Örnek Hayatlar/Örnek İşler (Video)

Bazen tarımla, bazen diğer sektörlerle ilgili göze çarpan, Şahsiyetli kişilerin yaptıkları işleri gösteren videolar izliyoruz.

Dikkatimizi çeken videoları Örnek Hayatlar/Örnek İşler başlığı altında burada paylaşalım. Ülkemizden ne cevherler çıkıyor, ne güzel işler başarılıyor birlikte izleyelim. Genç arkadaşlara doğru rol modelleri gösterelim.

Case IH Zamlı Fiyat Listesi | Haziran 2022

📌 Case IH tarafından Mayıs ayında yayınlanan fiyat listesi, geçtiğimiz günlerde bir değişim geçirdi. Yeni listede;

✅ JXE serisine %10 zam,
✅ JXC serisine %9 zam,
✅ JX Maxpro serisine %9 zam,
✅ Farmall X
serisine %11,6 zam,
✅ Farmall A
serilerine %9 zam yapılmış.
✅ Fiyat Listesine Faz4 Farmall A serisi eklenmiş.


Geçen ay yayınlanan fiyat listesine ulaşmak için buraya tıklayabilirsiniz.


JXE serisi:

JX50E 2WD ROPS 14.9-28 (XE10) TMR
287,397 TL
JX50E 2WD KAB.KLI 14.9-28 (XE11) TMR
332,968 TL
JX50E 4WD ROPS 14.9R28 (XE12) TMR
340,307 TL
JX50E 4WD KAB.KLI 14.9R28 (XE13) TMR
382,930 TL
JX55E 4WD KAB. KLI. 14.9R28 (XE3) TMR
412,880 TL
JX55E 4WD ROPS 14.9R28 (XE2) TMR
366,917 TL
JX65E 4WD KAB. KLI. 14.9R30 (XE7) TMR
443,160 TL
JX65E 4WD ROPS 14.9R30 (XE5) TMR
399,925 TL
JX75E 4WD ROPS 13.6R36 (XE23) TMR
479,728 TL
JX75E 4WD ROPS 16.9R30 (XE24) TMR
475,916 TL
JX75E 4WD ROPS 14.9R30 (XE25) TMR
473,733 TL
JX75E 4WD KAB. KLI 13.6R36 (XE26) SRG TMR
533,130 TL
JX75E 4WD KAB. KLI 13.6R36 (XE27) TMR
524,546 TL
JX75E 4WD KAB. KLI 16.9R30 (XE28) SRG TMR
529,316 TL
JX75E 4WD KAB. KLI 16.9R30 (XE29) TMR
520,732 TL
JX75E 4WD KAB. KLI 14.9R30 (XE30) TMR
518,547 TL
JX60E 2WD KAB. KLI. 14.9-28 (XE31) T4A
377,460 TL
JX60E 2WD ROPS 14.9-28 (XE14) T4A
335,213 TL
JX60E 4WD KAB. KLI. 14.9R28 (XE16) T4A
441,722 TL
JX60E 4WD ROPS 14.9R28 (XE15) T4A
392,557 TL
JX70E 4WD KAB. KLI. 14.9R28 (XE19) T4A
463,343 TL
JX70E 4WD KAB. KLI. 14.9R30 (XE20) T4A
465,097 TL
JX70E 4WD KAB. KLI. 14.9R30 (XE22) SRG T4A
473,825 TL
JX70E 4WD KAB. KLİ. 12.4R36 (XE42) T4A
467,521 TL
JX70E 4WD ROPS 14.9R28 (XE17) T4A
417,976 TL
JX70E 4WD ROPS 14.9R30 (XE18) T4A
419,718 TL
JX70E 4WD ROPS 14.9R30 (XE21) SRG T4A
428,465 TL
JX70E 4WD ROPS 12.4R36 (XE41) T4A
422,145 TL
JX80E 4WD ROPS 14.9R30 (XE35) T4A
444,903 TL
JX80E 4WD ROPS 16.9R30 (XE36) T4A
447,328 TL
JX80E 4WD ROPS 12.4R36 (XE43) T4A
447,328 TL
JX80E 4WD KAB. KLI 14.9R30 (XE37) T4A
493,003 TL
JX80E 4WD KAB. KLI 16.9R30 (XE38) T4A
495,427 TL
JX80E 4WD KAB. KLI 14.9R30 (XE39) SRG T4A
502,258 TL
JX80E 4WD KAB. KLI 16.9R30 (XE40) SRG T4A
504,683 TL
JX80E 4WD KAB. KLİ 12.4R36 (XE44) T4A
495,427 TL


1632080205855-png.66709





JXC serisi:


JX70C 4WD 14.9R30 (JC1) T4A
502,101 TL
JX70C 4WD 16.9R30 (JC2) T4A
504,145 TL
JX70C 4WD 16.9R30 PS (JC3) T4A
524,735 TL
JX70C 4WD KAB.KLI 14.9R30 (JC4) T4A
539,311 TL
JX70C 4WD KAB.KLI 14.9R30 PS (JC6) T4A
559,107 TL
JX70C 4WD KAB.KLI 16.9R30 (JC5) T4A
541,293 TL
JX70C 4WD KAB.KLI 16.9R30 PS (JC7) T4A
561,097 TL
JX70C 4WD KAB.KLI 16.9R30 PS ÖN YÜK. (JC10) T4A
651,683 TL
JX70C 4WD KAB.KLI 16.9R30 PS SRG (JC9) T4A
570,344 TL
JX70C 4WD KAB.KLİ 12.4R36 PS (JC18) T4A
561,097 TL
JX80C 4WD KAB.KLI 14.9R30 (JC12) T4A
594,482 TL
JX80C 4WD KAB.KLI 14.9R30 PS (JC14) T4A
614,213 TL
JX80C 4WD KAB.KLI 16.9R30 (JC13) T4A
596,457 TL
JX80C 4WD KAB.KLI 16.9R30 PS (JC15) T4A
616,193 TL
JX80C 4WD KAB.KLI 16.9R30 PS ÖN YÜK. (JC17) T4A
706,744 TL
JX80C 4WD KAB.KLI 16.9R30 PS SRG (JC16) T4A
625,407 TL
JX80C 4WD KAB.KLİ 12.4R36 PS (JC19) T4A
616,193 TL


1632080260139-png.66710



JX Maxpro serisi:


JX75 4WD K.K. 14.9R38 (J3314PK) PS TMR
679,118 TL
JX75 4WD K.K. 13.6R38 (J1D) PS DAR TMR
670,332 TL
JX75 4WD K.K. 16.9R30 (J3304PK)PS TMR
671,930 TL
JX90 2WD 14.9R38 (J5007PK1) PS TMR
559,040 TL
JX90 2WD K.K. 14.9R38 (J5001PK1)PS TMR
623,675 TL
JX90 4WD 14.9R38 (J5209PK1) PS TMR
647,682 TL
JX90 4WD K.K. 14.9R38 (J5203PK1)PS TMR
708,752 TL
JX90 4WD K.K. 16.9R34 (J5204PK1)PS TMR
705,504 TL
JX100 4WD 14.9R38 (J2009PK1) PS TMR
664,374 TL
JX100 4WD K.K. 14.9R38 (J2003PK1)PS TMR
730,959 TL
JX100 4WD K.K. 16.9R34 (J2004PK1)PS TMR
724,269 TL
JX110 4WD K.K. 16.9R38 (J2011PK1)PS TMR
777,204 TL
JX110 4WD K.K. 18.4R34 (J2013PK1)PS TMR
776,511 TL
JX110 4WD K.K. 14.9R38 (J39) PS TMR
776,951 TL
1632080286842-png.66711




Farmall X Serisi:

FARMALL 80X 2WD ROPS 14.9R38 (FX76) PS T4A
619,776 TL
FARMALL 80X 2WD KK 14.9R38 (FX75) PS T4A
683,843 TL
FARMALL 80X 4WD KK 14.9R38 (FX72) PS T4A
785,514 TL
FARMALL 80X 4WD KK 13.6R38 (FX71) PS DAR T4A
775,355 TL
FARMALL 80X 4WD KK 16.9R30 (FX73)PS T4A
777,199 TL
Farmall 90X 4WD 14.9R38 (FX91) PS T4B
726,946 TL
Farmall 90X 4WD KK 14.9R38 (FX92) PS T4B
795,488 TL
Farmall 90X 4WD KK 16.9R34 (FX93) PS T4B
791,844 TL
Farmall 90X 4WD KK 16.9R34 (FX94) PS FL T4B
963,643 TL
Farmall 100X 4WD 14.9R38 (FX101) PS T4B
745,681 TL
Farmall 100X 4WD KK 14.9R38 (FX102) PS T4B
820,416 TL
Farmall 100X 4WD KK 16.9R34 (FX103) PS T4B
812,903 TL
Farmall 100X 4WD KK 16.9R34 (FX104) PS FL T4B
982,278 TL
Farmall 110X 4WD KK 16.9R38 (FX113) PS T4B
872,317 TL
Farmall 110X 4WD KK 18.4R34 (FX114) PS T4B
871,542 TL
Farmall 110X 4WD KK 14.9R38 (FX111) PS T4B
872,033 TL
Farmall 110X 4WD KK 16.9R34 (FX112) PS FL T4B
1,038,625 TL

33427-412x310-transp-png.67470


Farmall A serisi (Faz4 modeller dahil, T4B ile kodlanmış)

Farmall90A 4WD K.K 14.9R38 (A1) TMR
966,440 TL
Farmall90A 4WD K.K 16.9R34 (A2) TMR
965,525 TL
Farmall100A 4WD K.K 14.9R38 (A3) TMR
1,001,726 TL
Farmall100A 4WD K.K 14.9R38 (A3S) TMR SUSP
1,021,759 TL
Farmall100A 4WD K.K 16.9R34 (A4) TMR
1,000,798 TL
Farmall100A 4WD K.K 16.9R34 (A4S) TMR SUSP
1,020,813 TL
Farmall100A 4WD K.K 18.4R34 (A5) TMR
1,001,276 TL
Farmall100A 4WD K.K 18.4R34 (A5S) TMR SUSP
1,021,302 TL
Farmall110A 4WD K.K 14.9R38 (A9) TMR
1,037,001 TL
Farmall110A 4WD K.K 14.9R38 (A9S) TMR SUSP
1,057,740 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R34 (A6) TMR
1,037,043 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R34 (A6S) TMR SUSP
1,057,785 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R38 (A10) TMR
1,037,297 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R38 (A11) TMR SUSP
1,058,039 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R38 (A8)ÇK TMR
1,044,568 TL
Farmall110A 4WD K.K 18.4R34 (A7) TMR
1,037,043 TL
Farmall110A 4WD K.K 18.4R34 (A7S) TMR SUSP
1,057,785 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R38 (SE1C) TMR SUSP
1,104,336 TL
Farmall110A 4WD K.K 18.4R34 (SE2C) TMR SUSP
1,104,081 TL
Farmall90A 4WD K.K 16.9R34 (A22) T4B
1,110,353 TL
Farmall100A 4WD K.K 16.9R34 (A24) T4B
1,150,919 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R34 (A26) T4B
1,192,601 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R38 (A30) T4B
1,192,888 TL
Farmall110A 4WD K.K 18.4R34 (A27) T4B
1,192,601 TL
Farmall120A 4WD K.K 18.4R34 (12A27) T4B
1,299,936 TL
Farmall120A 4WD K.K 16.9R38 (12A30) T4B
1,300,248 TL
Farmall100A 4WD K.K 18.4R34 (A25S) T4B SUSP
1,174,492 TL
Farmall110A 4WD K.K 18.4R34 (A27S) T4B SUSP
1,216,454 TL
Farmall110A 4WD K.K 14.9R38 (A29S) T4B SUSP
1,216,399 TL
Farmall110A 4WD K.K 16.9R38 (A30S) T4B SUSP
1,216,750 TL
Farmall120A 4WD K.K 18.4R34 (12A27S) T4B SUSP
1,325,934 TL
Farmall120A 4WD K.K 16.9R38 (12A30S) T4B SUSP
1,326,256 TL


1632080397674-png.66713

Mısır yapraklarında renk açılması

Herkese kolay gelsin geçen yıl mısırların yapraklarının orta kısımlarında beyazlaşma oldu ziraatcilerden bazıları çinko bazıları magnezyum eksikliği dedi
Şuanda mısırlar 5 yaprakda bu yılda aynı sorun oluşmaya başladı bilen tecrübeli arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum mısıra ne vermeliyim

Fotoğraflar geçen yıldan

Resimler ve ekler

  • 20210818_104941.jpg
    20210818_104941.jpg
    373 KB · Görüntüleme: 69
  • 20210818_104926.jpg
    20210818_104926.jpg
    329.4 KB · Görüntüleme: 68
  • 20210818_104823.jpg
    20210818_104823.jpg
    156.5 KB · Görüntüleme: 72

2022 Hububat Alım Fiyatları Açıklandı | TMO Fiyat Politikası

📌 Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, partisinin Kızılcahamam toplantısının kapanış konuşmasında huhubat fiyatlarına yer verdi. TMO sitesinde yayınlanan detaylı alım şartları ve politika rehberini bu paylaşımın ek kısmına bırakacağız.


✅ "Dünyanın en önemli tahıl tedarikçileri Rusya ve Ukrayna'nın aralarındaki savaş sebebiyle ortaya çıkan belirsizlik, kendine yeterli olmayan ülkeleri çok ciddi şekilde etkiledi. Hamdolsun Türkiye kendine yetecek ve hatta şu üründe dışarıya satacak kadar üretim yapan bir ülkedir. Tahıl, sebze ve meyve fiyatlarındaki dalgalanmalar üretim eksiğinden değil; bir kısmı maliyetlerin yükselmesinden, bir kısmı piyasa aktörlerinin bazılarının fırsatçılar gelmesinden kaynaklanıyor. Bu konuda yeni düzenlemeleri yakında hayata geçireceğiz."

✅ "Tabii gerçek ne olursa olsun muhalefet ve mandacı ekonomistler buğday ithal ediyoruz yaygarası tekrarlamaktan geri durmuyor. Buğday başta olmak üzere çeşitli hammadde kalemlerindeki yüksek ithalat rakamlarını sebebi kendi kendine yetersiz olmamızdan değil, dünyanın en büyük gıda ihracatçıları ndan biri olmasıdır. Hatırlarsanız çiftçilerimize sık sık dünyadaki olumsuz gelişmelere işaret ederek bir karış toprağı boş bırakmadan ekim yapmaları tavsiyesinde bulunmuştuk. Hamdolsun yeni hasat dönemine girdiğimiz bugünlerde üretim bölgelerimizden mahsulün bereketli olduğu haberlerini alıyoruz.

✅ "Üreticilerimize emeklerinin karşılığını vereceğine inandığım Toprak Mahsulleri Ofisi'nin 2022 hasat döneminde yapacağı buğday ve arpa alım fiyatlarını ve teşvik rakamlarını açıklamak istiyorum. Fiyatları belirlerken çiftçimizin alın karşılığını alarak üretime devam etmesi yanında iç ve dış piyasa gelişmeleri ile arz güvenliği için ihtiyacımız olan toplanın sağlanması hususlarını da dikkate aldık. TMO, bu sene ekmeklik buğday için ton başına 6050 TL ürün bedeli ve 1000 TL prim desteği olmak üzere toplam 7050 TL fiyat belirlemiştir."

✅ "Arpa fiyatı ise ton başına 5500 TL ürün bedeli ve 500 lira prim desteği olmak üzere toplamda 6.000 lira olarak belirlenmiştir. Toprak Mahsulleri Ofisi'nin prim desteğinden çiftçi kayıt sistemine kayıtlı üreticilerimiz yararlanabilecek. Diğer kamu kurum ve kuruluşlarında da bu fiyat geçerli olacak, farklı fiyat uygulanmayacaktır" dedi.

FUfhaDdXEAAH2jI.jpg

Resimler ve ekler

  • 1654461177907.png
    1654461177907.png
    136.8 KB · Görüntüleme: 608
  • 1654461198576.png
    1654461198576.png
    158.1 KB · Görüntüleme: 613
  • 1654461215819.png
    1654461215819.png
    126.4 KB · Görüntüleme: 607
  • 1654461229602.png
    1654461229602.png
    105.3 KB · Görüntüleme: 604

İstanbul büyük şehir belediyesi buğday alımı hk.

Arkadaşlar büyükşehir ve halk ekmek İstanbul il sınırları içersinde üretim yapacak çiftçilerden alım yapacağını duyurdu. konu hakkında bilgi alan İstanbul’da üretim yapan arkadaşlar burada bilgi paylaşalım.


Detayları aktarıyorum…

İstanbul Halk Ekmek Un ve Unlu Maddeler Gıda San. ve Tic. A.Ş. İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştirakidir. İstanbul Halk Ekmek A.Ş., İstanbul halkının düzenli, ucuz, sağlıklı ve kaliteli ekmek ile un ve undan mamul her türlü yiyecek maddeleri ihtiyacını karşılamak üzere üretim yapmak, dağıtmak ve dağıtım için gerekli üniteleri tesis etmek amacıyla kurulmuştur.



Bu amaçla kurumumuz gerek ekmek maliyet girdi fiyatlarını öngörülebilir tutmak gerekse çiftçilerimize destek olmak maksadıyla, 2022 yılı hasat döneminde İstanbul ili sınırları içerisinde yer alan çiftçilerden doğrudan buğday alımı yapacaktır.



İstanbul Halk Ekmek tarafından buğday alımı çiftçi başı azami 60 tonile sınırlı tutulacaktır. Gelen buğday satış taahhütleri amaçlanan alım miktarını aşar ise başvuru tarihi öncelik tutularak alım yapılacaktır.



Çiftçilerimizin vereceği buğday satış taahhütleri, 24 Haziran 2022 tarihi saat 16.00’ya kadar toplanacaktır. İstanbul Halk Ekmek internet sitesi (www.ihe.istanbul) üzerinden yayınlanan satış taahhüt formu, doldurulup ve imzalandıktan sonra bağlı bulunduğu ziraat odaları vasıtasıyla fiziki olarak toplanacaktır.



BUĞDAY SATIŞ TAAHHÜT FORMU İÇİN GEREKLİ BİLGİLER;



-Çiftçi adı ve soyadı,

-Çiftçi T.C. kimlik numarası,

-Çiftçi cep telefon numarası,

-Çiftçi kayıt sistemi ve ziraat odası üyelik bilgisi,

-Ödeme yapılacak çiftçi banka hesap bilgisi ,

-Ekilen arazi alanı,

-Buğday satış taahhüt miktarı sunulacaktır.



GENEL HUSUSLAR



  1. Alımı yapılacak buğday, TMO buğday standart kodlarından 1211, 1221, 1212, 1222, 1213, 1223, 1321, 1312, 1322, 1313, 1323 türlerinden birine uygun olmalıdır. Ödeme 1211 veya 1221 TMO buğday koduna göre, Temmuz 2022 Edirne Ticaret Borsası buğday işlem *Aylık ortalama kapanış fiyatı baz alınarak yapılacaktır. Diğer kodlara göre, Temmuz 2022 Edirne Ticaret Borsası buğday işlem ortalama kapanış fiyatı üzerinden iskonto uygulanacaktır. İskonto oranları;
1212-1222-1321 % 2

1213-1223-1312-1322 % 2,5

1313-1323 % 3 olarak uygulanacaktır.

  1. Buğday rutubet oranı maksimum %14 olacaktır. Bu rutubet oranı üzerindeki teslimatlar kabul edilmeyecektir.
  2. 1211 veya 1221 buğday kodları özellikleri olarak; Kırık tane, cılız buruşuk tane, diğer ot tohumları ve kavuz değerleri maksimum %3, diğer hububat miktarı maksimum %2, haşere ve süne-kımıl tahribatına uğramış tane ve çimlenmiş filizlenmiş tane maksimum %1 olmalıdır. Ayrıca hektolitre değeri 78 ve üzeri, protein değeri %13 ve üzeri, sedimantasyon/beklemeli sedimantasyon değeri ml olarak 37 ve üzeri nitelikleri sağlamalıdır.
  3. Çiftçilerin, çiftçi kayıt sistemi veya ziraat odası üyeliği bulunmalıdır.
  4. Nakliye ve ekspertiz: Ürün Çatalca ve/veya Silivri ilçesinde İstanbul Halk Ekmek’in göstereceği noktalara teslim edilecektir. Buğday eksperleri tarafından ekmeklik buğday kategorisi belirlenip ekmek yapımına uygun buğday alımı gerçekleştirilecektir. Ekspertiz masrafları İstanbul Halk Ekmek tarafından karşılanacaktır.
  5. Teslimat: Çiftçi taahhüt ettiği miktarı, İstanbul Halk Ekmek’in gösterdiği depolama alanına, 31 Temmuz 2022 tarihine kadar teslim edecektir.
  6. Ödeme: Ürün teslimi sonrası ton başına 3.000 TL avans bedeli 2 iş günü içerisinde çiftçinin tanımlı banka hesabına havale edilecektir. Geri kalan bakiye, Temmuz 2022 Edirne Ticaret Borsası aylık buğday işlem ortalama kapanış fiyatı baz alınarak hesaplanacaktır. Nihai fiyatın belirlenmesinde, kantar teslim sırasında yapılan ekspertiz analiz sonuçları ve ilan edilen iskonto oranları kullanılacaktır. Bakiye ödeme, 15 Ağustos 2022 tarihinde çiftçinin tanımlı hesabına havale edilecektir.


