VARİO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

Katılım
12.02.2008
Mesajlar
428
Şehir
ÇORLU
ARKADAŞLAR:
Sizlere BURADA VARİO ŞANZIMAN ' IN Öneminden bahsetmek istiyorum...VARİO sürekli değişken ...kademesiz...stepless...anlamıda bir terimdir...diğer ifade ile CVT.(CONTINIU VARIABLE TRANSMISION)ADIYLA ADLANDIRILIR....
YANİ SIFIRDAN SONSUZA DEK HIZ SEÇENEĞİ SUNAN BİR ŞANZIMAN DEMEKTİR...
ANA MANTIĞI MAKİNANIN HER TÜRLÜ YÜK ALTIDA HIZ DEĞİŞTİREBİLME YETENEĞİDİR..BU ANCAK VARIO ŞANZIMANLA MÜMKÜNDÜR. BUNUN ANLAMI ŞUDUR:YÜK ALTINDAKİ BİR MAKİNANIN SIFIRDAN YÜKSEK HIZLARA KADAR ULAŞABİLMESİ İÇİN HİÇ MOTOR VE TRANSMİSYONUN BİRİBİRİNDEN AYRILMAKSIZIN HIZ DEĞİŞTİRMESİ DEMEKTİR..YANİ DEBRİYAJ DEDİĞİMİZ MOTORLA TRANSMİSYON ÜNİTESİNİN BİRİ BİRİNDEN AYRILMAKSIZIN HIZI ARTIRIP AZALTMAKTIR..BUDA ANCAK CVT DENİLEN ŞANZIMANLA HAİZ MAKİNALARDA MÜMKÜNDÜR. AKSİ HALDE NE OLURSA OLSUN BİR MAKİMADA BİR VİTES HIZININ BİR İKİ ÜÇ VEYA DÖRDÜNCÜ KADEMESİNİ KULLANSANIZ DAHİ BEŞİNCİ KADEMEDE MUHAKKAK DEBRİYAJ KULLANMAK ZORUNDA KALIRSINIZ...OYSA CVT DENİLEN ŞANZIMAN YAPISINDA BU İŞ KESİNLİKLE DEBRİYAJ KULLANMAKSIZIN SON HIZA KADAR GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR..BİLİNEN CVT ŞANZIMANLARDA POWER,SHUTLE GROUP GİBİ BİR TAKIM MEKANİK PARÇALAR YER DEĞİŞTİRMEKTE VEYA BİR TAKIM SELONOİD VALFLER BASIÇLI YAĞI FARKLI DİŞLİLERE GÖNDERMEK SURETİYLE HIZ DEĞİŞİKLİĞİ YARATMAKTADIRLAR...
BÜTÜN BU SİSTEMLERDE ZAMAN İÇİNDE DEĞİŞMESİ GEREKEN VEYA BAKIMI GEREKTİREN BİRTAKIM DİŞLİ.ORING.SENKRONENJ VEYA VALF GİBİ UNSURLAR OLMAK ZORUNDADIR.BUNUN DAHA FARKLI BİR ŞEKLİ YOKTUR....
ANCAK VARIO(FENDT ' İN PATENTLİ ÜRÜNÜDÜR)BUNLARDAN FARKLI BİR YAPIYA SAHİP TEK TRANSMİSYON ŞEKLİDİR...
BU SİSTEMDE AŞINAN.ESKİYEN DEĞİŞTİRMEYE GEREK DUYULAN VEYA ZAMANLA ONARIM GEREKTİREN BİR PARÇA İHTİVA ETMEZZ..
ÇOK UZUN YILLARDAN BERİ (1996 YILINDAN BERİ) KULLANILMAKTA OLAN TRANSMİSYON ÜNÜTELERİNDE DAHİ BUĞÜNE DEK HİÇBİR SORUNLA KARŞILAŞILMAMIŞ,BİR ARIZAYA RASLANMAMIŞTIR...KAYNAK(FENDT İSTATİSTİK KAYNAKLARI)
2007 YILINDA ŞUBAT AYINDA 50.000.NCİ VARIO ŞANZIMAN TRAKTÖRE(312 DENK GELMİŞ)MONTE EDİLMİŞ VE HALEN KULLANILMAYA DEVAM ETMEKTEDİR....ANA MANTIĞI BİR POMPA VE BİR HİDROMOTORDAN HAİZ BU TRANSMİSYONUN BÜTÜN MANTIĞI AYNI BASINÇTAKİ YAĞIN DEBİSİNİN DEĞİŞİMİDİR..(BİRAZ TEKNİK OLDU)SORUNSUZ BİR MOTORLA BÖYLE BİR TRANSMİSYONUN(ŞANZIMAN ' IN)BİRLEŞMESİ HER TÜRLÜ KULLANIMA UYGUN MÜKEMMEL BİR TRAKÖRÜN YARATILMASINDA ÇOK ÖNEMLİ BİR YENİLİK OLMUŞTUR.ŞU ANDA DÜNYADA BU UYGULAMANIN ÖNCÜSÜ OLARAK FENDT TRAKTÖRLERİ TESCİLLİ ÜRETİCİ KONUMUNDA TEK İMALATÇI FİRMADIR...
SEVGİLERİMLE........
BİR AYRINTIYI ATLADIM İLAVE ETMEK İSTERİM:
VARIO VEYA CVT OLARAK ADLANDIRILAN ŞANZIMANLARIN BİR ÖZELLİĞİ DAHA VARDIR...TRAKTÖR ' ÜN MOTOR DEVRİ MAKSİMUMA ÇIKARILMADAN TRAKTÖR MAKSİMUM HIZA ULAŞIR.. YANİ 1570 MOTOR DEVRİNDE 50 KM VEYA 1740 MOTOR DEVRİNDE 54 KM GİBİ BUDA TAŞIMACILIK YAPAN ÇİFTÇİ İÇİN BÜYÜK BİR YAKIT TASARRUFUDUR BİLGİLERİNİZEE...
 
