluyor sanırım.

Hmm.. Bilgilendirdiğin için teşekkürler demin bakıyodum anlam veremedim de yine imdadıma sen yetiştin

 

[bykangalli]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

vlla hiç bilmiyomm

Hayırdır ne için lazım

 

[Çağrı]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Ben de böyle biliyordum.Sanırım eğimli araziler için ideal olur.

 

[konyaligencciftci]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Traktör çizi içinde asılma gücü düşüyor çiziye girmeyince çekiş artıyor Çagrı ' nında dediği gibi eğimli arazilerde ideal....

 

[tersakan]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Traktör çizi içinde asılma gücü düşüyor çiziye girmeyince çekiş artıyor Çagrı ' nında dediği gibi eğimli arazilerde ideal....

teşekkür ederim...

 

[okkangal]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Traktör çizi içinde asılma gücü düşüyor çiziye girmeyince çekiş artıyor Çagrı ' nında dediği gibi eğimli arazilerde ideal....

ben senin gibi düşünmüyorum arkadaşım bence bu şekilde pulluk daha fazla zor verir traktöre... çünki pulluk traktörün uyguladığı güç ekseninde değil ,biraz daha yanda duruyor.. buda bence extra moment yaratır...

 

[alipasalierkan]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

ben senin gibi düşünmüyorum arkadaşım bence bu şekilde pulluk daha fazla zor verir traktöre... çünki pulluk traktörün uyguladığı güç ekseninde değil ,biraz daha yanda duruyor.. buda bence extra moment yaratır...

Şimdi pulluğun traktöre olan açısını derece cinsinden hesaplarsak ve traktörün çekiş gücünü ve aktarma organlarına uygulanan basıncı alıp bunları çarpıp karelerini alırsak ekistra momenti buluruz... Maksat şaka olsun...

 

[Çağrı]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

ben senin gibi düşünmüyorum arkadaşım bence bu şekilde pulluk daha fazla zor verir traktöre... çünki pulluk traktörün uyguladığı güç ekseninde değil ,biraz daha yanda duruyor.. buda bence extra moment yaratır...

Bence momentumdaki değişimin ve traktörün denge merkezinin değişimi önemli olur diye düşünüyorum sadece kıt momentum bilgimle.Fikir olarak...

 

[okkangal]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Şimdi pulluğun traktöre olan açısını derece cinsinden hesaplarsak ve traktörün çekiş gücünü ve aktarma organlarına uygulanan basıncı alıp bunları çarpıp karelerini alırsak ekistra momenti buluruz... Maksat şaka olsun...

haklısın erkan walla bazen kendime bakıyorum anca hesap yapıyorum ... bir gün okulda çimenlerde otururken çalışan fiskiyede birden geri dönmesini sağlayan yayın entropisini nedeniyle arkadaşlarla 6 saat tartıştık ve hocanın odasında tamamladık .... hoca : la de gedin manyaklar .... dersinize çalışın saçmalamayın !!!

 

[tersakan]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

haklısın erkan walla bazen kendime bakıyorum anca hesap yapıyorum ... bir gün okulda çimenlerde otururken çalışan fiskiyede birden geri dönmesini sağlayan yayın entropisini nedeniyle arkadaşlarla 6 saat tartıştık ve hocanın odasında tamamladık .... hoca : la de gedin manyaklar .... dersinize çalışın saçmalamayın !!!

;D okay abi süper yaw ;D

 

[okkangal]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

'Bence momentumdaki değişimin ve traktörün denge merkezinin değişimi önemli olur diye düşünüyorum sadece kıt momentum bilgimle.Fikir olarak...'

çağrıcım momentum değilde moment diyelim çünki momentum farklı bir kavram ... şimdi moment alırkende ağırlık merkezinin dik izdüşümü alınır değil mi ? yani traktör çiziye girip az bir yan durunca iz düşümü değişmez... çok yan dursada değişmez iz düşümü aslında... dahada dikkat ettiğimizde motorun ağırlık merkezinin bu hesapta pek önemi yok çünki çeki gücünü ve eksenini hesaplayınca otomatik olarak motorun denge merkezi hesaba dahil olmuş oluyor ( motorun ağırlığı olmassa gitmez çünki )

 

[meskisehiri]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Peki abi pulluk yanda olduğu zaman güç daha fazla gerekliyse bunu niçin yapmışlardır? Mümkünse fazla derine inmeden anlatırsan...

 

[okkangal]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

Peki abi pulluk yanda olduğu zaman güç daha fazla gerekliyse bunu niçin yapmışlardır? Mümkünse fazla derine inmeden anlatırsan...

mustafacım birde ben bu daha fazla zor verir derken bu böyle çok çok fazla bir fark yaratır demedim ... mesela yolda yani çekili taşımanın daha rahat olduğu erlerde boşa hidroliğe yükleyip motoru kasmak gerektirmez değilmi bu bence iyi bir avantaj ..... şimdi çekili halde çiziye girersen çeki bağlantısı biraz açılı olmalı ve ayarlı olmalı .... bu şekilde çiziye girmessen rahatça pistonla derinliği ayarlar işe başlarsın ... bunda derinlik ayarlamak için orta kol uzatmaya yada kısaltmayada gerek yok .... hidrolik kollarındaki ayarlarla eğim vermeye çalışmayada gerek yok ... ayarları pistonla hallediyorsun ve pulluğu motorun sırtına yüklemiyorsun bunlar çok iyi özellikler bence ... motora verilen zor kousunda ise tekrar söylüyorum daha fazla zor verir ama bu çok çok fazla bir fark değildir ...

 

[meskisehiri]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

mustafacım birde ben bu daha fazla zor verir derken bu böyle çok çok fazla bir fark yaratır demedim ... mesela yolda yani çekili taşımanın daha rahat olduğu erlerde boşa hidroliğe yükleyip motoru kasmak gerektirmez değilmi bu bence iyi bir avantaj ..... şimdi çekili halde çiziye girersen çeki bağlantısı biraz açılı olmalı ve ayarlı olmalı .... bu şekilde çiziye girmessen rahatça pistonla derinliği ayarlar işe başlarsın ... bunda derinlik ayarlamak için orta kol uzatmaya yada kısaltmayada gerek yok .... hidrolik kollarındaki ayarlarla eğim vermeye çalışmayada gerek yok ... ayarları pistonla hallediyorsun ve pulluğu motorun sırtına yüklemiyorsun bunlar çok iyi özellikler bence ... motora verilen zor kousunda ise tekrar söylüyorum daha fazla zor verir ama bu çok çok fazla bir fark değildir ...

Anlaşıldı abi sağolasın...

 

[kara42]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

ya arkadaslar bu pulluk traktorun ağırlık yada daha doğrusu çekişteki merkezinden geçen doğrultuda ayarlamak için var ama en büyük sebeb güç kaybını azaltmak için ilave teker takıyorlar yada teker çok geniş olduğu için çiziye sığmıyor dolayısıyla teker çok aşınıyor

Sonuç ; Teker gocaman çizi güçcük aaaal sana çözüm diyorlar ama ayarlayamazsan kötü
tavsiye etmem noo*-*-

 

[okkangal]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

sağol ...

 

[sercaneker01]

Ynt: ÇEKİLİ ÇİZİDIŞI PROFİL PULLUK

kullanım sofore biraz daha yorucu olur bence..mibzerle ekim yapıyo gibi sürekli çizi takibi..ama diğer pullukta bırak kendi gitsin