• Anket
TÜMOSAN 8175 Alma Macerası ve Kullanıcı Yorumu

Sizce en iyi yerli üretim/montaj traktör hangisi?

  • TÜMOSAN

    Kullanılan: 4 18.2%
  • ERKUNT

    Kullanılan: 8 36.4%
  • HATTAT

    Kullanılan: 0 0.0%
  • BOZOK

    Kullanılan: 1 4.5%
  • HARS

    Kullanılan: 0 0.0%
  • BAŞAK

    Kullanılan: 1 4.5%
  • NEW HOLLAND

    Kullanılan: 8 36.4%
  • JOHN DEERE

    Kullanılan: 0 0.0%
  • DEUTZ FAHR

    Kullanılan: 4 18.2%

Öncelikle iyi forumlar dilerim herkese
Daha önce MF 265s - 240s - 165 (İspanyol) traktör sahibi olmuşluğumuz vardı en son 165 vardı işlerimizi büyüyünce 4x4 bir traktör almaya karar verdik.
İlk başta bayii bayii gezdik inceledik bindik falan ilk tercihimiz New Holland oldu ancak hem sık ufak tefek arızalar yüzünden hem de frenleri iyi olmadığından (bizim oralar dağlık biraz) hem de yüksek fiyat yüzünden vazgeçtik. (TT4.75 e 160 bin tl fiyat çekti ki bence o fiyatı haketmeyen kutu gibi bir traktör içine bindiğinde sanki tecrit hücresi :D)
Böyle bir çok bayii de traktör baktık Erkunt, Massey Ferguson (Hint), Hattat vs. İşte en son Tümosan'da karar kıldık ve aldık.
Aldığımız bayii gerçekten güler yüzlü pazarlığa açık bir bayii di kaput kılıfı, 1 depo mazot, bütün banka ve evrak işleri vs hepsini onlar halleti, yeri malında indirim vardı (Enflasyonla mücadele) 100 bin tl ye 8175 Maksima en full versiyonunu aldık 2018 model ama 2019 çıkışlı olmuş oldu 03.19 da aldık. Şimdi acısıyla tatlısıyla güzel ve kötü yanlarına değineyim.

Güzel yanları
  • Çekiş: Çekiş rakiplerine göre gerçekten çok iyi mesela TT4.75 ve JD 5065e le mibzer sürdük mibzerler boşaldı iş bitti gidiyoruz TT4.75 ve JD5065e atik bir taktörler hızlıca gittiler ama rampada 1 e düştüler ama biz 3 ün 2 si hi ile çıktık. Dımıkta yine aynı performans. (Daha hiç sürüm yapmadık)
  • Yükseklik: Yine rakiplerine göre yüksek bir traktör ve koltuğun pozisyonu ve kabin düzeniyle gerçekten görüş açısı çok iyi 90- 100 beygir traktörler gibi yüksek.
  • Kabin genişliği: Yukarıda da verdiğim örnek gibi daracık kabini yok TD100 den geniş bir kabini var mesela şöförle beraber 4 kişi rahat biniyor.
  • Direksiyon: hem yukarı aşağı hemde yükseklik ayarı yapılabilen direksiyonu güzel olmuş.
  • Düğmeli 4x4, diferalsiyel ve kuyruk mili bazı traktörlerde hala yok olması düşünüldüğünde iyi bir artı (komşumuzda olan NH TD 100 ha bile 4x4 den sigorta atıyordu ve babam ilk başta bu düğme işlerine sıcak bakmıyordu ama şu an çok rahat olduğu için ön yargısı geçti.)
Kötü Yanları
  • Hostes koltuğu yok, bu gerçekten üzücü listeye baktığınız da 9000 serisi sayılmazsa NH TD serisi gibi bir seri (kağıt üstünde) ama hostes koltuğu yok olması gerek...
  • Kompresör yok, bu da yine NH ve Erkuntta olan bunda olmayan bir özellik (neyse ki kuyruk milli kompresör vardı bizde lastikte falan kulanılıyor ama hava filitresi ve üstümüzü temizlemek yok :(( )
  • Güneş vizörü yok olması gerek.
  • Ek aydınlatmalar için boş düğme yerleri yok.
  • Arka camda silecek yok.
  • Debriyaj biraz değil baya sert :D (JD 5065e ile kıyaslandığında çok sert JD de var bizde ondan dolayı sert geliyor galiba)
  • 4 çıkış valf günümüzde yetersiz en az 6 çıkış olmalıydı bence
  • Shuttle olmalı artık (mümkünse debriyajsız)
Arıza ve yakıt durumları
Aldığımızda yakıtı biraz falaydı babam da bu durumdan şikayetçiydi 100 saate kadar fabrika yağı ile kullanıldı. 100 saatte servis geldi 450 tl idi sanırsam fiyata yağ ve filitreler değiştirildi ve yakıt şu anda çekişine göre normal.
Arka cam açık gidildiğinden olduğunu düşünüyorum arka camın vidası gevşemiş babam son anda fark edim camı tutmuş ve kapatmıştı, vidayı sıktık o sorunu çözüldü.
Arka kısımda sarı bir kol var çok sertti gres pompası ile gresledik düzeldi aynı şey hi lo ve levye vitesi için geçerli.
Viteslerde falan söylenenlerin (almayın şanzıman indirir, motor avuda kalkar, patlar, kafasına ufo düşer falan :DDD öyle şeyler olmadı çok şükür) aksine sertlik falan yok gayet yumuşak.

Servis ve parça
Şu anda servislik ve parçalık bir durumumuz olmadı çok şükür ama olanlar şunu söylüyor parçası ve yapanı (hem yetkili hem özel servis) çok artık parçayı bakkalda bile bulabiliyorsun diyorlar. (JD 5065 kapı camı kırıldı 1 hafta cam bekledik)
Servis ilgili gidiyorsun bakıyor başından savmıyor arıza falan olursa veya yağ değişiminde 2 gün içinde geliyor (mümkünse aynı gün ama ilçelere 2 gün falan sürüyor)

Kullanıcı yorumum
Dediğim gibi iyi yanları da var kötü yanları da var inşallah iyi yanları artar kötü yanları biter ama konfor ve aksesuar alanında Tümosan kendini geliştirmeli. Alanlara tavsiye edermiyim eğer çok rahat bir şey aramıyorsan evet ama yok ben konfor istiyorum diyorsan konforu diğer rakiplerine göre az.

Bizim milletimizde kendi yerli malını kötülemenin huy olduğu aşikar bazı yerlerde çok övmüşler sanki başka motor yokmuş gibi bazı yerlerde de çok kötülemişler sanki aldığın gibi patlıyor gibi çekişi iyi gücü yerinde yakıtta güzel ama büyük beygirlileri de şanzuman ve arka kırıyor eminim yakın zamanda bunlar da çözülür ve konfor arttırılır.

Herkese iyi forumlar....
Merak ettiklerinizi sorarsanız yanıtlamaya çalışırım.

Satılan ürünün parasını alamamak?

Bu sene ürünü tarladayken sattık. İşleyecek kimse yok.
Sözde temmuzda alacaktık parasını.
Adamı arıyoruz ya telefonları açmıyor kapatıyor.
Yada işte bugün gelecem, cumaya getirecem parayı, yok yarın akşam ordayım sürekli böyle yapa yapa kaç ay geçti.

İnsanlar nasıl rahat uyuyabiliyor anlamıyorum, insan parayı alamadığına değilde insanların yalancılığına üzülüyor.
Param yok veya bende daha sattığım adamdan parayı alamdım demek bu kadar mı zor?

Siz bu gibi durumlarda ne yapıyorsunuz?

2012 erkunt 80.4lüks arıza yardım

Abilerim erkuntta sadece 4 çeker de ileri gidip geri viteste geri gelince sağ ön taraftan safttan veya baska bir yerden ses geliyor 1 kere tak diye sanki atlama sesi gibi ama o sesi yaparken traktörün geri gelirken ki hızında sarsılma veya yavaşlama olmuyor tarlaları hazırlarken seri birle ilk tarlayı tırmıkla dolanırken durmadan 2 çekerden 4 çekere geçirdim ondan sonra oldu sanırsam ön difransiyel yağı da değişmemiş biri de istavroz dan atlıyo sanki dedi ne olabilir sizce abiler

Harmak pancar söküm servis sorunu (Eskişehir.)

Cümleten selamın aleyküm. 2011 model makinamın depo boşaltmama sorunu için yetkili servisi aradım. İşi bilirler düşüncesi ile servis mantıklı geldi , fakat pişman oldum. Başta hidromotor arızalı deyip bana 2200 liraya hidromotor aldırdılar. Yeni hidromotorda çalışmadı ve selenoid valfi temizleyip yerini değiştirdiler bu seferde büyük yıldız çalışmadı. Usta bana eski hidromotoru kontrol ettiğini ve yaprağında kırık olduğunu bununda valfi tıkadığını söyledi. Fabrikayı arayıp durumu izah ettiğimde kırılan parça varsa bunun yağ deposuna gideceği söylendi. Mantık olarak zaten bu parça tekrar depodan bozuk olan hidromotorun valfine gelmesi düşük ihtimal. Ayrıca depoda filtre var. Bu duruma fabrika yetkilisi de inanmadı.Daha sonra servis kartın yanık olabileceğini söyledi , söküp yenisini taktı makina yine çalışmadı. Valfleri tekrar iyice temizledi ve makina çalıştı. Ustaya hidromotor arızalı değil dedim ve ısrarla arızalı dedi. Usta gittikten sonra eski hidromotorumu taktım ve çalıştı. Ayrıca Eskişehir’de Başak hidroliği arayıp hidromotorda yaprak gibi bir yapının olmadığını öğrendim. Şu an 2200 TL yi ustanın işbilmezliği yüzünden verdik , 1100 TL de işçilik aldı.yanında yedek parça olmadığı için her parça için Eskişehir’e gidip ertesi gün geldi.iş bu yüzden 5 gün sürdü ve bide üstüne üstlük 5 gündür uğraştığını söyleyip üste çıkmaya çalıştı. İşbilmezliğin dışında ısrarla hatasının arkasında duruyor. İyiniyetli biri değil.Para kolay kazanılmıyor. Eskişehirli arkadaşlar dikkatli olsun. Servisin adı kahraman biçer.

Traktor ve Tarım makinalarındaki Park ve sinyalleri led ile değiştirmek

Arkadaşlar traktor ve tarım makınalarındaki park ve sinyalleri led ile değiştiren oldumu
Daha önce siteden kerem remorka erkanda gübre serpmeye takmıştı fiyat olarak 50 ile 100₺ arası bi fiyat var
Hamburger led park uygun fiyat biraz araştırdım bunlar nasıldır
Yuvarlak olanlar makina için diğeri traktor
Traktor led park yazıncadirek o çıkıyor
DSC_0039-500x500.JPG.jpg
20131103_143034-500x500.jpg
DSC_0042-500x500.JPG.jpg
neon-led-stop-lamba.jpg
is-makinesi-ledli-arka-stop-lambasi.jpg
is-makinesi-ledli-arka-stop-lambasi-1.jpg

ERKUNT'A PORTATİF GARAJ YAPTIM

-Erkunt traktörüm kabini nedeniyle mevcut garaja sığmayınca avluda yer tespiti yapıp işaretledim.
-Sonra demirden iskelet yaptım ve seviyeyi düzeltmek için kiremit kullandım.
-Betonunu atıp garajın tabanını hazırladım.
-Önceden ölçülerini verip duvarlarını ve tabanını ayrı ayrı hazırlattığım profil üzerine trapez sac levhalar civata ve somunlarla birbirine bağlandı.Böyle planlamamda amaç ,ilerde istersem garajın duvarlarını ayırarak bozup başka bir yerde tekrar kurabilmek.Yan duvarlar yere uzun çapraz vidalarla sabitlendi.
-Sıra Erkunt'u evine almaya geldi.
-Giriş profilinin önüne arkasına rampa yapıp tarihi atınca iş biter.
-
-

Resimler ve ekler

  • 092.jpg
    092.jpg
    4.4 MB · Görüntüleme: 430
  • 094.jpg
    094.jpg
    4.2 MB · Görüntüleme: 345
  • 097.jpg
    097.jpg
    3.8 MB · Görüntüleme: 345
  • 133.jpg
    133.jpg
    2 MB · Görüntüleme: 347
  • 136.jpg
    136.jpg
    1.7 MB · Görüntüleme: 357
  • 144.jpg
    144.jpg
    1.7 MB · Görüntüleme: 337
  • 134.jpg
    134.jpg
    2.4 MB · Görüntüleme: 336
  • 138.jpg
    138.jpg
    2.1 MB · Görüntüleme: 331

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt