Ömrünüz uzun ve sağlıklı,
Neşeli,bereketli,
Hastalıklardan uzak,
Tüm dualarımızın, kabul olduğu bir yıl,
Ve sıhhate kavuşturan mübarek ramazan-ı şerif.
"Varlıklarımız ne kadar lüks olursa olsun,
Kaderimiz hep zorluktan yana"
Hepimize hayırlı ve uğurlu olur inşallah.

Tarla nadas buğday cinsi lucilla. Bölge bölge boğazlara yakın tiftimeler var bunun sebebi nedir ?? Bölge Konya/Akşehir

Arkadaşlar havali makinayi yeni aldim 6li sakalak case jx75c ile pancar ekim yapiyorum 200 dekar birine pancar ekimine basladim makina super sıkıntı yok fakat parkur aralarini 40 ile 50 cm arasi oynuyor bu normal mi yoksa kilavuz veya traktöre vi ayar vermem gerek mi bu isin püf noktası varsa bilen arkadaşlar dan yardim istiyorum

Arkadaşlar Merhaba,

Artvinde küçük çaplı organik buğday tarımı yapıyoruz. 37 yıldır traktörümüz var ve bu işi arazi koşullarından kaynaklı günümüzde teknoloji çok gelişmiş olmasına rağmen yine eski usulle devam ettiriyoruz. Buğdayları tırpanla ya da motorlu el biçerleri ile biçip insan gücü ile topluyoruz. Sonra topladığımız buğday saplarını romörka yükleyip eve getiriyoruz. Yani saman tarlada ziyan olmasın, tek bir yerde hepsini patozdan geçirelim, samanı kapalı yere patozla basalım diye bu şekilde zor olanı yapıyoruz. Yıllık en fazla 50 dönüm tarla ekiyoruz. Organik ata tohumu buğdaylardan, talep olduğu için tam buğday unu yaparak satıyoruz. Kendi hayvanlarımız olmadığı için samanı da satıyoruz ve bu samandan mazot parası fazlası ile çıkıyor. Dolayısıyla saman ziyan etmemek adına buğday saplarını taşımak durumunda kalıyoruz. Bizdeki arazide biçerdöver çalışması mümkün değil. Ancak gezer patoz ve saman romörku olursa bu iş bizim için çok kolaylaşacak. Patozumuz eski tip kayışlı traktör kasnağı ile çalışan patoz. Geçen yıl babama saman romörku fikrini verdim. Sezona yetişmedi. Sezon sonunda ağustos ayında tarım kredi üzerinden saman romörku aldık. Bilindiği üzere saman romörkları 4 teker şeklinde üretiliyor. Aslında bizim arazide 4 teker romörk kullanmak da zor. Ancak özel yapım için nakit paramız olmadığı için mevcut üretim 4 tekerlekli romörk aldık. Tabi tarım kredi kooperatifi en yakın, en uygun olan yerden temin etti. Kars yapımı Ardahan-Kars arazisine uygun olan 270cm genişlik 500cm uzunluk. Biz özellikle 220 den geniş olmasın dediğimiz halde standart ölçü olan 5mt uzunluk 2,7mt genişliği olan saman romörku geldi. Sonradan tarım kredi ile görüştüğümüzde geri de almadılar elimizde kaldı. Birkaç ay ilçede ev önünde muhafaza ettik. Sonrasında yeraltı kazısı yapılacağı için kaldırmak zorunda kaldık, köye götürdük. İlçe köy yolunda ve köy içinde zorlukla, güçlükle bir yere götürebildik. Ve bir yıldır bu romörku tarlalara nasıl götüreceğiz, nasıl kullanacağız sıkıntımız devam ediyor.