Katılım
22.11.2007
Mesajlar
77
: VARO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

bildiğim kadarıyla john deere de bu şanzıman var ve kullanılıyor ismi AUTO POWR kademesiz şanzıman seçeneği mevcut ama türkiyeye daha bu şanzıman seçeneğini getirmediler bakalım ne zaman gelir bekliyorum teknolojiyi fent ve john deere den takip etmek lazım yenileri hep bu iki firma yapıyor........
 
Katılım
19.07.2007
Mesajlar
5,317
Şehir
Eskişehir
: VARO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

Bilgiler için sağolasın abi, gerçekten çok yararlı oldu. Fendt traktör alemin Audi ' si olmuş durumda...
 
Katılım
12.02.2008
Mesajlar
428
Şehir
ÇORLU
: VARO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

MUSTAFA:
JOHNN DEERE ' İN BÖYLE BİR ŞANZIMANI OLDUĞUNU BENDE BİLİYORUM.SERVİS MÜDÜRÜ(BÖLGEMİZİN)HEM KÖYLÜM HEMDE ÇOK YAKINEN GÖRÜŞTÜĞÜM BİR KARDEŞİM.ANCAK YAŞANAN BAZI SIKINTILAR NEDENİYLE HENÜZ TÜRKİYE ' YE GETİRİLMİYOR NEZAMAN GETİRİLECEĞİYLE İLGİLİ BİLGİDE YOK.BAZI TEKNİK PROBLEMLER YAŞANIYORMUŞ.ZAMANLA AŞILIR HERHALDE....
ESKİSEHİRİ:
WIKIPEDIA ' DA FENDT DİYE ARATILDIĞI ZAMAN ÇIKAN SAYFADA ' ' TRAKTÖRÜN ROLSS_ROYCE ' Sİ ' ' DİYE BİR İFADE VARDI.BUNU BEN DEĞİL BİRİ YAZMIŞTI.GERÇEKTEN ÜRETİCİ FİRMALARDA ÖRNEK ALIRLAR MAKİNA OLARAK.. ' TAKLİT EDEN DEĞİL;TAKLİT EDİLEN MAKİNADIR ' ' SEGMENTİNDE AUDİ İYİ BİR ARÇTIR AMA ALTERNATİFİ VARDIR AMA FENDT İÇİN AYNI ŞEYİ SÖYLEMEK BİRAZ ZOR..
SAADECE KULLANIŞLILIK DEĞİL DAYANIKLILIKTA ÇOK ÖNEMLİDİR FENDT İÇİN..SEVGİLERİMLE
 
Katılım
19.07.2007
Mesajlar
5,317
Şehir
Eskişehir
: VARO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

önder çifçi link=topic=1298.msg10675#msg10675 date=1203349348' Alıntı:
MUSTAFA:
JOHNN DEERE ' İN BÖYLE BİR ŞANZIMANI OLDUĞUNU BENDE BİLİYORUM.SERVİS MÜDÜRÜ(BÖLGEMİZİN)HEM KÖYLÜM HEMDE ÇOK YAKINEN GÖRÜŞTÜĞÜM BİR KARDEŞİM.ANCAK YAŞANAN BAZI SIKINTILAR NEDENİYLE HENÜZ TÜRKİYE ' YE GETİRİLMİYOR NEZAMAN GETİRİLECEĞİYLE İLGİLİ BİLGİDE YOK.BAZI TEKNİK PROBLEMLER YAŞANIYORMUŞ.ZAMANLA AŞILIR HERHALDE....
ESKİSEHİRİ:
WIKIPEDIA ' DA FENDT DİYE ARATILDIĞI ZAMAN ÇIKAN SAYFADA ' ' TRAKTÖRÜN ROLSS_ROYCE ' Sİ ' ' DİYE BİR İFADE VARDI.BUNU BEN DEĞİL BİRİ YAZMIŞTI.GERÇEKTEN ÜRETİCİ FİRMALARDA ÖRNEK ALIRLAR MAKİNA OLARAK.. ' TAKLİT EDEN DEĞİL;TAKLİT EDİLEN MAKİNADIR ' ' SEGMENTİNDE AUDİ İYİ BİR ARÇTIR AMA ALTERNATİFİ VARDIR AMA FENDT İÇİN AYNI ŞEYİ SÖYLEMEK BİRAZ ZOR..
SAADECE KULLANIŞLILIK DEĞİL DAYANIKLILIKTA ÇOK ÖNEMLİDİR FENDT İÇİN..SEVGİLERİMLE

Abi, ben bir zamanlar Audi hakkında çok araştırma yaptım. Audi ' nin şuan ürettiği dünya kadar teknoloji var, bunları Mercedes, BMW ' de dahil olmak üzere çok büyük firmalar bile Audi ' den taklit ediyorlar. En basiti quatro teknolojisi var, triptronik vites vs. bunlarda hep Audi ' nin imzası var. Yani şuan Audi için kullanılan laf, senin Fendt için kullanıdığın lafla aynı. Taklit etmez, taklit edilir. Şuan Mercedes ve BMW bile bazı konularda ortak hareket ediyorlar, amaçları Audi ' nin önünü kesmek. Bana göre Audi bu alemde altenatifsizdir, biraz araştırınca bu ortaya çıkıyor. Ben bu yönden Fendt ' i Audi ' ye çok benzetiyorum. Zaten Almanlar araç hususunda ilk sıradadır.
 
Katılım
14.11.2007
Mesajlar
4,151
Şehir
Ankara
: VARO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

PAYLAŞIM İÇİN SAOL

BU SİSTEM CASE-İH CVX SERİSİNDEDE KULLANILIYOR
TRANSMİSYON TİPİ = SÜREKLİ DEĞİŞKEN TRANSMİSYON
VİTES SEÇENEĞİ = SINIRSIZ
KATOLOKTA ÖLE YAZIYOR
BU SİSTEMİ, SÜSPANSİYON SİSTEMİNİ, INTERCOOLER MOTORU TDD VE JX SERİSİNE KOYSALAR PEYNİR EKMEK GİBİ SATILIR ACA BA BU SİSTEMLER TDD VE JX SERİSİNE NE ZAMAN KONULUR 10 YIL İÇİNDE KORLARMI ACABA
 
Katılım
22.07.2007
Mesajlar
15,470
Şehir
İstanbul
: VARO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

Salih bu özellikler dediğin motorlara konursa adamlar nası farklı farklı ürünler satabilsin...:D Hem o özelikler bu motorlara konursa heralde td bi 100 milyardan başlar..:D Anca Vario dan üstün birşey çıksın ve Vario basitleşsin o zaman bu modellere vario gelir. Ama o da çok uzun yıllar gerektirir...:D 10 yıl yetermi bilmem......
 
Katılım
19.07.2007
Mesajlar
5,317
Şehir
Eskişehir
: VARO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

Salih ' in demek istediği her modelde bu sistem olması değil. Düşük beygirli motorlarda da bu sistem olsa çok iyi olur demek istiyor. Yanlış anlamadıysam demek istenen bu...
 
Katılım
12.02.2008
Mesajlar
428
Şehir
ÇORLU
: VARİO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

ARKADAŞLAR İLGİNİZE VE YORUMLARA TEŞEKKÜRLER.
SİZE ŞUKADARCIK BİR BİLGİ VEREYİM 95.HP MOTOR GÜCÜNE SAHİP BİR TRAKTÖR BÖYLE BİR TRANSMİSYONA SAHİP
ÖNÜMÜZDEKİ YILLARDA 200 SERİSİNDEDE YANİ 63.HP İLE 94.HP ARASINDAKİ TARLA VE BAHÇE TRAKTÖRLERİDE BU
TRANSMİSYONU KULLANACAK...BİLGİLERİNİZE
 
Katılım
14.11.2007
Mesajlar
4,151
Şehir
Ankara
: VARİO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

mustafa link=topic=1298.msg10519#msg10519 date=1203288034' Alıntı:
bildiğim kadarıyla john deere de bu şanzıman var ve kullanılıyor ismi AUTO POWR kademesiz şanzıman seçeneği mevcut ama türkiyeye daha bu şanzıman seçeneğini getirmediler bakalım ne zaman gelir bekliyorum teknolojiyi fent ve john deere den takip etmek lazım yenileri hep bu iki firma yapıyor........

CASE-İH CVX SERİSİDE BU TRANSMİSYONU KULLANIYOR

CASE ELİNİ ÇABUK TUTMUŞ HEMEN GETİRDİ :D

BİZİM POLATLIYA BİLE GELDİ :D

CASE-İH CVX 195 AMA AŞIRI AĞIR MOTOR 11.500 KG VARİO ŞANZIMAN
 
Katılım
22.01.2008
Mesajlar
307
Şehir
bursa
: VARİO TRANSMİSYONUN ÖNEMİ

fend traktörü dünyanın bir numarası buna diyeçek hiç birşeyyokm adamlar zamanında istege baglı özel üretim trkatörler üretiyordu
şuanda dış çevreye açılıyorlar ve başarılıllılar ama
sadece sormak istedigim
bu motorlarda ileri derecede teknolojinin nimetleri kullanılmış
eger bu motor herhangi birşekilde arıza yaptıgı zaman kim yapıcak bunu
bence acayip birşekilde usta secer ve birde
bu traktörler türkiyeye yayıldıgını farzedin
normal bir tamirci olan kişiler bu motorun yagını dahi degiştiremezler
bu yönüde var ha yanlış anlaşılmasın
ben motoru kötülemiyorum bence dünyada tek motor ama bunlarda var sonuçta
birde bunların parçaları nekadardır kimbilir yani türkiyede bu motoru parmakla gösteriçek kadar kişiler alabilir
 

Benzer Konular

trakkulup.net

Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst