Turbo 480 Fiat çift çeker yapım sonrası giderilemeyen sorunlar

[hhhalil]

Bilindiği üzere sevgili arkadaşlar konya ılgın çiğilde İbrahim kofal usta ya traktörü verdik. Süreç 2 ay sürdü ve doğru dürüst şekilde traktörü dört dörtlük şekikde teslim etmedi. İş bitimi 349 bin TL ücret cıktı teslim alırken traktörü parasını verdik. Gelelim 2 ay süre durumunda sürekli yalanlar söyleyip bahaneler oluşturdu. Yoğun telefon hararetli konuşmalar ile bitirmesi için baskı yaptık çünkü tüm işlerim yarım kaldı. Biz 1 ay süre verdik bu 1 ay süre boşluk var motor bitir teslim et diye konuştuk ve tamam abi heç sıkıntı yok. Hep böyle 2 ay sürdü son 1 hafta 4 defa gittik ki başında durduk işi bitirsin diye. Neyse teslim aldık geldik gündüz inceliyorum traktorün direksiyon mili yarım takılmış. Direksiyon simidini kendinize doğru asılınca direksiyon çıkıyor. Çift çekerden tek çekere çevirecek kolu takmamışlar. Çift çekerin alt da grasurlukleri yok takmamış. Sonra direksiyon simit altında direksiyon hidroligin beyni mi yağ haznesi mi ne varsa oradan yağ kaçırıyor. Lift otomatik beyni koltuğun altından yağ kaçırıyor. Vidaları tam sıkılmsmış ve kendim sıktığım halde yine yağ kaçırıyor. Bunları sökup ilçendeki sinanpasada ustada yaptırtacam ve ekstra para ödemek zorunda kalacağım. Sonra el gazının cubuğunu takmamış. Sonra traktörün elektrik aksamı haşat olmuş vede traktörün kornaları yok. Daha bir sürü böyle yarım yalamak bıraktığı işler var sonuçta İbrahim kofal ustanın ustalığı düzensiz unutkan bu böyle olur işine gelirse diyor. İbrahim kofal sadece çift çeker taktım sanjumsn taktım diferansiyel taktım çalısıyor sorun yoksa tamam iş bitmiştir diyor. Şimdilik çift çeker sanjuman ve difransiyel de sorun yok iyi cslışıyor ama 349 bin ver düzensiz traktörü teslim al. Videolarda görülen yaptığı traktörlerin görünmeyen yüzunu sizlere anlattım. Yorumlar sizlerin arkadaşlarlar

 

[Hüseyin 58 58]

Bilindiği üzere sevgili arkadaşlar konya ılgın çiğilde İbrahim kofal usta ya traktörü verdik. Süreç 2 ay sürdü ve doğru dürüst şekilde traktörü dört dörtlük şekikde teslim etmedi. İş bitimi 349 bin TL ücret cıktı teslim alırken traktörü parasını verdik. Gelelim 2 ay süre durumunda sürekli yalanlar söyleyip bahaneler oluşturdu. Yoğun telefon hararetli konuşmalar ile bitirmesi için baskı yaptık çünkü tüm işlerim yarım kaldı. Biz 1 ay süre verdik bu 1 ay süre boşluk var motor bitir teslim et diye konuştuk ve tamam abi heç sıkıntı yok. Hep böyle 2 ay sürdü son 1 hafta 4 defa gittik ki başında durduk işi bitirsin diye. Neyse teslim aldık geldik gündüz inceliyorum traktorün direksiyon mili yarım takılmış. Direksiyon simidini kendinize doğru asılınca direksiyon çıkıyor. Çift çekerden tek çekere çevirecek kolu takmamışlar. Çift çekerin alt da grasurlukleri yok takmamış. Sonra direksiyon simit altında direksiyon hidroligin beyni mi yağ haznesi mi ne varsa oradan yağ kaçırıyor. Lift otomatik beyni koltuğun altından yağ kaçırıyor. Vidaları tam sıkılmsmış ve kendim sıktığım halde yine yağ kaçırıyor. Bunları sökup ilçendeki sinanpasada ustada yaptırtacam ve ekstra para ödemek zorunda kalacağım. Sonra el gazının cubuğunu takmamış. Sonra traktörün elektrik aksamı haşat olmuş vede traktörün kornaları yok. Daha bir sürü böyle yarım yalamak bıraktığı işler var sonuçta İbrahim kofal ustanın ustalığı düzensiz unutkan bu böyle olur işine gelirse diyor. İbrahim kofal sadece çift çeker taktım sanjumsn taktım diferansiyel taktım çalısıyor sorun yoksa tamam iş bitmiştir diyor. Şimdilik çift çeker sanjuman ve difransiyel de sorun yok iyi cslışıyor ama 349 bin ver düzensiz traktörü teslim al. Videolarda görülen yaptığı traktörlerin görünmeyen yüzunu sizlere anlattım. Yorumlar sizlerin arkadaşlarlar

Geçmiş olsun ustaya iş yaptırıp da yüzü gülen pek görmedim işini dört dörtlük yapan varmıdır vardır illaki ama denk gelmesi zor hele bu zamanda bu işlere kızdığım için traktör olsun otomobil olsun bakımlarını kendim yapıyorum
Farları olması gereken yerinden söküp yukarı takması bende bile hayal kırıklığı yaşattı bu işlerde işe başlamadan önce sözleşme yapmalıydınız iş bitip kontrol edilmeden paranın tamamı verilmemeliydi teslim alınmamalıydı.kablolar Arap saçı yag kaçakları ve alt saft koruması yok yag kaçakları giderilmez ise can sıkar toz kir tutar kötü görünüm olarak çirkin duracak.Usta parayı alıp bombayı kucagına bırakmış. Allah yardım etsin

 

[Emraherdogan06]

Çıkarılan fiyattan belli işin üçkağıtı 340 tamamda 9 u nasıl hesaplamış, market raflarındaki 99.90 etiketler gibi. Ayrıca arkadaş hata senin neden satıp orjinalini almadın ki? Hele şu devirde sanayide iş yaptırmak çok zor ve pahalı iken!

 

[hhhalil]

Arkadaşlar İbrahim usta ile görüşme yaptım 1 hafta içinde direksiyon altındaki hidrolik pompasının yenisini gönderecem dedi

 

[hhhalil]

Çıkarılan fiyattan belli işin üçkağıtı 340 tamamda 9 u nasıl hesaplamış, market raflarındaki 99.90 etiketler gibi. Ayrıca arkadaş hata senin neden satıp orjinalini almadın ki? Hele şu devirde sanayide iş yaptırmak çok zor ve pahalı iken!

9 bin arka kollar vede 1400 TL hidrolik yağ filtre onlar var olduğu için böyle çıktı

 

[hhhalil]

Geçmiş olsun ustaya iş yaptırıp da yüzü gülen pek görmedim işini dört dörtlük yapan varmıdır vardır illaki ama denk gelmesi zor hele bu zamanda bu işlere kızdığım için traktör olsun otomobil olsun bakımlarını kendim yapıyorum
Farları olması gereken yerinden söküp yukarı takması bende bile hayal kırıklığı yaşattı bu işlerde işe başlamadan önce sözleşme yapmalıydınız iş bitip kontrol edilmeden paranın tamamı verilmemeliydi teslim alınmamalıydı.kablolar Arap saçı yag kaçakları ve alt saft koruması yok yag kaçakları giderilmez ise can sıkar toz kir tutar kötü görünüm olarak çirkin duracak.Usta parayı alıp bombayı kucagına bırakmış. Allah yardım etsin

Güvenilir esnaf olayı durumu. Şaftın altına koruma yaptırırsam orası toz dolacak çamur girecek pislik arasında kslacağı için şaft arıza verir. Sonradan takılan şaft açık olması şuan için daha iyi

 

[Hüseyin 58 58]

Güvenilir esnaf olayı durumu. Şaftın altına koruma yaptırırsam orası toz dolacak çamur girecek pislik arasında kslacağı için şaft arıza verir. Sonradan takılan şaft açık olması şuan için daha iyi

Tt lerin saft koruması buna uyar gibi korumanın alt ortası açıklıklar var camur girsede su tutunca akıp gidiyor bence olmalı böyle tel ip sap çuval dolasır safta sarılıp sürtünüp yanma olasılığı var karar sizin

 

[hhhalil]

Tt lerin saft koruması buna uyar gibi korumanın alt ortası açıklıklar var camur girsede su tutunca akıp gidiyor bence olmalı böyle tel ip sap çuval dolasır safta sarılıp sürtünüp yanma olasılığı var karar sizin

Saplardan uzak duracaz artık dikkat edecez

 

[hhhalil]

Görüldüğu gibi resimlerde akan hidrolik yağlar

 

[İSMAİL TUTAR]

Öncelikle gelinen son durum nedeniyle hayırlı olsun diyemediğim için üzgünüm, zira projenizi takip edip çıkacak sonucu merak etmiştim.

Baştan değinmek gerekirse 349 bin verip 480 çift çeker modernizesi yaptırmak şahsi fikrim olarak doğru gelmiyor.
Kullanıcı tercihi olduğu için pek karışmak istemiyorum ama işe başlamadan da yazsaydınız aynı fikrimi söylerdim.

Mesela 349 verip 480 in yanına 640 alınabilirdi.
Yada 480 in üzerine 349 eklenip 550 ila 600 bin liralık bütçe ile doğru dürüst;
65-46 çift çeker
70-56 çift çeker
Tümosan beyaz jant 74.80 çift çeker yada 82.80 çift çeker
Veya tank gibi bir MF 398 bulunabilirdi.

Genel olarak söylemek gerekirse;
Bu tarzda sonradan takılma çift çeker işlemlerinin pek taraftarı değilim, çünkü bazen bahsettiğiniz gibi sıkıntılar çıkıyor, hem de yukarıda bahsettiğim gibi ona ayrılacak bütçe ile orjinal bir çift çeker satın alınabilir.

Ustalık ve işçilik olarak pek bahsetmek istemiyorum, lakin genel olarak her usta yaptığı işin arkasında durmalı, sonuçta o kadar para harcanıyor, kimse böyle bir sonucu kabul etmez.

Çok uzatmadan umarım düzelir sıkıntılar.

 

[Uzunyayla Rençberi]

Hoş bir durum değil tabii ki. Tabi ben İbrahim Kofal’ı tanımam, ama şöyle bir durum var ki (büyük ihtimalle) çırak kalfa çalıştırıyordur bu adam. Bu görünen sorunların hepsi ayak işi; ufak tefek, ince ama elbette önemli işler. İbrahim Kofal’ın suçu bu motorun bu şekilde çıkmasına izin vermek, daha kötüsü telefonda işine gelirse vs demek. Belki siz sıkıştırdıkça bir an önce bitsin kurtulayım diye kendi elemanlarını sıkıştırdı, bir an önce toplayın diye. Hatalarından biri de 1 ay diye kesin süre vermek. Ben şahsen hiçbir zaman kesin süre vermem hiçbir iş için. Diğer taraftan ben olsam o zamanda göndermezdim traktörü. Ne olacağı hiç belli olmaz çünkü, mesela geçen yıl hidrolik diye götürdük ayna da kırık çıktı, çıkma parça geldi usta beğenmedi vs süreç uzayabilir beklenmedik şekilde. Onun için yoğun iş bitiminde göndermeyi tercih ederdim, ama sizin durum daha farklı, daha sıkıntı.
Sonuç itibariyle sanayi ortamı malumdur, oradan da dört dörtlük iş çıkması zor. Ha çıkar, usta sadece sizin aracınızla ilgilenir, söylediği sürede de teslim eder ufak tefek yerleri de atlamaz. Ama bir bakıyorsun içerisi mekanik mezbaha gibi 10 traktör hepsi paramparça, hepsinin sahibi bekliyor, mecbur biraz ona biraz öbürüne bakıyorlar. Arada da işler karışıyor böyle yarım yamalak işler çıkıyor ortaya.

 

[hhhalil]

Öncelikle gelinen son durum nedeniyle hayırlı olsun diyemediğim için üzgünüm, zira projenizi takip edip çıkacak sonucu merak etmiştim.

Baştan değinmek gerekirse 349 bin verip 480 çift çeker modernizesi yaptırmak şahsi fikrim olarak doğru gelmiyor.
Kullanıcı tercihi olduğu için pek karışmak istemiyorum ama işe başlamadan da yazsaydınız aynı fikrimi söylerdim.

Mesela 349 verip 480 in yanına 640 alınabilirdi.
Yada 480 in üzerine 349 eklenip 550 ila 600 bin liralık bütçe ile doğru dürüst;
65-46 çift çeker
70-56 çift çeker
Tümosan beyaz jant 74.80 çift çeker yada 82.80 çift çeker
Veya tank gibi bir MF 398 bulunabilirdi.

Genel olarak söylemek gerekirse;
Bu tarzda sonradan takılma çift çeker işlemlerinin pek taraftarı değilim, çünkü bazen bahsettiğiniz gibi sıkıntılar çıkıyor, hem de yukarıda bahsettiğim gibi ona ayrılacak bütçe ile orjinal bir çift çeker satın alınabilir.

Ustalık ve işçilik olarak pek bahsetmek istemiyorum, lakin genel olarak her usta yaptığı işin arkasında durmalı, sonuçta o kadar para harcanıyor, kimse böyle bir sonucu kabul etmez.

Çok uzatmadan umarım düzelir sıkıntılar.

İkinci el de Traktörün motor pompa durumuna güvensizlik ooduğu için yeniden ustalar ile motor rektefesine girmek istemedim. 480 traktörümün motoru çok iyi olduğu için 3 kuruşa galaride takasa vermekde istemedim. Sıfir traktör gelince fiyatlar milyon üstünde olduğu için saten çiftçilik de eskisi gibi kazanç olmadığı için borç yüküne girmek de istemedim. Olmuşla ölmüşe çare yok. Şimdilik çeker olsun sanjuman difransiyel iyi çalışıyor. Traktör ustanın orda sorunları halledecek de nekadar halleder orasıda muamma. Ben şunu toplıyayım kullanalım bakalım süreç nasıl olacak

 

[Cotyarî Evîne]

Öncelikle geçmiş olsun, çok büyük bir bütçe ayırmışsınız bu proje için ve bu tür şeylerin yaşanması hiç hoş değil.

Ama buna ayırdığınız paranın üzerine 70-80 bin daha koyup kendi traktörünüzün değerini de ekleyerek, piyasada çok güzel bir 4X4 traktör alabilirdiniz. Ayrıca bu kadar zaman kaybı, baş ağrısı da olmazdı.
Şunu da unutmayın ki, 480 gibi traktörlerin gövde aksamları olsun, birleşme noktaları olsun pek de 4X4 koşullarına elverişli değildir.

Umarım bundan sonra hiç sorun yaşamazsınız.

 

[hhhalil]

Öncelikle gelinen son durum nedeniyle hayırlı olsun diyemediğim için üzgünüm, zira projenizi takip edip çıkacak sonucu merak etmiştim.

Baştan değinmek gerekirse 349 bin verip 480 çift çeker modernizesi yaptırmak şahsi fikrim olarak doğru gelmiyor.
Kullanıcı tercihi olduğu için pek karışmak istemiyorum ama işe başlamadan da yazsaydınız aynı fikrimi söylerdim.

Mesela 349 verip 480 in yanına 640 alınabilirdi.
Yada 480 in üzerine 349 eklenip 550 ila 600 bin liralık bütçe ile doğru dürüst;
65-46 çift çeker
70-56 çift çeker
Tümosan beyaz jant 74.80 çift çeker yada 82.80 çift çeker
Veya tank gibi bir MF 398 bulunabilirdi.

Genel olarak söylemek gerekirse;
Bu tarzda sonradan takılma çift çeker işlemlerinin pek taraftarı değilim, çünkü bazen bahsettiğiniz gibi sıkıntılar çıkıyor, hem de yukarıda bahsettiğim gibi ona ayrılacak bütçe ile orjinal bir çift çeker satın alınabilir.

Ustalık ve işçilik olarak pek bahsetmek istemiyorum, lakin genel olarak her usta yaptığı işin arkasında durmalı, sonuçta o kadar para harcanıyor, kimse böyle bir sonucu kabul etmez.

Çok uzatmadan umarım düzelir sıkıntılar.

Ufak tefek sorunları halledşp zamanla belli edecek artık

 

[hhhalil]

Öncelikle geçmiş olsun, çok büyük bir bütçe ayırmışsınız bu proje için ve bu tür şeylerin yaşanması hiç hoş değil.

Ama buna ayırdığınız paranın üzerine 70-80 bin daha koyup kendi traktörünüzün değerini de ekleyerek, piyasada çok güzel bir 4X4 traktör alabilirdiniz. Ayrıca bu kadar zaman kaybı, baş ağrısı da olmazdı.
Şunu da unutmayın ki, 480 gibi traktörlerin gövde aksamları olsun, birleşme noktaları olsun pek de 4X4 koşullarına elverişli değildir.

Umarım bundan sonra hiç sorun yaşamazsınız.

işallah

 

[bunny01]

Geçmiş olsun, inşallah usta yaptığı işi düzeltir randımanlı kullanırsınız. Ustanın numarasını paylaşırsanız arar yaptığı işe dair duygularımı iletirim.

 

[hhhalil]

Geçmiş olsun, inşallah usta yaptığı işi düzeltir randımanlı kullanırsınız. Ustanın numarasını paylaşırsanız arar yaptığı işe dair duygularımı iletirim.

İbrahim kofal usta yaptı ve hatalatını düzeltmek için gelmeyi ret etti küfürü yedikten sonra. 0542 397 74 81İbrahim kofal ustanın numarası. Direksiyon hidrolik beyni tamamen yan sanayi uydurma bir parça takmış ve dün onu usta soktu yağ kaçaklarından dolayı lastikleri ölmüş bunun dedi yeniden lastik jontalar taktı. Direksiyon milini el gazını ayarladı sinanpasadaki ustam. İbrahim kofal usta bunların hiçbirini yapmadan teslim etti parasını istedi

 

[bunny01]

İbrahim kofal usta yaptı ve hatalatını düzeltmek için gelmeyi ret etti küfürü yedikten sonra. 0542 397 74 81İbrahim kofal ustanın numarası. Direksiyon hidrolik beyni tamamen yan sanayi uydurma bir parça takmış ve dün onu usta soktu yağ kaçaklarından dolayı lastikleri ölmüş bunun dedi yeniden lastik jontalar taktı. Direksiyon milini el gazını ayarladı sinanpasadaki ustam. İbrahim kofal usta bunların hiçbirini yapmadan teslim etti parasını istedi

Parasını tam verdiniz mi?

 

[hhhalil]

Parasını tam verdiniz mi?

Nedemek bu şimdi parasını tam verdiniz. 20 bin lira bile fazla verdim. 349 bin TL verdim hepside banka dekontlu

 

[toztoprak]

Geçmiş olsun

İşçilik çok önemli, malesef ustalıkla iş bitmiyor, iyi işçilik traktör gibi bir makineye yapılan her türlü müdahalede şart, çünkü bu bir iş makinesi, keçesinden tut contasına, tek bir civatasının sıkılmasına varıncaya kadar itinalı işçilik olmaz ise o makine nasıl saatler günler boyu iş yapacak? Allah korusun kazalara yangınlara varana kadar aksaklıklar çıkarması muhtemeldir, öyle orijinal olmayan direksiyon hidrolik beyni falan takmakda esnaflık değildir, direksiyon bu, kullanan kontrolü kaybetse mazallah ne fena sonuçlar doğurabilir, başında müşteri durarak yalvar yakar iş bitirtmekde esnaflığa sığmaz, nereden bakarsanız bakın büyük sıkıntı.

Tamam herkes emekçi ve çalışıyor kazanıyor ama bu şekilde olmaz, bu yüzden müşteri memnuniyetinden bahsedilirki, müşteri memnun kalmaz yapılan işin bitiminde makineyi kullanmaya başlayınca başına çok sorun çıkartırsa, verdiği parayı rızasıyla vermiş sayılmaz, karşı tarafın rızası olmadan kazanmak helal değildir.Allah kimseye haketmediğini kazandırmasın yedirmesin.

Şimdi geleyim asıl meseleye, evet traktörler aşırı pahalı, tarımsal kazançlar düştükçede artan sanayi ürünleri tarım kesimine pahalıya patlayacağından, makineleşmede alternatif yollar arama artacak, çünkü makine pahalı.

Alternatif olarak eldekini sizin yaptığınız şekilde daha işlevsel hale getirmek aslında yanlış, şartlar halkı buna itiyor malesef, şartların zorlaşmasıda etken mutlaka, fakat yanlış yanlıştır, bu gibi yanlışlara eskiler tavuğa zorla kaz yumurtlatmak demişlerki, tavuğa zorla kaz yumurtlatmaya çalışırsan arkası patlar diyede eklemişler yani buradan anlıyoruzki patlama işi olur, ama böyle işçilikten ustalıktan, ama kullanırken orijinal gövdesinin yada parçalarının yetersizliğinden, biyerdelerden patlar.

Tabi koskoca ülke en başta büyüyeceğiz sanayileşeceğiz diye Borç alıp tüketim ekonomisine dayanarak yumurtlayan tavuğa kaz yumurtası yaptırmaya kalkarda patlarsa, halkıda ne yapsın işleri yaparken elindekine kaz yumurtası yaptırayım derken kendini patlatır.

Demek istemem o ki, sizin tek başınıza bu işte kabahatiniz yok, ustanızda aynı ekonomi yönetimindekiler gibi iş yapıyor, ülke kaz yumurtası yapayım derken bi tarafını patlatıyor, halk olarakda zincirleme etkiyle yanlış tercihe yönelerek işlerimizi yoluna sokmak zorunda kaldığımızdan, bu tip işlere meylederek tavuğumuz kaz yumurtlasın diye uğraş veriyoruz, ustada ben yaparım kaz yumurtası yapar o traktör diyor yapıyor ama patlama kaçınılmaz oluyor haliyle, tavuk kaz yumurtası yumurtlarmı? Tek çeker bir 480 tavuk diyelim, çiftçeker 80 beygir BİR traktör kaz olsun, hangisinin yumurtası büyük olur? Büyük işi rahat yapar, hangisi büyük yumurtlarmaya müsait yapılmış?