Uzun hikayenin kısası yakın civarda bu tip saman romörkuna ihtiyacı olan ya da elinde bu boyutlardan küçük saman romörku olup, takas düşünen olursa benimle irtibata geçebilir mi? Romörk fotoğrafı şu an yok. Zira farklı bir yerde kamuda çalışıyorum. Köye uzun süredir gidemiyorum. Malum hafta sonu yasakları. Romörk kars haşimoğlu tarım yapımı, konteyner şeklinde arkadan yana açılır iki kapaklı. Hidrolik arka teker freni ve tek piston damperli. Hiç kullanılmadı. Arka kapağı bile açılmadı, damper-fren hortumları bile takılmadı henüz. Boya solmasın diye branda örttük üstünü. Ayrıca gezer patoz ihtiyacımız da var. Biçerdövere geçip ihtiyaç fazlası elinde temiz gezer patozu olan varsa onu da değerlendirebilirim.

Deutz-Fahr 55 traktörümüzün hidrolik kollama yayının parçası kopması sonucu motoru kitlemişti . Bizde müşterinin bize ulaşmasından sonra hemen traktöre müdahele ettik.

Turgutlulu Traktör Tamircisi


Medyayı görebilmek için giriş yapınız

Deutz-Fahr 55 traktörümüzün hidrolik kollama yayının parçası kopması sonucu motoru kitlemişti . Bizde müşterinin bize ulaşmasından sonra hemen traktöre müdahele ettik.

Turgutlulu Traktör Tamircisi


Medyayı görebilmek için giriş yapınız

1. Dünya Gazetesi
2. Küresel Ekonomi
3. Pandemi orta sınıfı vuruyor

Takip Et

Pandemi orta sınıfı vuruyor​

30 yıldır büyüyen orta sınıf, pandemiyle birlikte ilk kez azaldı. Büyük bölümü gelişen ülkelerde olmak üzere, 2020 yılında 150 milyon kişi alt gelir gruplarına indi. Dünya genelinde orta sınıf 90 milyon eridi.​

Hilal Sarıhilal.sari@dunya.com
YAYINLAMA12 Nisan 2021 06:00
GÜNCELLEME12 Nisan 2021 07:50

https://i.dunya.com/storage/files/images/2021/04/12/cuzdan-lqLY_cover.jpg

HİLAL SARI
Son otuz yıllık dönemde küresel ekonomide büyük çalkantılar yaşansa da, dünyanın her yerinde ‘ekonomik mucize’ olarak görülen bir trend vardı: Milyonlarca insanın yoksulluktan çıkarak orta sınıf gelir grubuna adım atması. Pandemi bu mucizeyi tersine çevirmeye başladı. Pew Research’ün Dünya Bankası verilerinden gerçekleştirdiği yeni bir araştırmaya göre dünya ekonomisinin orta sınıfı 2020 yılında 1990’lı yıllardan bu yana ilk kez küçüldü. Yaklaşık 150 milyon insan - bu rakam İngiltere ve Almanya’nın toplam nüfusuna denk - gelir basamaklarında geriledi. Raporda sosyoekonomik basamaklarda yaşanan en büyük gerileme’nin Hindistan’ın da etkisiyle gelişmekte olan ülkelerden oluşan Güney Asya ve Sahra Altı Afrika ülkelerinde görüldüğü vurgulanıyor.

10-50 $ arası kazanan nüfus 90 milyon azaldı​

Ekonomik kriz tüm dünyada insanların hem yaşam standartlarını hem de geleceğe ilişkin beklentilerini düşürerek 90 milyon kişinin orta gelir grubundan düşük gelir grubu ve yoksulluğa itilmesine neden oldu. Yüksek gelir grubundan da 62 milyon insan sosyoekonomik basamaklarda geriledi. Orta sınıfın tanımı farklı kuruluşlara göre değişiklik gösterebiliyor. Pew Research çalışmalarında bahsedilen orta sınıf iki alt basamakta toplanıyor, günlük 10,01-20 dolar geliri olan “orta gelir” grubu ve günlük 20,01 ila 50 dolar geliri olan “üst orta gelir” grubu. Brookings Enstitüsü ise bu tanıma biraz daha geniş bir aralık biçiyor: 10 ila 100 dolar. Pew Research verilerine göre dünya nüfusunun üçte biri, yaklaşık 2,5 milyar insan gelir piramidinin orta gelir grubunda yer alıyor.

10 $’dan az kazananlar 4 milyara dayandı​

2 ila 10 dolar arası günlük kazançla yaşayan düşük gelir grubuna mensup dünya nüfusu ise pandemi yılı 2020’de 21 milyon artışla 3 milyar 965 milyona yükseldi.
Yoksulluk sınırının altında yaşayan ve günde 2 dolardan az kazanca sahip dünya nüfusu ise pandemide 131 milyon artışla 803 milyona ulaştı.

Gelir basamaklarında da “tehlikeli ayrışma”​

Dünyanın orta sınıfının üçte birine ev sahipliği yapan Çin, hızlı bir iyileşme görülmesi nedeniyle bu gelir grubunun büyüklüğünün en az küçüldüğü ekonomilerden. Ancak ABD ve Avrupa’ya göre çok daha düşük mali ve parasal teşvikler sağlayabilen gelişen dünyada ise durum daha kötü. Uluslararası Para Fonu (IMF) da küresel ekonominin 2024 yılına gelindiğinde pandemi öncesi tahminlerden yüzde 3 daha küçük olacağını, bunun en önemli nedeninin ise gelişmekte olan ülkelerde desteklerin daha küçük olmasından kaynaklandığını belirtiyor. Araştırmaya göre pandemi öncesi tahminlerden en fazla sapma yaşanan ve orta sınıfın en büyük darbeyi aldığı ülke yüzde 32’lik bir erime ile Hindistan.
Bloomberg Economics öngörülerine göre Hindistan 2021 yılını pandemi öncesine göre yüzde 5,2 daha düşük bir GSYH ile kapatacak. Endonezya’da ise GSYH’nin pandemi öncesi tahminlerden yüzde 9,2 daha düşük olması öngörülüyor. ABD’de ise bu fark sadece yüzde 1,6. Dünya Bankası Başekonomisti Carmen Reinhart da pandeminin ikinci dalga ekonomik etkilerinin yaklaşmakta olduğunu belirterek “büyüme oranlarında görülen artışın sürdülebilir bir iyileşme olarak algılanmasının hata olacağına” işaret ediyor.

Hayaller ve sofralar da küçülüyor​

Bloomberg, konuya ilişkin haberinde Hindistan, Brezilya, Güney Afrika ve Tayland’dan giderek fakirleşen bireylerle de konuşarak, geliri eriyenlerin büyük çoğunluğunun bulunduğu gelişmekte olan ülkelerdeki duruma dikkat çekiyor. Ford’un “artık otomobil alacak orta sınıf olmaması” nedeniyle Brezilya’dan çekilmesi, bir Hint mühendisin on yıl boyunca tasarruf yaptığı halde pandemide işini kaybettiği için 6 bin dolarlık bir aracı alamaması, etin ana vatanı olarak bilinen Latin Amerika’da Brezilyalıların artık böbrek, dil ve ciğer yemesi ve et tüketimi hızla azalırken, tavuk ve özellikle yumurta tüketiminin hızla artması ve dünyanın birçok ülkesinde milyonlarca insan için ev sahibi olmanın bir hayale dönüşmesi bu orta sınıf erimesinin insani boyutunu ortaya koyan örneklerden sadece birkaçı.




Özetlersek;
Dünya nüfusunun %10'u günlük kişi başı 0-2 $
Dünya nüfusunun %50'si günlük kişi başı 2.01-10 $
Dünya nüfusunun %30'u günlük kişi başı 10.01-20 $ kazanca sahip.

Yani dünyada ki tüm insanların %90'ı günde 20 dolar altında kazanca çalışıyor.

Arkadaşlar sizler için perkins motorların avans ayarı nasıl yapılır videosu çektim.
Medyayı görebilmek için giriş yapınız

Motor grafiklerinden gördüğümüz üzere her motor ailesinin kendine has motor yük dengeleme devir noktaları veya bölgeleri bulunmaktadır.
Çift dingil 8-10 tonluk tandem römorkla yük taşırken zıplama eğilimi olan modellerde olmaktadır.
JD 6125 R model yolda 1400 rpm devirde ekipmanla giderken optimum yakıt tüketiyor, yüklü halde 1900 rpm motor devrinde ek güç üretim devrede yük taşıması yapabiliyor.
NH TR6 serisi ekipmanla giderken 1600 rpm devirde, yük taşırken 1950 rpm devirde kullanılması gerekiyor.
MF 5 M serisi 1. devir sabitleme 1730 rpm de 2. devir sabitleme noktası 2100 rpm devir gerektiriyor.
MF 200 serisi 1800 rpm devirde,
Kubota M 135 GX2 serisi için ise 1600 rpm ekipman taşırken, yükte ise 2000 rpm devirde kullanılması gerekiyor.
40 km/h hızda Eco yol vitesi ile 10 ton yük taşırken motorun 2. en az yakıt noktasında kullanılması traktör için sağlıklı olur.
Case JXC serisi ekipman taşırken 1600 rpm devirle , yükte iken 2500 rpm devirde kullanılabilir.
Puma serisinde ise 1840 rpm de motor anma gücünde taşıma işlemleri yapılabiliyor.
Motorların tork düşüş grafikleri yüksek olan modeller genelde 1600-1800 rpm aralığında traktörü kullanmaya zorlar.
Fiat 66S serisi gibi 2000-2200 rpm devirlerde yük taşıyamayabiliriz.
Motorun en az yakıt bölgesi devirleri ve yük dengeleme devirleri ve yol vitesinin devir konumu ile ilgili sorularınızı konuya bekleriz.

''Kuyu Ruhsatı''

Kuyu Ruhsatı nedir, neden gereklidir?
Sondaj projelerinde arazinizde gerekli çalışmayı yapabilmek, açılan kuyu üzerinde hak sahibi olabilmek ve kuyuyu ihtiyaçlarınız doğrultusunda işletebilmek için Devlet Su İşleri tarafından onaylanmış, belirli bir formatta hazırlanan belgelere kuyu ruhsatı adı verilir.
Arama ve kullanma ruhsatı adı altında düzenlenen bu ruhsatlar kuyunuzun açılması ve tamamlanması işlemlerinin sorumlu bir mühendis kontrolünde yapıldığının göstergesidir.
Yine kuyu ruhsatları, açılan kuyunun uygun proje koşullarında optimum verim dikkate alınarak gerçekleştirildiğini göstermektedir.
Ruhsat alınmadan da sondaj kuyusu açılabilir mi?
Derinliği 10 MT.’den küçük kuyular, sığ ya da keson kuyu olarak adlandırıldığından bu kuyuları açmak ve işletmek için ruhsat almaya gerek yoktur.
Derinliği 10 MT.’den fazla olan kuyular için ruhsat alınmadan yapılan çalışmalar kaçak kuyu statüsüne girdiğinden, bu kuyular görevliler tarafından veya herhangi bir ihbar sonucunda tespit edilip para cezası ve (kuyu sondaja kapalı saha sınırları içerisinde ise) kuyunun kapatılması işlemlerine tabi tutulmaktadır.
Kaçak Kuyu: Arama ruhsatı olmadan açılmış kuyulardır. Devlet Su İşleri Müdürlüğü'nün görevlilerinin tespiti halinde kuyu DSİ tarafından kapatılır. Kapatma masrafları kuyu sahibinden alınır ve ayrıca yerel yönetimler tarafından kuyu sahibi idari para cezasına çarptırılır. Bu nedenle varolan kaçak kuyu için DSİ tarafından kapatılmadan önce Kullanma ruhsatı düzenlenerek varolan kuyunun kapatılması önlenebilir ve böylece kapatma işlemlerinden doğan masraflardan da kurtularak, kuyu sahibinin sadece yerel yönetimin kendisine keseceği cezayı ödeyerek daha az zarar etmesi sağlanabilir.
Yeraltı Suyu Arama Ruhsatı Almak için gerekli işlemler nelerdir?
Açılacak bir su sondajı kuyusu için öncelikle Teknik Sorumlu statüsündeki bir Jeoloji Mühendisi ile işbirliği yapılır. Proje koşulları ve diğer teknik detaylar karşılıklı mütalaa edilir. Bu aşamadan sonra temin edilmesi gereken bilgi ve belgeler aşağıdaki gibidir:

1. Araziye ait su ihtiyaç belgesi.(Arazi, tapu sahibi ve suyun kullanım amacına yönelik olarak Tarım İl Müdürlüğü, İlçe Tarım Müdürlükleri ya da Ticaret Sanayi Odaları’ndan temin edilir).
2. Özel durumdaki araziler için gerekli makamlardan alınacak izin yazıları.
3. Yer altı suyu Arama Belgesi için D.S.İ.’ye yazılacak dilekçe (Sorumlu Mühendis tarafından hazırlanarak işveren tarafından imzalanır).
4. Sondaj kuyusuna ait arazi koordinatları (Sorumlu Mühendis tarafından belirlenir).
5. Yakın mesafelerde bulunan sondaj kuyusu, sığ kuyu, akarsu, dere, kaynak, maden suyu ve diğer su kaynaklarının bilgisi (Sorumlu Mühendis tarafından belirlenir).
6. Sondaj Lokasyonunu gösteren yer bulduru haritası (Sorumlu Mühendis tarafından yapılır).
7. Sondaj kuyusu ön proje formatı (Sorumlu Mühendis tarafından hazırlanır).
8. Sondaj Lokasyonunu içeren 1/25.000’lik Jeoloji haritası (Sorumlu Mühendis tarafından temin edilir).
9. Sondaj yapılacak sahaya ait Hidrojeolojik Etüt (Sorumlu Mühendis tarafından yapılır).

Yeraltı Suyu Kullanma Ruhsatı Almak için gerekli işlemler nelerdir?
Yer altı suyu arama ruhsatında belirtilen sondaj kuyusunun açılmasını takiben en geç 1 ay içerisinde kullanma ruhsatı için yine Sorumlu Jeoloji Mühendisi nezaretinde D.S.İ.’ye aşağıdaki belgeler tamamlanarak başvuru yapılır:
- Açılmış olan sondaj kuyusuna ait mevcut suyu kullanma amaçlı dilekçe.
- Kuyu bilgileri, derinlik, su verimi, su seviyeleri, filtre boru seviyeleri, koordinatlar vb. değerleri içeren kuyu kütüğü.
- Su verimi ve su seviyelerinin belirlenmesine yönelik sabit debili düşüm deneyi sonuç belgesi.
- Kuyudan alınan su numunesine ait, kullanım amacına uygunluğunu gösterir laboratuar deney sonuç belgesi.
- Kuyunun içinde kaldığı araziye ait tapu fotokopisi,kimlik fotokopisi

2015

Arkadaşlar merhaba.
2015 Tümosan 5275 bahçe traktörümüz var. Traktör 28 jant idi. 24 jant taktırdık alırken. 380.85.24 oldu arkalar.

Trakörün vites hızları baya düşük. Bir vites düşük diyebilirim. Çifti , ilaçlamayı seri 2 ile yapıyorum. diğer traktörlerin seri 1 ime denk geliyor. Ama esas sorun yolda. Yolda normal seri 4 ile gidiyorum ama çok ağır kalıyor. Bol bol mazot yakıyorum.

Bu sorunla karşılaşan ya da dikkat eden oldu mu.

Şamzuman da dişli değiştirip hızlandırmak istiyorum.

1) normal vitesi 1er vites hızlandıracağım

2) şanzuman 12+12.sürüngen vites var pek kullanmıyorum. Bu vitesi yol vitesi yapmayı düşünüyorum.

Bu konuda fikri olan varsa memnuniyetle dinlerim

Teşekkürler

Merhaba arkadaşlar bugun bahçeye gübre atmaya gittim.fındık bahçesi olduğu için çok çalıştır stop et yaptım. Belli bi süre sonra çürük yumurta kokusuna benzer bi koku geldi fakat marş basmada bi sorun olmadığı için aldırmadım. Akşama eve gitmek için denedğimde marş basmadı. Mars motoruna çekiçle 1-2 defa vurdum yine marş basmadı. Marşı çevirdiğimde marş motorundan ses geliyo ama hiç çevirmiyo.Vurdurmak ne kadar yararlı bi şey olmasada vurdurup çalıştırdım.sorun ne olabilir ?

Ana Muhalefet partisi Niğde Milletvekili Ömer Fethi Güler, Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum'a yazılı soru önergesi yöneltti, Türkiye Cumhuriyetinde yabancıların kira ve satın alma yoluyla kullandığı tarım arazilerinin ne kadar olduğunu, hangi ürünleri ürettiklerini ve kaç kişi olduklarını sordu.





Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum:

“Tapu ve Kadastro Bilgi Sistemi (TAKBİS) Kayıtlarında, 07.02.2021 tarihine kadar yabancı gerçek kişilerin satış vb. yollarla edinmiş oldukları tarım vasıflı aktif taşınmazlar 16.265.176 m2 olarak görülmektedir. Kira ile tesis edilen arazilerin ise 87.266 m2'dir." dedi.



Vekil Ömer Fethi Güler Gürer:

“Ülkemizde farklı illerde, yabancı uyruklu kişilerce alınıp tarım yapılan alanların varlığı biliniyor. Ya doğrudan ya da dolaylı yoldan tarım arazileri yabancı uyruklu kişilerce alınıyor. Bu arada ülkemizde mülteci olarak bulunanların da bu konuda girişimi var mı? Örneğin ülkemiz sınırları içinde bu tür tarım arazilerinde değişiklikler var mı? Giderek fakirleşen çiftçi elindeki tarım arazisini satıyor. İç Anadolu illerinde, birçok yerde yeraltı su kuyusu için ruhsat verilmezken yabancıların bu su kuyularından yararlandığı da görülüyor. Bütüne baktığımızda ortaklı, kiralık ve satın alınan arazi verileri şeffaf olarak açıklanmalı, yabancı uyruklu çiftçi ve şirket sayısı da kamuoyu ile paylaşılmalıdır” dedi.

Selamın Aleyküm

Şimdi 3500 m2 araziye ağıl ve depo yapı izin almak için İl Özel İdareden imar durum belgesi talep ettim.
Bana gelen yazıda Tarımsal Amaçlı Yapılar İçin maks.Emsal 0,05'dir Yazıyor.
Buda 175 m2 yapar. Yani ben buraya kaç m2 ahır yapabilirim.
Ben başvuru yaparken 150 baş olarak belirttim. Tarım bana her koyun için 3 m2 alan istemiş. Buda sadece ağıl için 450 m2 yapar.
Bilgisi olanlardan yardım rica ediyorum.

merhaba arkadaşlar. 2 hafta önce traktörüm conta patlatmıştı. patlayan conta 70 liralık conta takılmış. dün 300 tl ye newholland 65-56 avrupa çelik conta taktık ve conta bile traktör de fark gösterdi. tahminim artık tam 70 beygir veriyor traktörüm. iyi seyirler

Herkese merhaba,köyde işler bitti boş kalınca yine icat çıkardım
Medyayı görebilmek için giriş yapınız

Marmara Üniversitesi’nden girişimci akademisyenler tarafından kurulan TarLab Biyoteknoloji, "genetik saflaşma teknolojisi" kullanarak ayçiçeğini %100 saf genetik hale getirmeyi başardı. Çeltik, buğday ve kanola üzerinde çalışmaları planlanıyor.

Ayçiçeğinde klasik yöntemlerle yaklaşık 15 yıl zaman alan ıslah süresini mevcut teknolojiler üzerinde yaptıkları iyileştirmeler ile 5 yılın altına indirildi.





MİTTO Müdürü Prof. Dr. Ahu Altınkut Uncuoğlu:

"Ülkemizde modern teknolojilerle gerek ayçiçeğinde gerekse diğer ürün gruplarında saf çeşit geliştirmeye yönelik araştırmalar yapan akademisyenler var ancak şirketleştiren ve ticarileştiren bildiğimiz kadarıyla yok. Bu şekilde çalışma yapan ve TÜBİTAK desteği alarak kurulan ilk spin-off, TarLab oldu. Ayçiçeğinde bu hizmeti sunan başka bir firmanın olmayışı, gerek ülkemizde ve gerekse dünyada TarLab’a gösterilen haklı bir ilgi ortaya koydu."


Kurucu ortaklardan Prof. Dr. Yıldız Aydın:

“Bizim uyguladığımız yöntemle geliştirilen tohumlar ıslahta anaç olarak kullanılıyor. Tarlada yapılan klasik ıslah yöntemlerinde bu çok uzun yıllar alıyor ve iyi genlerin aktarımı biraz tesadüfe kalıyor. Tohum ıslah süresini kısaltan bu yöntem klasik ıslah yöntemleriyle birlikte kullanılarak üretim maliyetlerinin de azaltılmasına katkı sağlıyor.” değerlendirmesinde bulundu.

Bandırma'da bulunan, balya makinası parça tedarik ve gönderiminde önemli firmalardan olan "Erpa Ticaret"in öncülüğünde bir kampanya düzenlendi.

Bu kampanyaya göre "ERPA TİCARET BANDIRMA" isimli facebook grubuna katılan 5000. ve 5500. üyelerin her birine veya duruma göre onları davet edene tanesinin piyasa değeri 85 TL olan 3 adet balya makinası iğnesi hediye edilecek. Ayrıca grup yöneticilerini takip ederek balya makinasında önemli bir masraf kalemi olan parça fiyatlarının; indirimli satıldığı gönderileri de görebilirsiniz.

Bu paylaşımı yaptığımız an itibariyle grupta 4.973 üye bulunmakta.

Tek kural ise belirtilen sayıda kayıt olan grup üyelerinin biçerdöver veya balya makinası kullanıcısı olması. Bahsi geçen facebook grubunu incelemek için buraya tıklayabilirsiniz.

"Tarım Kredi iştiraki TK Birlik A.Ş."nin yani basit adıyla bizim bildiğimiz Tarım Kredi'nin faaliyet değerlendirme toplantısı Ankara/Kızılcahamam'da düzenlendi.




Türkiye Tarım Kredi Kooperatifleri Genel Müdürü Dr. Fahrettin Poyraz:

"Tarım Kredi Kooperatifleri olarak sorumluluklarımızı her geçen gün arttırıyoruz. Beklentiler ve çözüm noktasında Tarım Kredi Kooperatiflerinin artan rolü, eylem planlarının hızlı harekete geçirilmesi gerektiğini ortaya koymaktadır. Artık eski vizyonda bir Tarım Kredi olmadığı için piyasanın hareketli ve dinamik yapısına, altyapımız, sistemlerimiz ve insan gücümüzle kısa sürede uyum sağlamamız gerekmektedir. Tarım Kredi Kooperatifleri olarak sorumluluklarımızla bu mücadelede üzerimize düşen görevleri etkin ve hızlı bir şekilde yapmak mecburiyetindeyiz” diye konuştu.

​

Herkese hayırlı kazançlar.Geçen sene ilk defa ayçiçeği ettiğimiz tarlamıza bu yıl arpa ekimi yaptık ayçiçeğinde kullanılan helbisitler sebebiyle arpada sararma mevcut bu sorunu gidermek için nasıl bir takviye yapabiliriz, önerileriniz nedir ?

Alıntı

Arkadaşlar sıfır bu motorlar 600 bin civarı dyn 4 dört ana gurubu isteğiniz devirde kendi 4 e bölüyor debriyajsız şekilde fiyatı diğerlerine göre uyarmı

Bugün 20.00 itibariyle, Ömer Kuloğlu'nun anlatımı; Türkiye AGCO Genel Merkezi desteğiyle yapılan incelemeyi izleyebilirsiniz.

Videoyu izleyemeyecekler için bu paylaşımın altındaki yorumlarda özelliklerinden bahsedeceğiz.

Medyayı görebilmek için giriş yapınız


Videonun açıklama kısmında 5S serisine ait fiyat listesini bulduk. Şu şekilde:


Türkçe teknik broşüre de buradan ulaşabilirsiniz.

Erkunt 90 lık hidrolik kaldırmıyor. Beyni Temizledim. Filtreyi değiştirdim. Havasını aldım. Yinede hidrolik kaldırmıyor.
Nedeni nedir ?