*Aylık kapanış fiyat ortalaması: Edirne Ticaret borsası Temmuz ayı günlük işlem kapanış fiyatları ortalamasıdır

Detaylı Bilgi için :

Harun Volkan KARADENİZ : 0507 972 08 85

Kenan KUNDUZ : 0531 207 76 68

Dünyada verimli ve farklı tarımsal uygulamalar

Screenshot_20220605-132250_Twitter.jpg
IMG_20220605_132257.jpg
IMG_20220605_132259.jpg
Screenshot_20220605-132444_Twitter.jpg
20220605_134142.jpg


Screenshot_20220605-132556_Twitter.jpg


Merhaba arkadaşlar bugün ilk defa gördüğüm ve farklı bulduğum bi uygulamayı sizinle paylaşmak istedim.
Sizde ilk defa görünce acaba ne düşüneceksiniz ve benzerlerini gördüyseniz bizimlede paylaşırsanız sevinirim.
Sizce Türkiyede böyle bi tarım yapmak mümkünmüdür daha vakti var belki ama ilerde kesinlikle olmalı ama fazla bi kârı var mıdır bilmiyoruz.

Hindistan Rus petrolünü kaptı bizede mülteci ambargo hayat pahalılığı pahalı hammadde emtia fiyatlarında iki üç kat artışlar kalıyor hep NEDENSE

soL Ana Sayfa


WSJ: Rus petrol ihracatçıları yaptırımlardan kaçınmak için yollar arıyor
rus_petrol_gemi.jpg





Rusya menşeli petrol ihracatçıları, taşıdıkları petrolün kaynağını saklayarak Rusya'ya yönelik yaptırımları delmeye çalıştığı iddia edildi.
DIŞ HABERLER
04.06.2022

ABD menşeli Wall Street Journal'ın (WSJ) iddiasına göre Rusya'ya bağlı petrol ihracatçıları, Batı'nın Rus petrolünü hedef almasının ardından, ülkeden çıkarılan petrolün ihracatını devam ettirmek için yollar aramaya devam ediyor. Verilere göre, Hindistan Rus petrolünün yeni ihracatçısı konumunda. Avrupa Birliği ülkeleri, son açıkladığı yaptırım paketiyle Rus petrolüne aşamalı bir yasak getirme konusunda anlaşmışlardı.
Helsinki merkezli düşünce kuruluşu Enerji ve Temiz Hava Araştırma Merkezi tarafından yapılan analizlere göre, Rus petrolünün en büyük alıcılarından olan Hindistan, Süveyş Kanalı ve Atlantik üzerinden Rus petrolü transferini sağladı. Petrolün, Mayıs ayı içerisinde ABD'de New York ve New Jersey limanlarına nakledildiği kaydedildi.

Denizlerde petrol transferi​

Wall Street Journal'ın iddiasına göre, resmi olmayan petrol transferleri Akdeniz'de, Batı Afrika kıyılarında ve Karadeniz'de gerçekleşiyor. Petrol daha sonra Çin, Hindistan ve Batı Avrupa'ya naklediliyor.
ABD Yabancı Varlıklar Kontrol Ofisi'ne göre, petrol ürünlerinin kaynağının belli bir ülke olarak tanımlanabilmesi için içeriğindeki petrolün en az yüzde 25'inin o ülkeye ait olması gerekmekte. Bu kuralın, Rus petrolü ambargosunun delinebilmesine neden olduğu belirtildi.

Hindistan, Rus petrolünün yeni işleyicisi konumunda​

Uluslararası Enerji Ajansı, Rusya'nın petrol ihracatının genel olarak, Batı'dan gelen ilk yaptırımlarının yürürlüğe girmesiyle Mart ayında düşüşe geçtikten sonra, Nisan ayında toparlandığını açıklamıştı. Rusya'nın petrol ihracatı 620 bin varil artarak günde 8,1 milyon varile çıkarak, Ukrayna operasyonu öncesindeki seviyelere yaklaşmıştı.
Rusya'nın petrol ihracat verilerinin toparlanmasının en büyük sebebi olarak ise Hindistan gösterildi. Ülkenin ithalatı, 24 Şubat'tan bu yana günde 800 bin varile fırladı. Hindistan'ın bu hamlesinin sebebininse, Ural petrolünün maliyetinin brent petrole nazaran yaklaşık 35 dolar daha düşük olması.
Hindistan'ın ucuz Rus petrolü tedarikiyle güçlenen rafine petrol ürünleri ihracatı, Rusya'nın Ukrayna operasyonunun başlangıcından bu yana keskin bir şekilde artış gösterdi. Avrupa'ya günlük sevkiyatlar üçe katlanırken, ABD'ye ihracatsa yüzde 43 arttı.

Batı Afrika'da iki geminin yolları kesişti​

Mayıs ayı sonunda, Rus ham petrolünü taşıyan Zhen-1 gemisinin rotası, Batı Afrika kıyılarında yaklaşık 2 milyon varil petrol taşıyabilen Lauren II gemisi ile kesişti. Geminin bekleme verilerinin gösterdiğine göre, muhtemelen yükünü boşalttığı belirtiliyor. WSJ'nin görüştüğü analistler, Lauren II'nin Cebelitarık'a gittiğini ve ardından Çin'e gitmesinin beklendiğini söyledi.
İsrailli gemi veri firması Windward'ın iddiasına göre, Rus ham petrolünü taşıyan gemilerde, GPS ekipmanlarını karartan ekipmanların kullanımında bir yükseliş gözlemlendi.

Kimyon Serüveni

Evet Arkadaşlar Ankara Bala'da emek verdiğim kimyonun bugüne kadar olan serüvenini paylaşıyorum sizlerle.

Tabi Bu süreçte öncelikle benim can dostum tarla arkadaşım traktörümle tanışın isterim. Kendisi Avrupalara taş çıkartan cinsten :D

WhatsApp Image 2022-06-04 at 21.53.43.jpeg
WhatsApp Image 2022-06-04 at 21.53.48 (1).jpeg
WhatsApp Image 2022-06-04 at 21.53.48 (2).jpeg



20 Mart Ekiliş. 19 Martta yerde 5 cm kar vardı ve normal ekim zamanını 20-25 gün geçmişti. Tarla üzerinde herhangi birişlem yapamazken tarlanın nemini kaybetmemesi gerektiğini düşünerek kar kalktıktan 1 gün sonra çok düzlenmemiş araziye giriş yaptım. EKİCİ OL BİLİCİ OLMA dediler ve 20 martta dekara 1.4kg gelecek şekilde ekimi gerçekleştirdik.

Arazi üzerinde ilk kimyon tanesini 1 Mayıs civarında gördük. Kimyon için herzaman derler 40 gün toprak altında beklediğini söylerler tam olarak öyle olmuştu ancak yarı çamurda ektiğim için traktörün teker izlerine gelen kısımlar çıkmıştı sadece çünkü kimyon 2cm derinlikte ekilmeli ve yalnızca teker izleri bu şekildeydi. Geriye kalan kısımlar 8cm civarına düşmüştü. 1 Mayısta aldığımız görüntü budur.


1mayıs.jpeg




Daha sonra geriye kalanın çıkmayacagını düşündük. çünkü çok derindeydiler. Aradan bir hafta geçtiğinde çıkanların biraz daha artığını ancak kesinlikle kurtarmayacagını düşünüyorduk çünkü attığımız tohumun %5 i çıkmıştı. Diğer arkadaşlarım topragın dahada kurumasını bekleyip benden 10 gün sonra ektiler ve güzel bir ekiliş elde ettiler. Bende teker izlerinde çıktığı zaman onların tarlalarında çıkış henüz yoktu.

Tarih 7-8 Mayısa geldiğinde artık arazide yer yer derine düşenlerinde çıkmaya başladığını gördük. Ve yaptığımız yorum şuydu çamurda ekmemiz tohumu kurtarmıştı ne kadar derine de düşse tohum toprak yüzeyine kadar ulaşmıştı. Benden sonra eken arkadaşlarımın arazilerinde henüz bir gelişme yoktu toprak yüzeyini biraz dağıttığımızda birkaç tohum bulduk ve çürümüştü daha uygun zamanda sürdükleri için tohumu 2 cm e ekmişlerdi ancak tarla kuruduğu için tohum çürümüştü. 7-8 mayıs görüntüleri bu şekilde.


7 mayıs.jpeg
7mayıs (2).jpeg



Burada karar vermemiz gereken nokta arazinin çamurda işlenmesinden dolayı kendi gelen arpaların olması ve yabancı otlarında çıkması oldu. Ya kimyondan vazgeçip sürecektik yada ot ile mücadele edecekektik. Ancak kimyon çıkmadıysa ilaç atmayın kimyon ölür dediler. Ancak allahtan ümüt kesilmez diyerek ilaçlamayı gerçekleştirdim. Başlangıçta 100 dekar için önerdikleri ilaç 7200tl tutuyordu. Sadece Novagap 600 (Bayer Chalenge 600 muadili) ot ilacını ve kendi gelen ekin için Hektaş Padlock ilacını kullandım ve 1500 lira verdim ayrı ayrı holderler ile attım ilaçları karıştırmamak için.

Tarih 21 mayısı gösterdiğinde artık tarla çok hafif yeşil bir renk almıştı ve otlar ölmemiş gözüküyordu 14 gün geçmişti ilaçlamanın üzerinden. Otlar ölmemiş ama kimyonda zarar görmemiş gibiydi. Görüntü bu şekildeydi.


21 mayıs.jpeg



Artık yapılcak pek birşey kalmamıştı. Sürmeye karar verdik. Dediğim gibi allahtan ümit kesilmez ama bir sonraki sene için ölmeyen otlar çok problem yaratacaktı. Ancak ilaçlamadan sona aradan geçen 2 hafta yer yer yağışlıydı ve 21-28mayıs haftası çok sıcaktı. 8-21 mayıs haftasında ilacı yiyien otlar yağmurun etikisi ile biraz daha ayakta kalmış ancak 21-28 mayıs haftasındaki sıcaklarla birlikte yapraklardan kurumaya başlamıştı. 28 mayısta tarlaya gittiğimde hiç beklemediğim görüntü vardı. buyrun:


28 mayıs (3).jpeg
28 mayıs.jpeg




Bir Hafta içerinde otlar ölmüş ve kimyonlar 1 karış boya ulaşmıştı. 7-21 mayıs haftasında yağan yağmur üst taraflarda sel hasarı vermişti. ancak yağmurla birlikte birçok yeni filiz tarla yüzeyine çıkmaya başladı. Artık teker izi yada derin yer farkı kapanmaya başlamıştı sadece hiç çıkmayan yerlerde yeni filizler doluydu. Planım şuydu önce yetişenleri 1 hafta geç sonra yetişenleri 1 hafta erken hasat ederek kurutmayı planlıyordum.

Velhasıl herkesin bir planı olduğu gibi allahında bir planı varmış bugün 4 haziran Aradaki farklar çoğunlukla kapandı üst taraftaki boşluklar nerdeyse doldu. Erken yetişenler çiçek açtı geç yetişenler diğerlerine yetişti. Ve en önemlisi arazide çok fazla yeni filiz var. Hasata kadar bakalım daha neler göreceğiz. 4 Haziran görüntü bu şekilde.:

4haziran (2).jpeg
4haziran.jpeg


Evet, EKİCİ OL BİLİCİ OLMA dediler ektik şuan çiçeklerimizi aldık. Ve birçok yeni filizin yetişmesi için 4 haftalık bir süreç var ve gayet yeterli bir süre diğerleirne yetişmesi için eğer allahtan birşey gelmezse. Siz siz olun umudunuzu kaybetmeyin.

Sağlıcakla kalın. Devamını aktaracağım.

Eski TMO Genel Müdürü: "Mısır ve ayçiçeği için yüksek bedel ödecenek"

📌 2005-2008 yıllarında görev yapan eski TMO Genel Müdürü İsmail Kemaloğlu tarafından kurulan İK TARIMÜSSÜ Danışmanlık, "Tarım Ürünleri Piyasa Analiz Bülteni" Haziran ayı sayısını abonelerine yayınlandı. İsmail Kemaloğlu, sayının bir kısmını da sektör paylaşlarının talebi üzerine Twitter hesabından ücretsiz paylaştı. İlgili sayfaları aşağıya bırakacağız. Bültende dikkat çekici tespitler ise şunlardı:


✅ "USDA'nın (ABD Tarım Bakanlığı) yayınladığı son raporda, dünya buğday üretim ve tüketim dengesinde 10-15 milyon ton arasında bir eksi fark görünmektedir. Özellikle Ukrayna'daki ekiliş ve üretim sıkıntısı, ABD'deki kuraklık, Hindistan'ın rekolte tahminlerinin aşırı sıcaklıklara bağlı olarak düşürülmesi, AB ülkelerinde rekolte kayıp beklentileri, buna karşılık Kanada, Avustralya, Rusya gibi ülkelerdeki üretim artışları öne çıkmaktadır."

✅ "Ukrayna devleti, batı bölgelerden farklı yöntemlerle tahıl ticaretini denemektedir. Ancak verimli koridorun Karadeniz sahil limanları olduğu göz önüne alındığında savaşın etkilerine bağlı olarak yeterince ürün arz edilememektedir. Hindistan'ın aşırı sıcaklara bağlı rekolte kaybı uluslararası piyasalarda çok konuşuldu. Ancak Hindistan, en büyük buğday üreticisi ülkelerden biri olması yanında aynı zamanda en büyük tüketici ülkelerden biridir. Buğday ihracatında 8-9. sırada olup uluslararası piyasaya arz edebildiği buğday miktarı 8-10 milyon tondur. Yapılan açıklamalarda da yakın ülkelere 4-5 milyon ton buğday arzedileceği belirtilmiştir.

✅ "ABD'nin belirli bölgelerinde kuraklık riski var. Yerel üretim kayıpları beklenmektedir. Özellikle akaryakıt fiyatlarındaki artış dolayısıyla mısırın daha fazla enerji için kullanılma riski söz konusudur. Ukrayna'nın mısır üretimindeki düşüş ve enerji için kullanım riskine bağlı olarak dünya mısır fiyatlarının hareketli olması öngörülmektedir."

✅ "Ayçiçeği piyasasında Ukrayna'nın etkisinin azalması yağ piy asalarını olumsuz etkiledi. Alternatif yağ kaynakları olarak soya, kanola, palm yağı talebinin artmasıyla Endonezya palm yağı için ihracat yasağı getirmişti. Ancak Endonezya yasağı kaldırdığını duyurdu. Önümüzdeki süreçte Türkiye gibi ayçiçek yağı kullanım kültürü olan ülkelerin Ukrayna faktörü de göz önüne alınarak Ayçiçek için yine yüksek bedeller ödeyeceği öngörülmektedir."

✅ "Ukrayna ve Rusya arasındaki savaş ile daha net anlaşıldı ki, özellikle Avrupa, Afrika ve Türkiye'nin içinde bulunduğu bölgenin Karadeniz tahılına ihtiyacı hat safhadadır."

✅ "Halen ülkemiz teslimi ekmeklik buğday fiyatları kalitesine göre 425-450 dolar/ton, mısır fiyatları 400 dolar/ton, soya küspesi 610 dolar/ton, BD GDDGs 478 dolar/ton, Atk peletli 3594, 350 dolar/ton, Atk toz 3594, 353 dolar/ton civarı diyebiliriz."

7731585664552-1.jpg

FUYpxjFWQAIB4Yi.jpg

FUYp64gXEAAmP7N.jpg

FUYp64rWAAAS_X2.jpg

Hattat Traktör Zamlı Fiyat Listesi | Haziran 2022

Hattat Traktör'ün geçen ay yayınladığı fiyat listesi bu ay başında tekrar güncellendi. Değişikliklerse şunlar:

✅ 240, 255, 295, 305 ve 398 modellerine %12 zam,
✅ 260 ve 280
modellerine %9 zam,
✅ 266 ve 285
modellerine %13 zam,
✅ B3000 serisinde %9 zam,
✅ C3000 serisine %9 zam,
✅ T4000 serisine %10 zam yapılmış.

📌 2022 modellere ait bir önceki fiyat listesine buradan ulaşabilirsiniz.

240 modelleri:
BB-2402R1020 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 ( Bağ Bahçe ) / 8+2 / 12,4/10-24284.484,99 ₺
BB-2402R1021 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 ( Bağ Bahçe ) / 8+2 / 11,2/10-28287.646,89 ₺
B-2402R1000 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-24283.601,01 ₺
B-2402R1011 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28283.966,00 ₺
B-2402R1010 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-24274.773,60 ₺
B-2404R1019 / Rops / 4WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-iPTO-540 / 8+2 / 380/70R24327.568,99 ₺
K-2402R1001 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-DŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28281.508,11 ₺
K-2402R1011 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28287.162,64 ₺
K-2402R1111 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28275.553,47 ₺
K-2402R1021 / Rops / 2WD-YÇ-DP-KF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28278.484,08 ₺
K-2402R1031 / Rops / 2WD-YÇ-DP-DF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28274.759,75 ₺
K-2402R1131 / Rops / 2WD-DÇ-DP-DF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28279.026,52 ₺
K-2402R1041 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-DŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28285.951,66 ₺
K-2402R1151 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28281.610,73 ₺
K-2402R1152 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 14,9/13-28284.033,63 ₺
K-2402R1052 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-DŞ-İPTO-540 / 8+2 / 14,9/13-28288.448,11 ₺
K-2402R1061 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28291.648,48 ₺
K-2402R1072 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 14,9/13-28294.071,38 ₺
K-2402R1101 / Rops / 2WD-DÇ-DP-KF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28283.165,65 ₺
K-2402R1112 / Rops / 2WD-DÇ-DP-KF-DŞ-PTO-540 / 8+2 / 14,9/13-28284.458,16 ₺
K-2404R1005 / Rops / 4WD-YÇ-ASP-DF-DŞ-İPTO-540 / 8+2 / 340/85R28335.628,04 ₺
K-2404R1015 / Rops / 4WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 340/85R28342.034,93 ₺
K-2404R1042 / Rops / 4WD-DÇ-ASP-DF-DŞ-İPTO-540 / 8+2 / 380/85R28339.722,04 ₺
K-2404R1052 / Rops / 4WD-DÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 380/85R28346.186,59 ₺

255 modelleri:
B-2552R1010 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-24327.835,16 ₺
B-2552R1020 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-24335.349,04 ₺
B-2552R1011 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28329.464,76 ₺
B-2552R1021 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28336.994,47 ₺
B-2554R1019 / Rops / 4WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-iPTO-540 / 8+2 / 380/70R24379.274,52 ₺
K-2552R1001 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-PTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28331.754,97 ₺
K-2552R1021 / Rops / 2WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 13,6/12-28339.355,05 ₺
K-2552R1002 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-SŞ-PTO-540 / 8+2 / 14,9/13-28338.187,63 ₺
K-2552R1022 / Rops / 2WD-DÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 14,9/13-28345.850,17 ₺
K-2554R1025 / Rops / 4WD-YÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 340/85R28382.069,06 ₺
K-2554R1022 / Rops / 4WD-DÇ-ASP-DF-SŞ-İPTO-540 / 8+2 / 380/85R28392.711,08 ₺

260 modelleri:
B-2604R2023 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/70R24410.276,16 ₺
B-2604R2034 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R24411.887,97 ₺
B-2604R2045 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 340/85R28415.433,95 ₺
C-2604R2056 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R30426.511,24 ₺
C-2604R2067 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 12.4/11-36418.851,49 ₺
C-2604C2106 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 380/85R30505.721,79 ₺
C-2604C2117 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 12.4/11-36503.151,51 ₺

280 modelleri:
B-2804R2023 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/70R24424.338,12 ₺
B-2804R2034 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R24425.893,65 ₺
B-2804R2045 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 340/85R28429.193,90 ₺
C-2804R2056 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R30449.695,48 ₺
C-2804R2067 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 12.4/11-36441.975,52 ₺
C-2804C2106 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 380/85R30530.104,46 ₺
C-2804C2117 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 12.4/11-36527.702,42 ₺
1631385464698-png.65220



266 modelleri:

K-2664R4107 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540/540E / 12+4 / 13,6/12-36448.738,40 ₺
K-2664R4115 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540/540E / 12+4 / 420/85R30456.172,31 ₺
K-2664C4127/ Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540/540E-KL / 12+4 / 13,6/12-36525.645,70 ₺
K-2664C4135 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540/540E-KL / 12+4 / 420/85R30528.316,86 ₺

275 modelleri:
K-2754R4048 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 18,4/15-30472.659,97 ₺
K-2754R4066 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 13,6/12-38471.142,33 ₺
K-2754R4074 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 460/85R30482.029,73 ₺
K-2754R4081 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 340/85R38478.070,68 ₺
K-2754R4085 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 420/85R30474.905,23 ₺
K-2754C4298 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 18,4/15-30556.309,54 ₺
K-2754C4216 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 13,6/12-38553.564,10 ₺
K-2754C4224 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 460/85R30562.286,56 ₺
K-2754C4231 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 340/85R38560.692,29 ₺
K-2754C4235 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 420/85R30562.878,85 ₺

285 modelleri:
K-2854R4048 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 18,4/15-30492.716,44 ₺
K-2854R4066 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 13,6/12-38488.889,98 ₺
K-2854R4074 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 460/85R30495.167,36 ₺
K-2854R4081 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 340/85R38491.311,42 ₺
K-2854C4298 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 18,4/15-30572.720,68 ₺
K-2854C4216 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 13,6/12-38570.277,28 ₺
K-2854C4224 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 460/85R30576.023,53 ₺
K-2854C4231 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 340/85R38576.834,56 ₺

295 modelleri:
K-2954R4003 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 420/85R34529.175,76 ₺
K-2954R4010 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 380/85R38540.642,19 ₺
K-2954C4223 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 420/85R34618.723,36 ₺
K-2954C4230 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 380/85R38625.717,23 ₺

305 modelleri:
K-3054C4210 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 16,9/14-38620.349,78 ₺
K-3054C4221 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 460/85R38631.801,98 ₺
K-3054C4230 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 380/85R38633.007,76 ₺
K-3054C4243 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 420/85R34625.891,03 ₺

398 modelleri:
K-3984R4210 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 16,9/14-38559.258,26 ₺
K-3984R4230 / Rops / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E / 12+4 / 380/85R38559.493,39 ₺
K-3984C4210 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 16,9/14-38645.263,38 ₺
K-3984C4218 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 420/85R38656.107,45 ₺
K-3984C4221 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 460/85R38656.474,03 ₺
K-3984C4230 / Kabin / 4WD-EL-ASP-DF-SŞ-İPTO-540-540E-KL-HOK-KOMP / 12+4 / 380/85R38645.748,08 ₺

1631385480965-png.65221



B3000 serisi:

B-30554R2023 / Rops / 4WD-EL-540/540E / 12+12 / 380/70R24405.224,04 ₺
B-30554R2034 / Rops / 4WD-EL-540/540E / 12+12 / 380/85R24406.858,01 ₺
B-30554R2045 / Rops / 4WD-EL-540/540E / 12+12 / 340/85R28410.452,74 ₺
B-30654R2023 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/70R24421.949,12 ₺
B-30654R2034 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R24423.568,26 ₺
B-30654R2045 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 340/85R28427.130,38 ₺
B-30654R3023 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 380/70R24415.472,54 ₺
B-30654R3034 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 380/85R24417.091,68 ₺
B-30654R3045 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 340/85R28420.653,80 ₺
B-30804R2004 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R24437.912,28 ₺
B-30804R2015 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 340/85R28441.222,71 ₺
B-30804R2023 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/70R24436.350,76 ₺
B-30804R3004 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 380/85R24431.666,20 ₺
B-30804R3015 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 340/85R28434.976,62 ₺
B-30804R3023 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 380/70R24430.104,68 ₺

1631385610695-png.65222



C3000 serisi:
C-30554R2022 / Rops / 4WD-EL-540/540E / 12+12 / 14,9/13-28411.120,24 ₺
C-30554R2035 / Rops / 4WD-EL-540/540E / 12+12 / 340/85R28414.141,47 ₺
C-30554R2088 / Rops / 4WD-EL-540/540E / 12+12 / 14,9/13-30411.609,75 ₺
C-30554R2096 / Rops / 4WD-EL-540/540E / 12+12 / 380/85R30420.881,96 ₺
C-30654R2056 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R30438.179,32 ₺
C-30654R2067 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 12,4/11-36430.486,09 ₺
C-30654C2106 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 380/85R30510.773,63 ₺
C-30654C2117 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 12,4/11-36508.202,65 ₺
C-30654R3036 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 380/85R30431.489,56 ₺
C-30654C3066 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 16+8 / 380/85R30507.222,25 ₺
C-30804R2056 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 380/85R30461.617,45 ₺
C-30804R2067 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 12+12 / 12,4/11-36453.867,66 ₺
C-30804C2106 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 380/85R30530.253,23 ₺
C-30804C2117 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 12+12 / 12,4/11-36527.872,78 ₺
C-30804R3036 / Rops / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E / 16+8 / 380/85R30448.971,41 ₺
C-30804C3066 / Kabin / 4WD-EL-HDİF-H4WD-540/540E-KL / 16+8 / 380/85R30523.412,46 ₺


1631385635047-png.65224



T4000 serisi:

T-40904C6023 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-KL / 24+24 / 420/85R34647.690,37 ₺
T-40904C6030 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-KL / 24+24 / 380/85R38653.665,96 ₺
T-41004C6033 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-HASK-KL / 24+24 / 420/85R34668.713,28 ₺
T-41004C6042 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-HASK-KL / 24+24 / 480/70R34681.367,25 ₺
T-41004C6050 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-HASK-KL / 24+24 / 380/85R38674.553,57 ₺
T-41104C6003 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-HASK-KL / 24+24 / 420/85R34699.684,91 ₺
T-41104C6012 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-HASK-KL / 24+24 / 480/70R34712.577,13 ₺
T-41104C6020 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-HASK-KL / 24+24 / 380/85R38705.451,36 ₺
T-41104C6038 / Kabin / 4WD-EHL-HDİF-H4WD-HSPTO-HSDEB-HOK-HASK-KL / 24+24 / 420/85R38716.033,13 ₺


1631385634769-png.65225

NH t480s mi Deutz 3046 mı?

Daha önce hiç sdf grubuna ait traktör kullanmadığımdan sizlere sormak istiyorum,
Arıza yedek parça vs yönünden sorun yaşarmıyım?

NH bayilerde yok sarı site de ise uçuk fiyatlar istiyorlar bu yüzden,

Deutz fahr 3046 4wd mi New Holland t480s 4wd mi?

Arıza servis kullanım ve en önemlisi 2.el piyasası

1 veya 2 yıl sonra satıyoz dediğimiz de bir nh kadar 2.el piyasası hızlımıdır?

3046 4wd tavsiye eder misiniz?

E-Devlet'te Adınıza ŞİRKET KURULMASINI ve ŞİRKETE ORTAK Yapılmasını Engelleme

E-devlet şirket kurma engelleme nasıl yapılır?
e devlet şirket sorgulama. şirket kurmak için onay vermek. e devlet şirket kurma engelleme nasıl yapılır?

Adımıza şirket kurulduğunu nasıl öğrenebiliriz? adıma açılmış şirket nasıl öğrenebilirim? Habersiz adınıza Şirket kurulmasını, işlem yapılmasını engelleme ortak yetkili olunmasına yönelik kısıtlama işlemleri.

Vatandaşlar artık bilgileri dışında şirket ortağı olarak eklenemeyecek kimliğim kayboldu, kimliğim çalındı problem yaşarmıyım? kimlik kartımı kaybettim ne yapmalıyım. Ticaret Bakanlığı tarafından devreye alınan yeni hizmet ile vatandaşlar, bilgileri dışında şirket ortağı, işletme sahibi veya yetkili olarak eklenmelerini engelleyebilecek.

Adıma şirket kurulmuş mu nasıl öğrenebilirim. Kimliğini çaldıran, kaybeden veya kimlik bilgilerinin kötü niyetli kişiler tarafından kullanılmasından endişe duyan vatandaşların, istekleri dışında ticaret sicili işlemlerinde ortak veya yetkili olarak eklenmelerinin engellenmesi için fiziki olarak ticaret sicili müdürlüklerine başvurmaları ve MERSİS'te kimlik numaraları üzerine kısıt koydurmaları gerekiyordu. Devreye alınan yeni hizmetle vatandaşlar, ticaret sicili müdürlüklerine gitmeden kendi e-Devlet hesapları üzerinden kimlik numaraları üzerine elektronik ortamda kısıtlama getirebilecekler. Vatandaşlar bu sayede bilgileri dışında şirket ortağı/işletme sahibi veya yetkili olarak eklenmelerini anlık olarak engelleyebilecek. Yine söz konusu hizmet kullanılarak daha önce eklenen kısıtlamanın kaldırılması da mümkün olacak.

Medyayı görebilmek için giriş yapınız

Ayçiçeği Hastalıkları Teşhis Rehberi

Sevgili grup üyeleri herkese selamlar. Çok uzun süredir bu güzel Trakkulüp ailesinin bir ferdiyim. Bu platformda Türkiye'nin her yerinden yaptığı işi merak eden, çok daha iyi yapmaya çalışan çiftçiler ve ziraat mühendisleri var. Arazide hastalıkları, besin eksikliklerini, stresleri tahmin etmek-bilmek isteyen bir çok kişi oluyor. Bazen bitkide gördüklerinin bir hastalık ya da besin eksikliği olduğunu bilmedikleri için büyük verim kayıpları yaşayabiliyorlar.

Biliyorsunuz Ayçiçeğinde verim ve kaliteyi optimum düzeyde elde edebilmek için bitki besleme, sulama, hastalık ve zararlı kontrolü, çeşit seçimi gibi bir çok faktöre hakim olmak gerekir. Bu yüzden arazide çalışanlar için yardımcı olması adına bir kaynak hazırladım. Hastalık bölümünü paylaştığım bu içerikte; arazide bilinmesi gereken fungal, bakteriyel ve viral hastalıkları Türkçe olarak bulabilirsiniz. Umarım faydalı olur.

*Eğer bu konuda güzel bir geri dönüş alırsam; Mısırda Besin Eksikliği Teşhis Rehberi, Çilek, Buğday, Fasulye Hastalıkları Teşhis Rehberlerini de paylaşmaya devam edeceğim. Herkese bereketli bir sezon diliyorum.

🔻Ayçiçeği Hastalıkları Teşhis Rehberi.pdf🔻 (DOSYAYI BURADAN İNDİREBİLİRSİNİZ.)

Ayçiçeği Hastalıkları Teşhis Rehberi Kopyası.jpgBesin Eksikliği Teşhis Rehberi.jpg

Kuraklık 2022


MEDYA KEŞAN GAZETESİ

Ana Sayfa


prof_dr_orta_turkiye_meteorolojik_ve_zirai_kuraklik_yasiyor_h40618_5f7a9.png

Prof. Dr. Orta: Türkiye, meteorolojik ve zirai kuraklık yaşıyor​

03 Haziran 2022 - 09:30 | Güncelleme: 04 Haziran 2022 - 00:34​


Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesi Ziraat Fakültesi’nden Prof. Dr. Halim Orta, Türkiye'nin nisan ayından beri meteorolojik ve zirai kuraklık yaşadığını belirterek, "Alternatif senaryolar üretecek bir Milli Kuraklık Merkezi kurmamız lazım. Hatta bu kuraklık merkezleri sadece bizim ülkemizde olması da yetmez. Tüm komşu ülkelerde kurulup bunların birlikte çalışması entegre olması ve bölgesel kıtasal anlamda çözüm alternatifleri üretmesi gerekir" dedi.

HABER MERKEZİ
Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesi Ziraat Fakültesi Biyosistem Mühendisliği Arazi ve Su Kaynakları Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Halim Orta, kış döneminde Türkiye geneli, özellikle İstanbul dahil, Marmara Bölgesi'nin yoğun kar ve yağmur alarak iyi bir dönem geçirdiğini söyledi. Kuraklıkla ilgili en son nisan ayı verilerinin paylaşıldığını belirten Prof. Dr. Orta, şöyle devam etti: "Ancak korktuğumuz gibi nisan ayında harita kararmaya başladı. Nisan ayı kuraklık haritasına göre Marmara'nın önemli bir bölümü, Zonguldak, Bartın gibi Karadeniz'in batısı ve Doğu Anadolu'da Erzurum, Bayburt, Kars, Iğdır dışındaki alanlar simsiyah oldu. Yani ciddi meteorolojik kuraklık etkisini gösterdi. Bu periyot çok önemli. Korktuğumuz ve öngördüğümüz oydu. Bu periyot bizim ülkemizde tahılların ve yağ bitkilerinin başında olan ayçiçeğin kaderinin belirleneceği periyot, nisan ve mayıs ayları. Bence mayıs ayı datalarına da bakacak olursak bu saydığım bölgeler de Trakya da siyaha boyanacak. Çünkü, ciddi kuraklık yaşıyoruz, mayıs ayında da yeterli yağışı almadık. Son bir haftada Trakya'da yaşadığımız kuraklık buğdayda bir kere dönüme 50 ila 100 kilogram arasında verim kaybını bence oluşturdu. Eğer bu süreç daha bir hafta 10 gün giderse geçen seneki rekoltenin Trakya bölgesinde yarılarına düşebiliriz tahmini çok abartılı olmaz. Türkiye genelinde baktığımız zaman kuraklığın özellikle stratejik ürün olan buğdaya olan etkisi bir taraftan da yüksek enflasyon nedeniyle üretici girdi fiyatlarının yükselmesi sebebiyle öngörüm, tabi bilimsel verilere dayalı öngörüler bunlar, Türkiye'de bu yıl en az yüzde 20 rekolte azalmasını beklememiz lazım. Eğer bu kuraklığın ardından Karadeniz havzasındaki Rusya-Ukrayna savaşından kaynaklanan gerilim yatıştırılıp da oradaki tahıl ve yağlı bitkiler, yağlı bitkilerin tohumları ve ham yağ çıkışı sağlanamazsa önümüzdeki kış döneminde yani eylül ayından sonra başta bölge olmak üzere Karadeniz havzasında ve Orta Doğu'da, hatta Avrupa'da ciddi yiyecek sıkıntıları, gıda sıkıntıları bizi bekliyor diyebilirim."

METEOROLOJİK VE ZİRAİ KURAKLIK YAŞIYORUZ

Prof. Dr. Orta, şu anda meteorolojik kuraklıkla birlikte zirai bir kuraklığın da yaşandığını ifade ederek, "Bunlar ardı ardına gelir. Yani önce meteorolojik kuraklık gelir. Nedir meteorolojik kuraklık? Son 20 yıl veya 30 yıllık verilerin altında yağış almaya başladıysanız bu meteorolojik kuraklık olarak adlandırılır. Bu devam ederse belirli bir süre tarımsal zirai kuraklık başlar. Bu ne demektir? Bitki kök bölgesinde onun ihtiyacı olan su depolanamayacağı için bitki bu suyu alamaz, alamayınca da gelişimini gösteremez ve beklenen miktarda ürün veremez. Şu anda bu noktadayız. Hidrolojik anlamda çok kuraklık yaşamıyoruz henüz. Hidrolojik kuraklık da yer üstü ve yer altı su kaynaklarındaki su rezervlerinin azalması. İşte barajlarda, yer altı sularında. Kış yağışlarının yoğun olması nedeniyle dediğimiz gibi barajlarımız şu anda dolu yani bir hidrolojik kuraklığa henüz girmedik. Şu anda meteorolojik kuraklık var Trakya'da ve Türkiye'de. Türkiye'de çok daha yaygın bu saydığım bölgelerin dışında. Zirai kuraklık var. Bu rekolteyi etkileyecek" diye konuştu.

MİLLİ KURAKLIK MERKEZİ KURULMALI
Prof. Dr. Orta, kuraklığa karşı çok detaylı çalışmalar yapılması gerektiğini belirterek, şöyle devam etti: "Alternatif senaryolar üretecek bir Milli Kuraklık Merkezi kurmamız lazım. Hatta bu kuraklık merkezleri sadece bizim ülkemizde olması da yetmez. Tüm komşu ülkelerde kurulup bunların birlikte çalışması, entegre olması ve bölgesel, kıtasal anlamda çözüm alternatifleri üretmesi gerekir. Şimdi bu kuraklık merkezi neden çok önemli? En son Birleşmiş Milletler verilerine göre, şu anda 7,9 milyar civarında olan dünya nüfusunu 2050'de 9 milyar olarak bekliyorlar. Ve beslenme alışkanlıklarının değişmesi, nüfus yapısının değişmesi, şehirleşme, globalleşme, iklim değişikliği ve tüm faktörleri bir araya koyduğunuzda nüfus artışı, halihazırda ürettiğimiz gıdayı da iki katına çıkarmamız gerekiyor. Düşünün bunu hangi toprak ve hangi suyla yapacağız? Bir kere tarım alanlarını genişletmemiz mümkün değil, aksine daralıyor. Su kaynaklarının kuraklığından bahsediyoruz zaten. Ciddi bir kurak döneme giriyoruz. Mesela 2040 yılında Türkiye'nin içinde olduğu bölgede çok şiddetli bir kuraklık bekleniyor. Çok şiddetli ama. Böyle anlık gelip geçen kuraklıklar değil. O nedenle bugün itibarıyla yeraltı suyu kaynaklarını daha dikkatli kullanarak, onları rezerv olarak saklayarak, geliştirerek barajlar, göletler, su depolama yapıları yaparak kuraklığa dayanıklı bitki ve hayvan tür çeşitleri geliştirerek bunların o bölgeye, o ülkeye adaptasyonlarını sağlamak çok önemli. Bu bağlamda Milli Kuraklık Merkezi ivedilikle kurulmalı ve bütün disiplinler arası, bütün bilim alanlarındaki insanlarını, ehil insanları bir araya getirip onların özgür ortamda çalışmalarına ve çareler üretmelerine olanak sağlanmalıdır."



Altınorak Arpa Son Durum 3 Haziran 2022 Eskişehir

Bu yıl ilk defa deneyip ektiğimiz arpa çeşidi..

Resimler ve ekler

  • IMG_20220603_100142.jpg
    IMG_20220603_100142.jpg
    308.6 KB · Görüntüleme: 245
  • IMG_20220603_100136.jpg
    IMG_20220603_100136.jpg
    493.7 KB · Görüntüleme: 252
  • IMG_20220603_100134.jpg
    IMG_20220603_100134.jpg
    336.9 KB · Görüntüleme: 237
  • IMG_20220603_100128.jpg
    IMG_20220603_100128.jpg
    427.2 KB · Görüntüleme: 230
  • IMG_20220603_100150.jpg
    IMG_20220603_100150.jpg
    404 KB · Görüntüleme: 206
  • IMG_20220603_100149.jpg
    IMG_20220603_100149.jpg
    381.2 KB · Görüntüleme: 194
  • IMG_20220603_100146.jpg
    IMG_20220603_100146.jpg
    344.8 KB · Görüntüleme: 245

Türk Uncusu Rusya'ya kaçar mı?

Miller Magazin (Değirmenci Dergisi) Türkçe'de yayın yapıyor, tahıl ve bakliyat işleme sektöründe dünya referans dergilerinden birisi.
Bu dergide Mayıs 2022'de çıkan bir yazı çok ilginç. Rusya'nın bir kaç yıldır uyguladığı Tahıl yerine İşlenmiş ürüne geçme adımlarını anlatırken, Türk Makarna ve Un sanayine yıllık 10 milyon ton buğday satan Rusya Buğday ihracatına yasak koyup Türk Değirmencileri Rusya'ya davet ediyorlar.
Bakalım Türk Uncusu Rusya'ya kaçacak mı? Bir sektör ağır darbe alıp, çalışanları işsiz kalacak mı?


Rusya Tahıl İhracatçıları Birliği Başkanı Eduard Zernin Türk Un sanayinin patronlarına seslenmiş:

‘Rekabet gücünü kaybetmek istemeyen Türk uncusu Rusya’da yatırım yapmalı’​

Yazıyı aynen paylaşıyorum:

zernin.jpg

‘Rekabet gücünü kaybetmek istemeyen Türk uncusu Rusya’da yatırım yapmalı’​

05 Mayıs 202112 dk okuma

“Bu zamana kadar tahıl işleme ile hiç ilgilenmemiştik ancak şimdi bunun vakti geldi. Rus hükümeti, ham maddeyi ihraç etmek yerine yüksek katma değere sahip ürünlerin yurt dışına satılması gerektiğini sürekli tekrarlıyor. Tahıl ihracatına yönelik kısıtlamalar sona erse bile un ve diğer katma değerli ürünlerin elde edilmesine yönelik önlemler alınacaktır. Ben de Türk değirmencilere Rusya’ya yatırım yapma fırsatlarını dikkatli bir şekilde araştırmalarını tavsiye ediyorum. İleride, rekabet gücünü kaybetmemeleri adına bu çok önemli olabilir.”
zernin2.png


Eduard Zernin Rusya Tahıl İhracatçıları Birliği Başkanı RUSGRAIN UNION

Rusya’nın buğday ihracatında ton başına getirdiği vergi, 1 Mart’tan itibaren ikiye katlanarak 50€’ya yükseltildi. Bu vergi, haziran ayında dinamik vergi rejimi uygulamaya geçene kadar yürürlükte kalacak. Şubat ayında konulan ihracat vergisinin amacı, iç piyasadaki buğday arzını korumak, un ve ekmek fiyatlarında istikrarı sağlamak olarak açıklandı. 17,5 milyon tonluk ihracat limitiyle birlikte belli başlı tahıllara uygulanan bu vergi, uluslararası piyasalarda şok etkisi oluşturmuştu. Yazın başlayacağı açıklanan dinamik vergi ise piyasaları daha da endişelendirdi.

Dinamik vergi rejiminde, buğdayın taban fiyatı 200$ olarak belirlendi ve bu eşiğin geçilmesi halinde vergi hesaplaması yapılacak. Rus hükümetine göre, bu rejim sayesinde buğday fiyatlarında global piyasada meydana gelen dalgalanmalar Rusya’nın iç pazarını etkilemeyecek. Fakat bu mekanizma, tahıl piyasasında hararetli tartışmalara yol açtı. Kısıtlayıcı ihracat önlemlerinin etkileri üzerinde spekülasyonlar başladı.

Rusya Tahıl İhracatçıları Birliği Başkanı Eduard Zernin, Miller Magazine’e verdiği röportajda Rusya’nın tahıl ticareti politikalarıyla ilgili ufuk açıcı değerlendirmelerde bulundu.

Sayın Zernin, öncelikle bize çalışmalarınız hakkında bilgi verir misiniz? Tahıl sektörüne nasıl girdiniz? Aslında benim adım Rusçada “tahıl” kelimesini çağrıştırıyor ama ben bir yatırım bankeriyim. 1993’te Rusya’nın ilk 100 sermaye piyasası uzmanından biri oldum. Chicago Booth School of Business’ten 2007 yılında mezun olduktan sonra özel sermaye ve dönüştürme projelerinde görev aldım. Tarım endüstrisi de ilgilendiğimiz alanlardan biriydi. Bu sektörde bazı anlaşmalar yaptık. Bunun sonucunda da Rusya’da kendi bankasına da sahip olan ve başta ayçiçeği olmak üzere ülkedeki büyük tahıl üretim şirketlerinden biri olan BIO-TON Agri’yi kurdum. Danışmanlık görevlerimden istifa ederek tamamen şirketime odaklandım. Şu anda bu şirketin tek ortağı benim. Rusya’nın en büyük tahıl ihracatçılardan gelen talepler üzerine 2019’da toplumsal sorumluluk gereği Rusya Tahıl İhracatçıları Birliği’ni (RUSGRAIN UNION) kurduk ve ben de başkanlığını üstlendim.

Bu, yeni kurulmuş bu birlik. Rusya Tahıl İhracatçıları Birliği’ni kurmaya sizi yönelten şey ne oldu? Evet, RUSGRAIN UNION 2019’da kurulduğu için yeni bir oluşum. Kurucuları ise ülkenin en büyük tahıl ihracatçıları. Özel şirket olarak TD RIF ve Aston, çok uluslu Glencore Agriculture (ya da yeni adıyla Viterra) ve devlete ait olan United Grain Company (UGC ya da OZK). Bu yapı, Rus piyasasındaki güç dengesini de çok iyi yansıtıyor. Bu pazarda, farklı sahiplik yapılarındaki şirketler birbiriyle rekabet ediyor.

UGC’deki son dönüşüm projemi bitirmek üzereydim. Meslektaşlarımın planlarından haberdardım fakat yeni bir projeye katılmayı düşünmüyordum. Fakat liderlik rolünü üstlenmesi için bazı adaylarla yapılan görüşmeler olumlu sonuçlanmadı ve bu teklif bana yapıldı. Biraz düşündükten sonra teklifi kabul ettim. Zaten bu dönemde kendi işimi kurmaya odaklanmıştım. Ve yeni proje yeni iş bağlantıları sağlayabilirdi ancak aynı zamanda en değerli kaynak olan vaktimin önemli bir kısmını alacaktı. Ayrıca, o zaman, düşünülen diğer adayların benden daha güçlü olduğuna inanıyordum. Şimdi bunun doğru olmadığını anlıyorum. Kibirli ve hırslıydılar ve bundan dolayı da RUSGRAIN UNION liderliği için kurucuların güvenini kazanamadılar. Ancak bu kişilerin isimlerini paylaşmam tabii ki uygun olmaz.
4-e1620249881234-1024x461.png


Rusya’nın Buğday İhracatı
RUSGRAIN UNION’ın ortaya çıkmasının nedenlerini anlamak için, Rusya’daki iş hayatının mantığını kavramak gerekir. Şu anda tarım endüstrisinin neredeyse tüm dalları birden çok profesyonel birlik ve dernek tarafından temsil ediliyor ve bunların önemli bir kısmı da göstermelik. Bu kurumlar, uzun süredir sektörlerinin çıkarlarını savunmak yerine kendi rantlarına bakıyorlar. Çünkü bu kurumların liderlerinin görevi devretmek gibi bir alışkanlığı yok ve bu durum da Sovyet döneminden kalma bir realite. Birçok meslek örgütü, liderleriyle birlikte anılıyor. Onlarla büyüyor ve ardından da onlarla birlikte güçten düşüyor ve sonunda da gerçek yaşamla ilişkisi büsbütün kopuyor ve bir emeklilik planı olmanın ötesine geçemiyor. Batılı şirketlerin bu durumun farkında olduğunu sanmıyorum. Birçok yabancı şirket, profesyonellik gösterisi olarak bu birliklere ya da derneklere üye oluyor. Ancak gerçek şu ki; bu kuruluşlar artık Rus iş hayatında varlık göstermiyor ve sektörün çıkarları yerine patronlarının özel çıkarlarını temsil etmekten başka bir rol oynamıyor.

Genel olarak tahıl ticareti ve özellikle buğday ihracatı, aşırı derecede dinamik bir iş alanı. Rusya bu alanda başarı gösterdi ve yıllardır buğday tedarikinde dünya lideri. Rus ihracatçılar, global piyasaya entegre olmuş ve başarılı şekilde rekabet edebilen büyük ticaret ve lojistik şirketleri. Bunların, hem ülke içinde hem de dışında çıkarlarını temsil edecek profesyonel bir birliğe ihtiyacı vardı. Tahıl ihracatçıları 2011 yılında Ulusal Tarım İhracatçıları Birliği (NAESP) adını verdikleri bir birlik kurmuştu.
2-e1620249902945-1024x450.png


Rusya’nın Tahıl İhracatı
Ancak, yukarıda anlattığım nedenlerden dolayı bu kuruluşun yönetimi, üyelerin taleplerine karşılık vermek yerine koltuklarını sağlama almak için çalıştılar. Tahıl ihracatçıları da bu şartlar altında eski yönetimle mücadele etmek yerine yeni bir birlik kurmaya karar verdi. Bu gayet normal bir çözüm. Çünkü tahıl ihracatçıları entrikalarla uğraşmak yerine işlerine bakmak istiyor. Ayrıca, yeni sektör kuruluşları fikrin, 2018 yılında bir grup genç pragmatistin yönetiminde olan Rusya Tarım Bakanlığı da aktif şekilde destekledi. Çünkü Rus tarımının amiral gemisi olan tahıl sektörü ile yapıcı ilişkiler kurmanın ne kadar önemli olduğunu biliyorlardı.
Bugün, Rus tahıl ürünlerinin %70’ini ihraç eden 25 şirket birliğimize üye. Şu anda üye sayımızın ideale yakın olduğunu düşünüyoruz ve daha fazla büyümek gibi bir planımız yok.

Birliğinizin misyonu ve hedefleri neler? Tahıl sektöründeki faaliyetlerinizden bahseder misiniz? RUSGRAIN UNION, Rusya’nın global tahıl piyasalarındaki sürdürülebilir liderliğini desteklemeyi misyon edinmiş bir kuruluş. Bunun için; Rus makamları, uluslararası kuruluşlar ve ithalat yapan ülkelerle yapıcı diyaloglar geliştiriyoruz.

RUSGRAIN UNION, Uluslararası Tahıl Ticareti Koalisyonu’nun (IGTC) üyesi ve burada Rus iş dünyasını temsil ediyor. Rus iş çevrelerine modern iş uygulamalarını ve teknolojilerini tanıtmak bizim için son derece önemli. Şu anda, uluslararası tahıl ticaretinin dijital dönüşümü için bazı uluslararası projelere katılmaya yönelik görüşmeleri sürdürüyoruz. Bu arada, Rusya’nın dünya tahıl pazarındaki yüksek rekabet gücünü mümkün kılan faktörlerden biri de tarımın yüksek düzeyde dijitalleştirilmesi. Diğer ülkelerden meslektaşlarımızla konuşup paylaşacağımız şeyler olacağından hiç şüphem yok.
10-e1620249936614-1024x445.png


Rusya’nın Buğday İhracatındaki Aylık Değişim
Rusya’da iç piyasayla ilgili olarak, tahıl borsasının kurulmasına katkı sağlıyoruz. Ne tuhaftır ki, tahıl ihracatında dünya lideri olan Rusya’nın kendi tahıl borsası yok. Eski kurumların böyle bir projeyi başarıyla uygulayacak motivasyona sahip olmamasının bu çelişkiye yol açtığını düşünüyorum. Sektörden elde edecekleri rantta bir değişiklik olmayacaksa niçin böyle bir zahmete girsinler ki! Bunu anlıyorum ama kesinlikle doğru bulmuyorum.

Bizim kurumumuz kesinlikle farklı. İşin içindeyiz ve birlik üyelerinin ihtiyaçlarının farkındayız. Bu yüzden de tahıl borsası projesi için Moskova Borsası ile diyalog kurduk. Bu diyalog, borsanın yeni görevini de kolaylaştırdı. Rus hükümeti, tahıldaki dinamik verginin hesaplanması ile ilgili mekanizmaya borsayı da dahil etmişti.

Rusya’nın global tahıl endüstrisindeki konumunu anlatır mısınız? Rusya’nın dünya tahıl ticaretindeki önemi nedir? Rusya, global piyasaya tahıl tedarik eden lider ülkelerden biri. Bu büyük başarı, geçmişteki liderlerle sert bir rekabetin sonucunda elde edildi. Rusya’nın dünya piyasalarındaki rolü daha da artacak. İklim değişikliği de bunda etkili olacak. İklimin değişikliği, Rusya’nın güneyindeki tarım bölgelerini olumsuz etkilese de merkezi bölgeler ve Volga civarındaki bölgelerle, Urallar ve Sibirya’da daha büyük bir alanda tarım yapmak için elverişli şartlar sağlayacak. Ayrıca, Tarım Bakanlığı, 13,6 milyon hektarlık arazini tarıma kazandırılmasını planlıyor.
6-e1620249957602-1024x455.png


Rusya Arpa İhracatı
Bence, Rusya’nın hem gıda hem de yem amaçlı tahıl tedarikinde global pazarın tartışmasız lideri olacağını görmeye ömrümüz yetecek. Bugünlere yönelik olarak, Rusya’nın tahıl ticareti için hem yasal hem de fiziksel tedarik ve lojistik bakımından yeni bir çerçeve oluşturulmasının çok önemli olduğuna inanıyorum. Yasal çerçeveyi önce anmış olmam boşuna değil. Zira sürdürülebilirlik liderlik için ithalatçı ülkelere tedarik edilecek ürün miktarını garanti etmeyi öğrenmemiz gerekiyor. Bu sayede, Rus menşeli tahıl ürünlerine geçiş yapacak ülkeleri de cesaretlendirebiliriz. Tabii ki, tahıl ve diğer mahsullerin ülke içerisindeki üretiminin artırılması da aynı şekilde önemli. Bunun için hem tarım arazilerinin genişletilmesi hem de Rusya’nın bitki ıslahı ve tohum üretimindeki çalışmalarını yoğunlaştırması gerekiyor. Lojistiğe gelince, 2020/21 dönemindeki tecrübelerimiz, mevcut kapasitenin, yoğun satışlara rağmen kapasiteyi hemen hemen karşıladığını gösterdi. Doğu Rusya’da lojistik koridorları geliştirilmeye devam ediyor. Fakat Rusya’nın Uzakdoğu bölgesinde tarımsal faaliyetlerde önemli ölçüde artış sağlanmadıkça bu tür yatırımların fizibilitesi tartışmalı görünüyor.

shutterstock_145634176.jpg

Rusya, Aralık 2020’de tahıl ihracat vergisi ve kotası getirmesinin ardından, Haziran 2021’den itibaren tahıl ihracatında dinamik vergi rejimi uygulamaya başlıyor. Bu önlemler Rusya’nın buğday ihracatını nasıl etkiliyor? Yeni vergi rejimi buğday piyasasını kısa ve uzun vadede nasıl etkileyecek?
Tahıl ihracatında dinamik vergilendirme uygulaması, belki de son zamanların en tartışmalı ve global tahıl piyasaları üzerinde kritik etkiye sahip olan önlemlerinden biri. Bu meseleyle ilgili pozisyonunuzu ortaya koymanız, durumun anlaşılmasına yetmiyor. Bu uygulama, piyasa paydaşları ve uzmanların gözünde şüphesiz olumsuz. Fakat buna karşı olduğunuzu ilan etmeniz sorunu çözmüyor. Ben genel olarak protestoları sevmem ve bunların esnek düşünmeyi ya da taviz vermeyi başaramamaktan kaynaklandığını değerlendiririm. Bir uzlaşmaya varmak için, getirilen ihracat kısıtlamalarının doğasını anlamak gerekiyor.

Bu sezon, dünya tahıl piyasalarındaki ihtiyaçtan dolayı Rus tahılına çok büyük talep oldu. AB ve Ukrayna’da düşük miktarda buğday hasat edilmesinin ardından, Mısır’da GASC ve Türkiye’de TMO’nun açtığı önemli ihalelerde Karadeniz menşeli buğdayın ve devletler ya da özel şirketler tarafından açılan diğer buğday ve arpa alım ihalelerinin tek tedarikçisi olarak Rusya kaldı. Bunun yanında, yine hasat mevsiminin bereketli geçmemesinden dolayı Pakistan da büyük bir alıcı olarak piyasaya girdi.
18-e1620249981910-1024x432.png


Rus Arpası İhracat Destinasyonları
Buna paralel olarak, Çin de ulusal tahıl stoklarını artırmaya başladı. Rusya’dan Çin’e tahıl satışı söz konusu olmasa da (yalnızca iki ülke sınırında yer alan 7 bölgeden satış yapmak mümkün ve limanlardan uzak olan bu bölgeler yüksek verim konusunda farklılaşmıyor) Çin’in artan talebini karşılayan Kuzey ve Güney Amerika ülkeleri, normalde başka bölgelerde Rus tahılına alternatif olacaktı.
Bundan dolayı da Rus tahılının ihracatı ve fiyatlar hızlı bir şekilde arttı ve bu da ülke içinde tüketiciler, değirmenciler ve hayvan yetiştiricilerini şoke etti. Bereketli bir hasat beklentisinden dolayı stok yapma konusunda acele etmemişlerdi. Bu yüzden de fiyat artışı onları şoke etti ve ihracatçılarla fiyat konusunda rekabet edemediler. Sonunda, iç piyasada fiyatların düşmesi için hükümete başvurdular ve ihracat kısıtlaması talep ettiler. Bu sırada hükümet de temel gıda maddelerindeki fiyat artışından endişeliydi. Bu yüzden de hızlıca karar aldılar. Tahıl ihracat kısıtlaması teklifine karşı çıkan tek kuruluş RUSGRAIN UNION oldu. Bugün bu vergiyi eleştirenlerin, kararın alınması sürecinde başvuranlara argüman oluşturma konusunda yardımcı olduğu bir gerçek. Muhtemelen, gıda güvenliğinin sağlanması adına hükümetin ne tür önlemler alacağının farkına varamadılar.

Alınan karar ortada. Tahıl ihracatına vergi konuldu. Biz, kararın alınma sürecinde, üyelerimizin 5 milyon tonun üzerinde anlaşma imzalamasını sağladık ve onların çıkarlarını korumayı başardık. Bu verginin 1 Ocak 2021 tarihinden itibaren uygulanmış olması durumunda ne kadar zarar edilmiş olacağı kolaylıkla hesaplanabilir. Vergilerin kademeli olarak devreye girmesi, ihracatçılarla yetkililer arasındaki uzlaşmanın sonucunda mümkün oldu.
10-e1620250006640-1024x445.png


Rusya’nın Buğday İhracatındaki Aylık Değişim
Dinamik vergiyle ilgili olarak da piyasadaki birçok oyuncu ve sözde uzman, böyle bir verginin zaten var olduğunu ve sıfır oran uygulamasının 1 Temmuz 2021 tarihi itibariyle sona ereceğini gözden kaçırmışa benziyor. Bu konuda yorum yapanların bazı kişilerin duygusal açıklamaları, mesleki bilgilerinin yetersizliğinden kaynaklanıyor. Kısıtlamaları talep eden kesimleri desteklediklerinde, hükümetin sıfır gümrük uygulamasını uzatmayacağını hesaba katmamışlar ve tahıl ihracat kısıtlamalarının birkaç ay sürecini sanmışlardır. Tam tersine, dinamik vergi hesaplamasıyla fiyatlar konusunda belirsizlik oluştu ve ihracat işlemleri riske girdi. Şimdi tüccarlar bu riski tedarikçilere yansıtmak zorunda kalacak ve bu da iç piyasadaki fiyatları daha da düşürecek.

‘Bu verginin yıkıcı etkisinin yeterince anlaşılıyor mu?’ diye sorarsanız; evet anlaşılıyor. Bugün bu konuyu tartışmaya açmak bile yersiz çünkü bu mekanizmanın konulmasına katı sağlayanlar bile aynı görüşte.

TÜRK DEĞİRMENCİLERE RUSYA’YA YATIRIM DAVETİ​

Bu verginin uygulanmasını yeni sezonla ya da 2021 yılıyla sınırlandırmayı kendimize görev addediyoruz. Rusya’daki sosyal hayat dikkate alındığında, bu verginin sıfırlanması, 2021’in 4. çeyreğinden önce mümkün görünmüyor. Eğer bunu 2021 yılı ile sınırlı tutarsak, tahıl sektörünün düşen fiyatlar nedeniyle yaptığı zarar, 2022 yılı için üretim planlarını ve ürün rotasyonunu etkilemeyecektir. 2021 yılı için, üretimde büyük bir değişim beklemiyorum çünkü önemli oyuncular tohum ve gübrelerini zaten kısıtlamalar açıklanmadan önce tedarik etmişti.

Uluslararası tahıl piyasalarında ise bu dinamik vergiden dolayı Rusya’dan yapılan ithalat miktarı düşecektir. Fiyatlar ise geleneksel rakiplerimiz olan AB ve Ukrayna’daki hasadın ve tahıl tedarikinin durumuna bağlı olarak değişecektir.

shutterstock_106622249.jpg

Rusya’nın ihracat kısıtlamalarına rağmen global buğday piyasasındaki liderliğini koruyabileceğini düşünüyor musunuz? Bu konuda dünya lideri olmak gibi bir hedef söz konusu değil. Hükümet, ulusal gıda güvenliğinin tarım ihracatından elde edilecek gelirlere göre daha öncelikli olduğunu net bir şekilde açıkladı. Uzun dönemde ise küresel iklim değişikliğinin Rusya’nın çıkarına olduğunu düşünüyorum. Rekolte arttıkça kaybettiğimiz tüm pozisyonları kolaylıklar geri kazanabiliriz.

Rusya, buğday ihracatında dünya lideri. Türkiye ise un ihracatında lider. Rusya, Türk un sanayicileri için en önemli buğday kaynağı. Bu ülkedeki ihracat kısıtlamaları, Türkiye’ye yapılan tahıl sevkiyatlarını nasıl etkiledi? Bu, çok iyi bir soru. Şirket olarak biz de ilk kez bir değirmen satın aldık. Bu zamana kadar tahıl işleme ile hiç ilgilenmemiştik ancak şimdi bunun vakti geldi. Rus hükümeti, hammaddeyi ihraç etmek yerine yüksek katma değere sahip ürünlerin yurtdışına satılması gerektiğini sürekli tekrarlıyor. Tahıl ihracatına yönelik kısıtlamalar sona erse bile un ve diğer katma değerli ürünlerin elde edilmesine yönelik önlemler alınacaktır. Ben de Türk değirmencilere Rusya’ya yatırım yapma fırsatlarını dikkatli bir şekilde araştırmalarını tavsiye ediyorum. İleride, rekabet gücünü kaybetmemeleri adına bu çok önemli olabilir.

Rusya Tarım Bakanı Dmitry Patruşev, piyasa istikrara kavuştuğunda tahıl ihracatına müdahaleyi son erdirmeye hazır olacaklarını söyledi. Rusya’nın buğday ihracatına koyduğu vergi sizce ne zaman kaldırılacak? Dinamik vergi rejimi yakın bir dönemde kalkacak mı? Ben, bakanın sözlerinin yeterince doğru yansıtıldığını düşünmüyorum. Dinamik vergilendirmenin kaldırılması gündemde değil. Bu verginin gelecekte kaldırılması için hangi şartların oluşması gerektiği üzerinde duruyoruz. Bunun için, iç piyasadaki tahıl fiyatlarının ciddi oranda düşmesi gerekiyor. Buna benzer bir durum, yalnızca yeni mahsul tahılın arz baskısı altında olduğu durumda gerçekleşebilir. Bu yüzden de yeni satış yılının ikinci çeyreğinden önce dinamik verginin kaldırılması için gereken şartlar oluşmayacaktır. 2021 sonu itibariyle vergiyi sıfırlamak için çok çalışmamız gerekiyor.

14-e1620250027996-1024x435.png


Rusya Tahıl İhracat Destinasyonları
Devlet müdahale fonunun yeniden işler hale getirilmesi, hedefimize ulaşma konusunda bize ciddi şekilde yardımcı olacaktır. Bu teklifi Rusya Federasyonu Başkanı ile Mayıs 2020’de yaptığımız görüşmede, yerel değirmenciler ve tüketicileri göz önünde bulundurarak gündeme getirdik. İç piyasadaki sorunu çözmeden, global piyasada sürdürülebilir bir liderlikten bahsetmenin gerçekçi olmayacağına inanıyoruz. Hesaplamalarımıza göre, Rusya’nın 3-4 milyon ton tahıl için bir müdahale fonuna ihtiyacı var. Maalesef, gıda işleme sektöründeki paydaşlarımız bu fırsatı kaçırdı. Müdahale fonunun piyasa için faydalı olacağını düşünüyoruz ve bu konuda bir adım atılması için çabalarımızı yoğunlaştıracağız.

Koronavirüs salgını, 21. yüzyılın en önemli makroekonomik şoklarından birine yol açtı. COVID-19 pandemisi global tahıl ticaretini nasıl etkiledi? Müşterilerimizin taleplerinde artış görüyoruz. Birçoğu, muhtemel yerel kriz durumlarını daha kolay atlatmak için tahıl stoklarını artırıyor. Lojistik konusunda tahıl tedarik zincirinde önemli bir sorunla karşılaşmadığımız için şanslıyız. Ülke içindeki kara ve demiryolu taşımacılığında ortaya çıkan sorunları hızlı bir şekilde çözmeyi başardık. Deniz taşımacılığında ise gemiler dış limanlarda bekletildi. Artık bu önlem de kaldırıldı. Gemilere yükleme işlemleri neredeyse eskisi gibi yapılıyor. Bazı ülkelerde durumun bu şekilde olmadığını biliyorum ama Rusya tahıl lojistiği konusunda ciddi sonuçlara yol açan önlemler uygulamadı. İş hayatı da hemen hemen normale döndü. Ofisler ve restoranlar açık; iş etkinlikleri düzenleniyor. Tabii ki online iş potansiyelini de keşfettik. İnsanlığın bu pandemiden dersler ve doğru sonuçlar çıkaracağına eminim. Ben de şahsen bunu yapmayı başardım. Artık aileme daha fazla vakit ayırıyor ve spor yapıyorum. Birçok iş toplantısını ve görüşmeleri online olarak gerçekleştiriyorum.

16-e1620250045847-1024x440.png


Rusya Buğday İhracat Destinasyonları


Kaynak: https://millermagazine.com/tr/blog/...eyen-turk-uncusu-rusyada-yatirim-yapmali-1754

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt