Deuzt-Fahr Zamlı Fiyat Listesi - Ocak 2022 | 200.000 TL'ye 45hp traktör

Deutz-Fahr'in en son Aralık ayında yayınlanan fiyat listesi ile bu ay başında güncellenen fiyat listesini karşılaştırırsak;

✅ 3E serisine %26 zam,
✅ 4E serisine %25 zam,
✅ 5G serisine %30 zam,
✅ 5125 modeline %25 zam yapılmış.
✅ 6 serisinin fiyatları Euro bazında değişmemiş.
✅ Listeden kaldırılan 7 serisi listeye tekrar eklenmiş.
✅ 8 serisine Euro bazında %0.4 zam,
✅ 9 serisine Euro bazında %2.5 zam yapılmış.


Bir önceki fiyat listesine buradan ulaşabilirsiniz.

3E serisi:
ModelVersiyonÖnerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
3045E 2WDTente172.783 TL
3045E 4WDTente195.456 TL
3050E 2WDTente196.976 TL
3050E 4WDTente221.570 TL
3060E 2WDTente214.564 TL
3060E 4WDTente241.220 TL
1625491134918-1-png.66475


4E serisi:

ModelVersiyonÖnerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
4050E 2WDTente225.134 TL
4050E 2WDKabin252.424 TL
4050E 4WDTente274.768 TL
4050E 4WDKabin303.909 TL
4055E 2WDTente245.420 TL
4055E 2WDKabin270.464 TL
4055E 2WDKabin-Klima277.761 TL
4055E 4WDTente291.558 TL
4055E 4WDKabin320.559 TL
4055E 4WDKabin-Klima330.446 TL
4065E 4WDTente332.179 TL
4065E 4WDKabin-Klima362.449 TL
4075E 4WDTente369.069 TL
4075E 4WDKabin-Klima404.380 TL
4080E 4WDTente399.394 TL
4080E 4WDKabin-Klima440.440 TL
4090E 4WDTente427.352 TL
4090E 4WDKabin-Klima469.027 TL
4100E 4WDTente453.013 TL
4100E 4WDKabin-Klima497.191 TL

1625491185019-png.66476


5G serisi:

ModelVersiyonÖnerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
5090 G 4WD LS (Mekanik Shuttle)Kabin-Klima672.982 TL
5090 G 4WD GS (Power Shuttle)Kabin-Klima743.304 TL
5100 G 4WD LS (Mekanik Shuttle)Kabin-Klima722.725 TL
5100 G 4WD GS (Power Shuttle)Kabin-Klima793.045 TL
5110 G 4WD LS (Mekanik Shuttle)Kabin-Klima780.331 TL
5110 G 4WD GS (Power Shuttle)Kabin-Klima850.652 TL

1625491223758-png.66477


5125 modeli:

5125 Faz IVKabin-Klima987.811 TL

1625491487950-png.66481


6 serisi:

ModelVersiyonÖnerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
6145.4 Powershift Agrotron (Ön Süsp.) Faz VKabin-Klima112.072 Euro
6155 RC Shift Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Faz VKabin-Klima124.740 Euro
6165 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Faz VKabin-Klima139.590 Euro
6185 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Faz VKabin-Klima147.528 Euro
6215 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.) Faz VKabin-Klima154.008 Euro
6215 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.+PTO) Faz VKabin-Klima157.248 Euro
6215 TTV Agrotron Warrior (Ön Süsp.+Hid.+PTO) Faz VKabin-Klima160.758 Euro

1625491313676-png.66478


7 serisi:

ModelVersiyonÖnerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
7250 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.+PTO) Faz VKabin-Klima173.556 Euro
7250 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.+PTO) Warrior Faz VKabin-Klima177.066 Euro
44861ff543f6a8007b0330161800069c.jpg


8 serisi:
ModelVersiyonÖnerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
8280 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid.+PTO) Faz VKabin-Klima192.996 Euro

1625491447112-png.66479


9 serisi:

ModelVersiyonÖnerilen Perakende Satış Fiyatı (KDV Dahil)
9340 TTV Agrotron (Ön Süsp.+Hid+PTO) Faz VKabin-Klima244.296 Euro
9340 TTV Agrotron Warrior (Ön Süsp.+Hid+PTO) Faz VKabin-Klima247.806 Euro

1625491460799-png.66480

TBMM, milletvekilleri

milletvekilleri, birbirlerine bağırarak, kızarak...
bir sıkıntıya çare olabilir mi?
mesela, enfilasyonu, kur artışını engelleyebilir mi?
bu işin, bir başka yolu var mı?
siyaset, kavga etmek, bağırıp, çağırmak mıdır?
bağırıp, çağıranlar, çaresizlikten mi bunu yapıyor...
dolar, tekrar 14 de dayandı...
dolar 11 e düştü, sonra, 12 oldu, 13 oldu, 14 e dayandı...
öteki para birimleri, %10 artıp, %10 azalıyor... yerinde duruyor...
kısa zamanda, kurun, %100 artması, sonra %40 azalması, sonra %30 artması...
bu dalgalanma, ekonomiyi, hayat şartlarını, insanların davranışını nasıl etkiler...

bu şartlarda, traktör, tarım makinaları, gübre, mazot, yem, ilaç vb fiyatları azalır mı?
tahıl, hayvan, yem, et, süt fiyatının artması, çare midir?
çare nedir?

Bunlar da bizim hanemize hayırlı olsun JX80C

09/2021 tarıhınde sozlesme yaptıgımız ama gecıkmelı de olsa yılbasından once elımıze ulastı traktorlerımız. rabbım daha ıyılerını sızlere nasıp etsın ınsallah

Resimler ve ekler

  • WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (1).jpeg
    WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (1).jpeg
    234.4 KB · Görüntüleme: 317
  • WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (2).jpeg
    WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (2).jpeg
    163.5 KB · Görüntüleme: 302
  • WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (3).jpeg
    WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (3).jpeg
    219.5 KB · Görüntüleme: 290
  • WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (4).jpeg
    WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (4).jpeg
    178.3 KB · Görüntüleme: 282
  • WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (5).jpeg
    WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (5).jpeg
    250.1 KB · Görüntüleme: 279
  • WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (6).jpeg
    WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.34.13 (6).jpeg
    160.5 KB · Görüntüleme: 287
  • WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.56.20.jpeg
    WhatsApp Image 2021-12-28 at 17.56.20.jpeg
    120.6 KB · Görüntüleme: 337

Damlama sulama sistemi dekar hesabı

Merhaba çok saygıdeğer dostlarım büyüklerim.
Bu dönem Allah nasip ederse Afyonkarahisar da bulunan tarlamıza damlama sulama sistemi ile sulayacağımız mısır ekmeyi planlıyoruz ancak aklıma takılan birkaç soru var yardımcı olabilirseniz sevinirim.
-Kuyumuzdan saatte 100 ton verim alıyoruz 45 dekar nispeten eğimli olan tarlayı nasıl sulayabilirim, en verimli hale getirmek için neler yapabilrim, bu su ile tek seferde bütün tarlayı sulayabilir miyim?
Değerli yanıtlarınız için şimdiden teşekkür ederim. Hayırlı kazançlı bir dönem geçirmek dileğiyle.

McCormick f60 çiftçekerde takılı kaldı.

Merhabalar bir konuda yardıma ihtiyacım var. Traktörümüzün McCormick f60 ön ağırlığa yandan araba çarpması sonucu kartel çatladı çok şükür kimseye birşey olmadı.Tamircide traktörü söktüler karteli kaynatıp geri taktılar. Eve geldikten birkaç gün sonra farkettik ki traktör sürekli çiftcekerde çalışıyor. Düğmeden kapatsak bile hala çalışmaya devam ediyor. Sigortayı kontrol ettik herhangi bir problem yok. Muhtemelen çiftcekeri aktif eden kilit mekanizmasında bir sıkışma olmuştur diye düşünüyoruz. Bu kilit mekanizması ulaşılabilecek bir yerde mi yoksa motorun tekrar sökülmesi mi gerekiyor? Eğer sökülecekse yaptırmayı düşünmüyoruz. Zeytinciyiz sene 3 4 kere kullanıyoruz zaten. Halledilebilir birşeyse elimizden gelir halledebiliriz sadece sisteminin nasıl çalıştığını öğrenmemiz gerekiyor. Fikirlerinizi bekliyorum sizce ne yapmalı?

Her biçere uyumlu silaj makinesi üretildi

Çiftçiler zaman ve yakıttan tasarruf sağlayacak! Her biçere uyumlu silaj makinesi üretildi​

61 yıldır Türk tarımına ve çiftçisine hizmet sunan Türkiye genelinde 46 bayisi 33 servisi ile 23 ülkeye ihracat yaparak ülke ekonomisine katkı sunan Elibol Tarım Makineleri, “her biçere uyumlu silaj makinesi” üretti.
  • Tarım
  • 05 Ocak 2022 Çarşamba 12:47
Çiftçiler zaman ve yakıttan tasarruf sağlayacak! Her biçere uyumlu silaj makinesi üretildi




Afyonhaber.com'un haberine göre, 61 yıldır Türk tarımına ve çiftçisine hizmet sunan Türkiye genelinde 46 bayisi 33 servisi ile 23 ülkeye ihracat yaparak ülke ekonomisine katkı sunan Elibol Tarım Makineleri, “her biçere uyumlu silaj makinesi” üretmeyi başardı. Tarım alet ve makinelerinde günden güne gelişerek Türkiye’de ve Avrupa’da önemli bir marka haline gelen Elibol Tarım Makineleri, Türkiye’de ilk ve tek olan yeni ürününü tarım sektörüne sundu. Yaklaşık 61 yıllık bir marka olan Elibol, “kaliteyi güven yaratır” prensibiyle tüm çiftçilerin gönül rahatlığı ile kullanabileceği dayanıklı sınıfının en iyisi haşbay hareket sistemi patentli full otomatik haşbaylı balya makinesini daha önce üreterek çiftçilerin hizmetine sunmuştu. Bu defa da yine bir ilk olan “Her biçere uyumlu silaj makinesi” üretmeyi başardı.

GENİŞ ÜRÜN YELPAZESİYLE LİDER
1960 yılından beri faaliyet gösteren ve tarım aletlerinde ileri teknoloji sloganıyla günümüze kadar bir çok yenilikler ve ilklerle tarım sektöründe ülkemizde adından sıkça söz ettiren Elibol Tarım Makineleri, imalatına Kırıcılı Sistem Ayçiçek Hasat Tablası, Yan Burgulu Helezonlu Mısır Hasat Tablası, Balya Makinesi, Yem Karma Makinesi, Taş Toplama Makinesi, Sıvı Gübre Dağıtma Tankı, Sap Toplama Makinesi, Yeşil Yem Bitkileri Rulo Poşetleme Balya Makinesi, Meyve Toplama Römorku, Katı Gübre Dağıtma Römorku, Bahçe Gübre Dağıtma Römorku, Dal Ögütme Makinesi, Sap Parçalama Makinesi, Patates ve Pancar Otu Temizleme Makinesi gibi geniş ürün yelpazesiyle gelişen ve değişen teknolojiyi yakından takip ediyor.
Kaliteli ham madde kullanımı ve konusunda uzman personel ile çalışarak kaliteden ödün vermeyen Elibol Tarım Makineleri, Türkiye genelindeki yetkili servisi ve bayileri ile çiftçilere satış sonrası sorunsuz hizmet veriyor.

bicer.jpg


AFYON İÇİN GURUR VESİLESİ

Elibol Tarım Makineleri Yönetim Kurulu Başkanı İsmail Elibol,
şunları söyledi: “Çiftçilerimize yeniyıl müjdesi veriyoruz. Yılların verdiği bilgi ve birikimle, uzun uğraşlarımızın sonucunda çalışmalarımızda başarıya ulaştık. Çiftçilerin zaman ve yakıttan tasarruf etmesini sağlayacak, patent ve sınai mülkiyet hakları alınmış olan, her türlü marka biçerdövere uyumlu 4-5-6-8 sıralı slaj tablası makinemizi üretmiş bulunmaktayız. Çiftçilerimizden aldığımız destekle hergün büyüyen, yaptığımız yeniliklerle sektörün öncü firması olarak bu haklı onuru ve tarifsiz gururu kamuoyuyla paylaşmak istedik.
23 ÜLKEYE İHRACAT YAPILIYOR
Ürünlerimizde kullandığımız parçalarda kaliteden ödün vermiyoruz. Ülke genelinde bulunan geniş servis ve bayi ağımızla çiftçilerimize satış sonrası da kesintisiz hizmet sunuyoruz. Sektörümüzdeki diğer firmalarla etik koşullarla rekabet ediyoruz. Ülkemizde düzenlenen tarım fuarlarına katılarak ürünlerimizin tanıtımını yapıyoruz.
Kapalı alan 13500, açık alan 23000 metrekare olan fabrikamızla Türk çiftçisine hizmet vermekten onur ve gurur duyuyoruz. Gelişen teknoloji ile yeni ürün ve arge çalışmalarımız tüm hızıyla devam etmektedir. Birçok icat yenilik ve ilklere imza atmak bizim için çok kolay ve gurur vesilesidir. Aslında bu durum Sandıklı ve Afyonkarahisar için bir övünç vesilesi olmalıdır. Elibol Tarım Makineleri, 23 ülkeye ihracat yaparak ülke ekonomisine katkı ve istihdam sağlamaktadır. Afyon’umuzun tarım sektöründe dışardaki yüz akıdır. Afyon’umuz gururla temsil etmektedir. Türkiye’de ilk ve tek olan “her biçere uyumlu sıralı silaj makinesi” tüm çiftçilerimize hayırlı olsun.”

Medyayı görebilmek için giriş yapınız
TARIMDANHABER

İhracatçılar, kurdaki rekabetçiliğini kaybetti. Dolar 14-15 olsun istiyorlar.

İhracatçılar, kurdaki rekabetçiliğini kaybetti​

Aralık ayında açıklanan yıllık ÜFE'nin kurda yaşanan artışın üstünde gerçekleşmesi, 2021'i rekorla kapatan ihracat için tehlike çanlarının çalmasına yol açtı. Milyarlarca dolarlık ihracata imza atan sektör temsilcileri, ekonomi politikalarının üretim ve ihracatçıyı destekleyecek şekilde belirlenmesini, aksi halde ihracat, üretim ve yatırımların negatif etkileneceğini dile getirdi.​

Yener Karadenizyener.karadeniz@dunya.com
YAYINLAMA05 Ocak 2022 07:00
GÜNCELLEME05 Ocak 2022 07:04

https://i.dunya.com/storage/files/images/2022/01/05/dolar-ojca_cover.jpg
Yener KARADENİZ
Sepet kur son bir yılda yüzde 68 artarken aynı dönemde yıllık Üretici Fiyatları Endeksi’nin (ÜFE) yüzde 79,9 oranında yükselmesi ve farkın giderek açılacağı yönünde oluşan beklenti, ihracatçının rekabetçi kur avantajını kaybetmesine yol açtı. Ani iniş çıkış kadar çok düşük kurun da rekabetçiliğe zarar verdiğini ve ihracatı negatif etkilediğini dile getiren sektör temsilcileri, bugünkü konjonktürde Dolar/TL kurunun 14’ün altına düşmemesi gerektiğini, aksi halde ihracatta yakalanan ivmenin kaybedileceğini, ayrıca hem üretimin hem de yatırımların tehlikeye gireceğini söyledi. Hafta başı Türkiye İstatistik Kurumu tarafından açıklanan verilere göre yıllık ÜFE 79,9’a yükselirken, yüzde 50 dolar, yüzde 50 de Euro’dan oluşan sepet kurda son 12 ayda meydana gelen artış oranı ise yüzde 68,9 olarak gerçekleşmişti. Yeni yılda gerçekleşen enerji zamları, işçilik maliyetleri, vergilerdeki yeniden değerleme oranları gibi gelişmelerin önümüzdeki aylarda ÜFE’yi çok daha yüksek seviyelere çıkarması ve ÜFE ile sepet kur arasındaki farkın daha da açılması bekleniyor.

“MB enflasyona göre ayarlamalı”​

İstanbul Hazirgiyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (İHKİB) Başkanı Mustafa Gültepe, 2021 yılı itibari ile birçok sektörün ihracatta rekor kırdığını anımsattı. Hazır giyim sektörü olarak kendilerinin da 20,2 milyar doları aşarak Cumhuriyet tarihinin en yüksek rakamına ulaştıklarını anlatan Gültepe, “Bu yıl için de 23 milyar dolar hedef belirledik. Ama Türkiye’deki ekonomik hareketler çok hızlı değişiyor. 2022’nin ilk günlerine bakınca artan maliyetler karşısında kurun avantajı kalmadı. Başa baş gibi bir noktada devam ediyor. İhracatçılar tam kurun avantajından faydalanma noktasındayken ÜFE’deki artışlar özellikle rekabetçilik anlamında sıkıntı yaratıyor. Önümüzdeki dönemlerde Merkez Bankası kurda enfl asyon oranında ayarlama yapmalı. Eğer artan maliyetler karşısında kur tekrar ters bir hareket yaparsa kimsenin tutunacak dalı kalmaz. Oluşan maliyetleri hiçbir firmanın karşılama gücü yok. Bu sefer üretim de etkilenir. İhracatta, bu hıza, bu motivasyona ulaşmışken geri vitese takmamamız lazım. Aksi halde koyduğumuz hedefl eri yakalayamayız. Maliye hareketlerinin üretici ve ihracatçıyı destekleyici noktada olması gerekiyor. Aksi halde üretimin sürdürülebilirliği tehlikeye girer, yatırımlar ertelenir ve enerjimiz kaybolur” değerlendirmesinde bulundu.

14-15 TL’nin altı tehlikeli​

2021 yılını 12,9 milyar dolar ihracat ile kapatan ve bu yıl için ise 15 milyar dolarlık hedef koyan tekstil ihracatçısı da rekabetçi kurdan yana. Halihazırda büyük bir motivasyon ile hareket ettiklerini, ancak artan maliyetler karşısında kurun geldiği seviyenin kendilerini zora soktuğunu belirten İstanbul Tekstil ve Hammaddeleri İhracatçı Birlikleri (İTHİB) Başkanı Ahmet Öksüz, “Son olarak enerji maliyetlerimiz çok yüksek oranda arttı. Baktığınız zaman kur başa baş bir noktadaydı ama halihazırda rekabetçiliğini kaybetmiş durumda. Hem genel ihracat hem de sektör ihracatı olarak koyduğumuz hedefl ere ulaşabilmemiz için bugünkü konjonktürde kurun 14-15 lira seviyesinin altına düşmemesi lazım. Aksi halde ihracat için sıkıntılı bir durum olur ve hedefl er tutturulamaz” diye konuştu.

Firmalar duraklamaya geçti​

İstanbul Kimyevi Maddeler ve Mamulleri İhracatçıları Birliği (İKMİB) Yönetim Kurulu Üyesi Murat Akyüz, 2021’i başarılı bir performans göstererek 25 milyar doların üzerinde ihracatla kapatan kimya sektörünün bu yıl için de ihracatta yüzde 20’nin üzerinde bir büyüme hedefl ediğini anlattı. Ancak bunun rekabetçi bir kur ile mümkün olacağının altını çizen Akyüz, şöyle konuştu: “Ani kur oynamaları rahatsız edici. Dolar TL’nin 18’in üstüne çok ani bir şekilde yükselmesi bizleri çok zor durumda bırakmıştı. Şu an bulunan seviye de artan maliyetler düşünüldüğünde istenen bir seviye değil. Dolar/TL için 16 seviyesi hem ihracatçı, hem ara mamul ithalatçısı için ileriye dönük planlamada makul bir seviye gibi duruyor. İhracatçı için de bu seviye rekabetçi kur seviyesidir. Ancak ani oynamalar rahatsız edici. Ani oynamalar hepimizi rahatsız ediyor. Biz sektör olarak geçen seneyi başarılı bir şekilde bitirdik. Bu yıl için de yüzde 20 artış bekliyoruz ancak bunun gerçekleşmesinin şartı rekabetçi kurdan geçiyor. Aksi halde uzun vadeli fiyat sözleşmeleri yapılamıyor. Firmaların ihracata yönelmesi engellenmiş oluyor. Şirketler halihazırda bu nedenle duraklamış durumdalar.”

“Önemli olan öngörülebilirlik”​

İstanbul Demir ve Demir Dışı Metaller İhracatçıları Birliği (İDDMİB) Başkanı Tahsin Öztiryaki ise artış hızını koruyan ihracatı hatırlatarak kurun yeterince rekabetçi bir noktada olduğunu savundu. Öztiryaki, “Diğer taraftan gereksiz ithalatı caydıracak kadar yüksek bir seviyede, bu nedenle kurun rekabetçi olduğunu düşünüyorum. Zaten her zaman ifade ettiğimiz gibi biz ihracatçılar ve iş dünyası kurun seviyesinden daha çok öngörülebilirliğine vurgu yapıyoruz” dedi. Demir ve demir dışı metaller sektörü 2021’in tamamında 12 milyar 357 milyon dolar ihracat gerçekleştirmişti.

“Dengeli ve öngörülebilir kur önemli"​

Rekabetçi kurdan etkilenen bir diğer sektör de otomotiv. En fazla ihracat gerçekleştiren sektör, 2021’i 29,3 milyar dolar ihracat ile kapattı. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Başkanı Baran Çelik, 2021’de İhracatçılar açısından döviz kurları ile ilgili en önemli konunun öngörülebilirlik olduğunu hatırlattı. İstikrarlı ve öngörülebilir bir kur politikasının her zaman öncelikli talepleri arasında yer aldığını ifade eden Çelik, şöyle devam etti: “Tabii ki yüksek döviz kurları rekabetçiliğimize olumlu yansıyor. Ancak sürekli dalgalanan döviz kurları ihracatçılarımızın sağlıklı fiyatlama yapmasını ve geleceği planlamasını engelliyor. Diğer taraftan aşırı yüksek seyreden döviz kurları da bir süre sonra girdi maliyetlerini artırarak ihracatçılarımızı zor durumda bırakıyor. Enerji, vergiler, işçilik gibi üretim maliyetlerinin yükseldiği bir dönemde, girdi maliyetlerinin de çok fazla yükselmesi ihracatçılarımızın rekabetçiliğine negatif yansıyabiliyor. Bizim, sektör olarak belirlenmiş bir kur seviyemiz bulunmuyor. Ancak rekabetçi, istikrarlı ve mümkün olduğunca öngörülebilir bir kur politikası sürdürülebilir ihracat için hayati önem taşıyor. Diğer taraftan döviz kurları otomotiv endüstrisinde iç pazarı doğrudan etkileyen bir faktör olarak da öne çıkıyor. Çok yüksek seyreden döviz kurları araç fiyatlarını yukarıya çekerek, iç pazarda satışları düşürüyor. Enfl asyonun da yüksek seyrettiği bir dönemde bu durum iç satışlar üzerinde ayrı bir baskı unsuru oluşturup, iç pazarın potansiyelinin altında seyretmesine neden olabiliyor.”
Çok Okunanlar
Merkez Bankası'nın bilanço zararı nasıl kâra döndü?
Çalışanların zam oranları şekillendi
Erdoğan'dan enflasyon mesajı
İhracatçılar Kavcıoğlu ile buluşuyor
18 maddelik yasa teklifi Meclis'te




İhracatçıyı ‘kur garantisi olmayacak’ endişesi sardı​

Türkiye İhracatçılar Meclisi, TCMB Başkanı Şahap Kavcıoğlu ile yapacağı toplantıda ihracatçılara kur garantisinin verilip verilmeyeceği sorusuna yanıt arayacak.​

İmam Güneşimam.gunes@dunya.com
YAYINLAMA05 Ocak 2022 07:04
GÜNCELLEME05 Ocak 2022 07:04

https://i.dunya.com/storage/files/images/2022/01/05/tim-TePj_cover.jpg
İmam GÜNEŞ
İhracatçılar, döviz gelirlerinin yüzde 25’inin Merkez Bankası’na satılması yönünde alınan karar üzerine harekete geçti. Türkiye İhracatçılar Meclisi de (TİM), ihracatçılardan gelen talebi değerlendirerek, konuya açıklık kazandırmak ve uygulama esaslarını görüşmek için Ticaret Bakanı Mehmet Muş ve Merkez Bankası Başkanı Şahap Kavcıoğlu ile temasa geçti. Bir grup ihracatçı yarın Bakan Muş'u makamında ziyaret edecek. Ayrıca TİM’in talebi üzerine, bugün saat 14:00’te, TCMB Başkanı Şahap Kavcıoğlu, TİM Başkanı İsmail Gülle, birlik ve konsey başkanlarının katılacağı bir webiner toplantı yapılacak. İhracatçılar bu toplantıda, kararla ilgili uygulama esasları, ihracatçılara kur garantisinin verilip verilmeyeceği konuları başta olmak üzere merak edilen tüm soruların yanıtlarını arayacak.

Uygulamayı bankalar da bilmiyor​

Konuya ilişkin görüştüğümüz ihracatçılardan bazıları, başta hammadde olmak üzere yardımcı mamullerinin büyük çoğunluğunu ithal eden sektörlerin dövize ihtiyacı olduğunun altını çizerek, “İhracatçılarımız, ihracattan elde ettiği dövizin büyük çoğunluğuna yine ihracat yapabilmek için ihtiyaç duyuyor. Genelge yeni olduğu ve uygulamanın bankalar tarafından nasıl yapılacağı netlik kazanmadığı için ihracatçının en çok merak ettiği konu sattığı kurdan dövizi alıp alamayacağı. Bu uygulama ihracatın bozulmasına yol açmaz, ama ihracatçının sattığı kurdan dövizi alamaması kar kaybına sebep olacak gibi gözüküyor” görüşünde bulundular.

Kabul belgelerinin kapatılamaması panik yarattı​

Merkez Bankası tarafından yayımlanan İhracat Genelgesi’nin Ek 1’inci maddesi kapsamında Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası’na Yapılacak Döviz Satışına İlişkin Uygulama Talimatı’na göre ihracat bedeli kabul belgesine veya döviz alım satım belgesine bağlanan ihracat bedelinin yüzde 25’i düzenlendiği tarihteki işlem kuru üzerinden TCMB’ye satılmak üzere belgeyi düzenleyen bankaya satılacak. Dün yayımlanan haberimizde, ihracatçıların bankalarından “yönetmeliği bekliyoruz” cevabını aldıklarını ve ihtiyaçları olduğu takdirde kur garantisinin verilip verilmeyeceği hususunda tereddüt yaşadıklarını dile getirmiştik. Öte yandan, bazı ihracatçılar ihracat kabul belgelerinin kapatılmaması nedeniyle endişeye kapıldı. Kasım ayında yapılan bir ihracatın ödemesinin dün yapıldığı ancak ihracat kabul belgesinin kapatılamadığı öne sürüldü. İhracatçılardan bazıları böylece tahsilatlarını çekemediler.

Çeltik Gübrelemesinde Püf Noktalar | Profesörden Tavsiyeler

⭕ Selçuk Üniversitesi Ziraat Fakültesi Toprak Bilimi ve Bitki Besleme Bölümünden Prof. Dr. Mehmet Zengin hocamızın çeltikte gübreleme hakkında verdiği bilgileri aşağıya bırakıyoruz.

"Çeltik (pirinç) bitkisi derin, su tutan, koyu renkli, sıcak, hafif asit pH'lı, tuzsuz, az kireçli, organik maddece zengin ve killi ya da killi tın bünyeli toprakları tercih etmektedir.
Tuzlu-sodik topraklara dayanabildiğinden böyle problemli toprakların ıslahında da çeltik ekilebilmektedir.
Bunun yanında su sıcaklığı 12 oC'nin üstüne çıkınca ekilir ve yetişme süresince 18-35 oC'lik hava sıcaklıklarını arzular.
Doğru, ekonomik, kârlı ve çevreci bir gübreleme programı için, ekimden 2 hafta önce tarlayı iyi temsilen, 0-30 cm'lik üst katmandan alınan toprak örneğinin tam teşekküllü bir laboratuvardan bor besin elementi dahil tam toprak analiz sonuçları gereklidir.
Toprakta organik madde, azot, fosfor, potasyum, çinko ve bor noksan ise; çeltik yetiştiriciliğinde,
dekardan 1 ton tane verimi icin tabana ve üste toplamda dekara:

✅ 18-22 kg azot (N)
✅ 8-10 kg fosfor (P2O5),
✅ 7-9 kg potasyum (K2O),
✅ 150-250 g çinko (Zn) ve
✅ 100-150 g bor (B) uygulanmalıdır.

Organik maddece zayıf ve NPK gerekli topraklar için ekim öncesinde tabana, dekara 2-3 ton iyi yanmış ahır gübresi veya 150-250 kg leonardit verilip derin bir sürümle alta karıştırılmalıdır.

İhtiyaç duyulan fosfor ile potasyumun tamamı ve azotun ise üçte biri ekimde tabana, banda verilir. Bunun için tabana dekara 60 kg 15.15.15+(15 SO3)+Zn kompoze uygundur.
Kalan azotun yarısı kardeşlenmede, diğer yarısı da salkım oluşumu başlangıcında AS-21 ile verilir.

Çeltik tarımında üre, AN-33 ve CAN-26 gibi azot kaynakları kullanılmaz. Çünkü suya boğulu topraklarda bu azot formları bitki tarafından alınamaz.

Bunun için kardeşlenmede dekara 25 kg AS-21 ve
salkım oluşumu başlangıcında yine dekara 25 kg AS-21 gübresi uygulanır.

Çeltik yetiştirilen topraklarda çinko ve bor noksanlığı görülmektedir. Çeltik de bu mikro besin elementlerine düşkün bir bitkidir.
Bu yüzden çinko taban gübresiyle verildiğinden bir daha üste verilmez.

Bor da taban gübresiyle birlikte dekara 750 g Etidot-67 (%20.8 B) gübresi ile verilebilir.
Ayrıca sapa kalkma başlangıcında ve ondan iki hafta sonra, yaprağa pülverizatörle dekara 200 g üre ve 150 g combi mikro besinler karışımını serin ve rüzgarsız anlarda yayıcı-yapıştırıcılı olarak vermek de çok faydalı olacaktır.

Sağlıklı-bereketli yıllar.
Ziraat varsa hayat var."

Prof. Dr. Mehmet ZENGİN

271220790_431348078672130_7126330079032520048_n.jpg

Case IH Zamlı Fiyat Listesi | Ocak 2022

⭕ Case IH tarafından geçen ay sonunda 2.defa yayınlanan fiyat listesi bu ayın başında tekrar güncellendi.

✅ JXE serisine %10 zam,
✅ JXC serisine %10 zam,
✅ JX Maxpro serisine %10 zam,
✅ Farmall A serisine %10 zam yapılmış.

Geçen ay yayınlanan fiyat listesine ulaşmak için buraya tıklayabilirsiniz.

JXE serisi:
JX50E 2WD ROPS 14.9-28 (XE10) TMR
220,419 TL
JX50E 2WD KAB.KLİ 14.9-28 (XE11) TMR
255,371 TL
JX50E 4WD ROPS 14.9R28 (XE12) TMR
260,998 TL
JX50E 4WD KAB.KLİ 14.9R28 (XE13) TMR
293,690 TL
JX55E 4WD KAB. KLİ. 14.9R28 (XE3) TMR
315,808 TL
JX55E 4WD ROPS 14.9R28 (XE2) TMR
280,653 TL
JX65E 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (XE7) TMR
338,970 TL
JX65E 4WD ROPS 14.9R30 (XE5) TMR
305,899 TL
JX75E 4WD ROPS 13.6R36 (XE23) TMR
365,158 TL
JX75E 4WD ROPS 16.9R30 (XE24) TMR
362,255 TL
JX75E 4WD ROPS 14.9R30 (XE25) TMR
360,593 TL
JX75E 4WD KAB. KLİ 13.6R36 (XE26) SRG TMR
405,805 TL
JX75E 4WD KAB. KLİ 13.6R36 (XE27) TMR
399,272 TL
JX75E 4WD KAB. KLİ 16.9R30 (XE28) SRG TMR
402,900 TL
JX75E 4WD KAB. KLİ 16.9R30 (XE29) TMR
396,368 TL
JX75E 4WD KAB. KLİ 14.9R30 (XE30) TMR
394,704 TL
JX60E 2WD KAB. KLİ. 14.9-28 (XE31) T4A
288,154 TL
JX60E 2WD ROPS 14.9-28 (XE14) T4A
255,902 TL
JX60E 4WD KAB. KLİ. 14.9R28 (XE16) T4A
337,212 TL
JX60E 4WD ROPS 14.9R28 (XE15) T4A
299,679 TL
JX70E 4WD KAB. KLİ. 14.9R28 (XE19) T4A
353,716 TL
JX70E 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (XE20) T4A
355,055 TL
JX70E 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (XE22) SRG T4A
361,720 TL
JX70E 4WD ROPS 14.9R28 (XE17) T4A
319,085 TL
JX70E 4WD ROPS 14.9R30 (XE18) T4A
320,414 TL
JX70E 4WD ROPS 14.9R30 (XE21) SRG T4A
327,090 TL


1632080205855-png.66709


JXC serisi:

JX70C 4WD 14.9R30 (JC1) T4A
384,289 TL
JX70C 4WD 16.9R30 (JC2) T4A
385,854 TL
JX70C 4WD 16.9R30 PS (JC3) T4A
401,613 TL
JX70C 4WD KAB.KLİ 14.9R30 (JC4) T4A
412,767 TL
JX70C 4WD KAB.KLİ 14.9R30 PS (JC6) T4A
427,920 TL
JX70C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 (JC5) T4A
414,286 TL
JX70C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 PS (JC7) T4A
429,443 TL
JX70C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 PS ÖN YÜK. (JC10) T4A
498,774 TL
JX70C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 PS SRG (JC9) T4A
436,521 TL
JX80C 4WD KAB.KLİ 14.9R30 (JC12) T4A
454,993 TL
JX80C 4WD KAB.KLİ 14.9R30 PS (JC14) T4A
470,096 TL
JX80C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 (JC13) T4A
456,505 TL
JX80C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 PS (JC15) T4A
471,610 TL
JX80C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 PS ÖN YÜK. (JC17) T4A
540,916 TL
JX80C 4WD KAB.KLİ 16.9R30 PS SRG (JC16) T4A
478,664 TL
1632080260139-png.66710


JX Maxpro serisi:

JX75 4WD K.K. 14.9R38 (J3314PK) PS TMR
526,436 TL
JX75 4WD K.K. 13.6R38 (J1D) PS DAR TMR
519,624 TL
JX75 4WD K.K. 16.9R30 (J3304PK)PS TMR
520,862 TL
JX90 2WD 14.9R38 (J5007PK1) PS TMR
433,354 TL
JX90 2WD K.K. 14.9R38 (J5001PK1)PS TMR
483,457 TL
JX90 4WD 14.9R38 (J5209PK1) PS TMR
502,067 TL
JX90 4WD K.K. 14.9R38 (J5203PK1)PS TMR
549,407 TL
JX90 4WD K.K. 16.9R34 (J5204PK1)PS TMR
546,887 TL
JX100 4WD 14.9R38 (J2009PK1) PS TMR
515,007 TL
JX100 4WD K.K. 14.9R38 (J2003PK1)PS TMR
566,621 TL
JX100 4WD K.K. 16.9R34 (J2004PK1)PS TMR
561,435 TL
JX110 4WD K.K. 16.9R38 (J2011PK1)PS TMR
602,467 TL
JX110 4WD K.K. 18.4R34 (J2013PK1)PS TMR
601,932 TL
JX110 4WD K.K. 14.9R38 (J39) PS TMR
602,273 TL

1632080286842-png.66711

ekin tarlası, gübre-mazot-tohum

2022 de, ekinlerde (arpa/buğday), ekim maliyeti tahminen kaç lira olur?
buğday fiyatları kaç lira (aralığında), olmalı?

10 dekar (1 hektar ) buğday/arpa tarlasının ekim maliyeti nedir?

1-gübre miktar - fiyat
a-üre -----
b-öteki gübre -----
c-öteki gübre -----

2-tarla sürmek-ekmek
mazot 10 dekar- fiyat
------ ------- ------

3- tohum
tohum miktarı - - fiyat
kg/10 dekar -------

4-sulanan arazilerde
sulama gideri? (elektrik vb) - fiyat
10 dekar -------

5- ilaç harcamas - fiyatı
10 dekar ------------

6-işçilik işçi ücreti
10 dekar ---------

7-hasad-biçim - fiyat

beklenen verim- fiyat
ton/10 dekar

2022 senesinde, 1 ton buğday üretme maliyeti tahminen kaç lira olur?

PİSTONLU YAN ÇİZİ KOLU

selam arkadaşlar 2017 model cansa marka gubresiz havalı ekim makinam var. Bunun yan çizi çizen kolları halatlı ortadaki pistonla biri yukarı biri assagi kontrol ediliyor , ben bu çizi kollarıni pistonlu yapmak istiyorum tarla başında sonunda küçük tarlada çok in bin yapiyoruz piyasada hazır takım olarak satılıyor her markaya takılabilir diyorlar sizlerin görüşlerini almak istiyorum

Resimler ve ekler

  • Screenshot_20220104-190623.png
    Screenshot_20220104-190623.png
    466.8 KB · Görüntüleme: 78
  • Screenshot_20220104-190607.png
    Screenshot_20220104-190607.png
    374.4 KB · Görüntüleme: 78

1968 T1 Blok Ford 5000 lik ile 24 saat 6-8 inch boru ile 20m yükseğe ve 1km uzağa su pompajı hakkında

Aydın, Erol
Yaş 35

Ovadan kır arazisine, 7 8 metre yeraltı suyunu, 20 metre yukarı, 1 km uzağa her hafta 24 saatlik sürede sulama için traktör kuruk mili ile su pompajı yapıyoruz. Bu iş için 5 yıldır Fiat 540 kullandık zorlanıyor.

Bu nedenle 1968 Ford 5000 T1 Blok, Swiss Pompa (düz pompa) traktör aldık, bakımlarını yaptık. Ancak kuyruk milinin farklı olmasından kaynaklı kısa sürede kuyruk milinin arıza verebileceği hakkında olumsuz yorumlar alıyoruz.

Sorum 1 : Her hafta 24 saat 7 8 metreden su alıp 20 m yükseğe ve 1km uzağa kuyruk mili ile su pompalayacak olan bu traktör bu işi yapabilir mi.

Lütfen bu işi teknik olarak bilen birileri veya birebir bu tür işte kullanmış bir arkadaş yoruma detaylı yazarsa sevinirim.

Şuan Fiat 540 ı ne olur olmaz diye yedekte tutacağız. Ve Ford 5000 lik ile sezon başlamadan da olsa performans için 3 5 saat su pompajında deneyeceğiz.

Uzun yıllar 100 150 dönüm pamuk arazisi ve incir zeytin bahçelerimizin işlenmesinde Ford 3000 ve Ford 3610 kullandık ve performanlarından çok memnun idik.

Sorum 2 : Ford 5000 lik kuyruk mili yağlı sistemden kuru sisteme dönüştürülür mü maliyeti ne olur.

Herkese selamlar , hayırlı bereketli işler

Resimler ve ekler

  • 20211207_172438_mfnr.jpg
    20211207_172438_mfnr.jpg
    289.5 KB · Görüntüleme: 51
  • 20211207_172425_mfnr.jpg
    20211207_172425_mfnr.jpg
    328.4 KB · Görüntüleme: 50

2021'de Marketlerde Gıda Fiyatları Ne Kadar Arttı ?

Türkiye Ziraat Odaları Birliği Genel Başkanı Şemsi Bayraktar, 2021 yılı üretici ve market arasındaki fiyat değişimlerini değerlendirdi.


✅Gıda fiyatlarını 2007 yılından bu yana yakından takip edip siz değerli basın mensuplarımızla paylaşıyoruz. 2021 yılında markette hemen hemen tüm ürünlerin fiyatlarında artış görülmüştür. Toplam 42 ürünün 38’inde fiyat artışı, 4’inde fiyat azalışı, üreticilerde ise 34 ürünün 25’inde fiyat artışı, 9’unda ise fiyat azalışı meydana geldi. Markette ve üreticide 2021 yılında fiyatı değişmeyen ürün olmamıştır."

✅ "2021 yılında, marketlerde fiyat düşüşü yüzde 37,84 ile en fazla yeşil soğanda meydana geldi. Yeşil soğandaki fiyat düşüşünü yüzde 8,29 ile portakal, yüzde 4,58 ile limon, yüzde 2,14 ile elma takip etti."

✅ "Geçen yıla göre bu yıl markette, en fazla fiyat artışı ise yüzde 123,85 ile patateste görüldü. Patatesteki fiyat artışını, yüzde 116,78 ile yeşil mercimek, yüzde 112,86 ile kırmızı mercimek, yüzde 101,81 ile Ayçiçek yağı, yüzde 101,03 ile nohut, yüzde 90,92 ile tavuk eti, yüzde 87,40 ile yoğurt, yüzde 83,72 ile beyaz peynir, yüzde 77,89 ile toz şeker, yüzde 75,55 ile patlıcan, yüzde 70,82 ile süt, yüzde 64,29 ile yumurta, yüzde 64,08 ile pirinç izledi."

✅ "Yıllık artışlara da baktığımızda Aralık ayında ifade ettiğimiz gibi kurdaki düşmenin fiyatlara yansımadığını görüyoruz."

✅ "Geçen yıla göre bu yıl, üreticide en fazla fiyat artışı yüzde 310 ile patateste görüldü. Patatesteki fiyat artışını yüzde 233,33 ile kuru kayısı, yüzde 106 ile maydanoz, yüzde 103,25 ile havuç, yüzde 101,37 ile süt, yüzde 93,10 ile nohut, yüzde 90,97 ile zeytinyağı, yüzde 89,46 ile kırmızı mercimek, yüzde 68,68 ile dana eti, yüzde 60,42 ile salatalık, yüzde 55,07 ile yumurta, yüzde 54,05 ile antepfıstığı, yüzde 53,76 ile yeşil mercimek izledi.”

✅ “Gıda fiyat artışlarına engel olmak istiyorsak yarınları önceden görüp üretmenin gücünü daha fazla önemsemeliyiz. Doğru ürünü, tarımda en yeni teknolojileri kullanarak, en az alanda en fazla verimi alacak şekilde, yeter miktarda üretebilmeliyiz. Ekonominin ana sektörlerinden olan tarımda, ülkemiz için stratejik ürünleri belirleyebilmek, asgari stokları üretme kararlarını alabilmek, tarımda üretimin şeklini belirlemek, üretime makro düzeyde bakabilmek bu çerçevede plan ve program uygulamak önemlidir” dedi.



⭕ 2021'de marketlerdeki gıda fiyatlarının değişim tablosu:

AY SONU MARKET FİYATLARI
MARKET27 Aralık 202029 Aralık 202127 Aralık 2020/29 Aralık 2021
ÜRÜNLERAy Sonu Market Fiyatı (TL/kg)Ay Sonu Market Fiyatı (TL/kg)Değişim (Yüzde)
Patates2,395,35123,85
Yeşil mercimek10,3722,48116,78
Kırmızı mercimek10,1121,52112,86
Ayçiçek yağı16,5533,40101,81
Nohut10,6821,47101,03
Tavuk eti14,7728,1190,32
Yoğurt8,5716,0687,40
Beyaz peynir32,6760,0283,72
Toz şeker5,9710,6277,89
Patlıcan7,3212,8575,55
Süt (litre)7,2312,3570,82
Yumurta0,981,6164,29
Pirinç9,9416,3164,08
Maydanoz (adet)2,033,3062,56
Domates5,578,9861,22
Tereyağ60,1894,7757,48
Havuç4,126,4055,34
Dana eti59,5492,2854,99
Kuru fasulye14,2421,5851,54
Kaşar peyniri52,2479,0751,36
Kuru üzüm24,4136,7950,72
Mısırözü yağı19,0228,2048,26
Sivri Biber7,4110,8346,15
Zeytinyağı42,9262,2745,08
Salatalık6,819,5640,38
Kuzu eti80,81113,0539,90
Kuru kayısı49,4368,9839,55
Kabak6,178,2834,20
Kuru soğan2,323,0832,76
Mandalina6,047,8830,46
Pırasa6,077,8629,49
Lahana2,993,8729,43
Antep fıstığı95,61118,9824,44
Kuru incir71,4887,5822,52
Fındık (iç)86,57102,9818,96
Ispanak6,586,803,34
Karnabahar5,886,042,72
Marul (adet)5,465,592,38
Elma7,957,78-2,14
Limon5,245,00-4,58
Portakal7,246,64-8,29
Yeşil soğan (kg)7,324,55-37,84

New Holland Zamlı Fiyat Listesi | Ocak 2022

⭕ New Holland tarafından bu ay başında yayınlanan fiyat listesi, kurun gevşemesinden bir kaç günce önce güncellenmişti. Yeni listeye göre;

✅ TT4 serisine %10 zam,
✅ T4S serisine %10,5 ila 11,5 zam,
✅ TDD Bluemaster serisine %10 zam,
✅ TR5 EC serisine %10 zam,
✅ TR6s serisine %8 zam yapılmış.

Aralık ayındaki son fiyat listesine buradan ulaşabilirsiniz.

TT4 Serisi:

ModelFiyat
TT4.75 4WD GÖLG. 13.6R36 (Y125) PS TMR
390,855 TL
TT4.75 4WD GÖLG. 13.6R36 (Y127) PS SRG TMR
397,405 TL
TT4.75 4WD GÖLG. 14.9R30 (Y124) TMR
374,030 TL
TT4.75 4WD GÖLG. 16.9R30 (Y144) TMR
375,902 TL
TT4.75 4WD GÖLG. 16.9R30 (Y145) PS TMR
389,926 TL
TT4.75 4WD KAB. KLİ 16.9R30 (Y147) TMR
415,628 TL
TT4.75 4WD KAB. KLİ. 13.6R36 (Y131) PS TMR
430,590 TL
TT4.75 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (Y130) TMR
413,759 TL
TT4.75 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (Y132) PS TMR
427,777 TL
TT4.75 4WD KAB.KLİ 16.9R30 (Y135)PS SRG TMR
436,197 TL
TT4.75 4WD KAB.KLİ 16.9R30(Y148)PS TMR
429,650 TL
TT4.75 4WD KAB.KLİ 16.9R30(Y148PRM)PS PRM TMR
435,783 TL
TT4.75 4WD KAB.KLİ. 13.6R36 (Y133)PS SRG TMR
437,140 TL

T4s Serisi:

T4.50S 4WD GÖLG. 14.9R28 (T4S01) TMR
267,929 TL
T4.50S 4WD KAB 14.9R28 (T4S02) TMR
295,758 TL
T4.50S 4WD KAB. KLİ. 14.9R28 (T4S03) TMR
300,527 TL
T4.60S 2WD GÖLG. 14.9-28 (T4S06) T4A
262,749 TL
T4.60S 2WD KAB. 14.9-28 (T4S23) T4A
294,691 TL
T4.60S 4WD GÖLG. 14.9R28 (T4S07) T4A
313,184 TL
T4.60S 4WD GÖLG. 14.9R28 (T4S08) PS T4A
327,596 TL
T4.60S 4WD GÖLG. 14.9R28 (T4S09) PS SRG T4A
334,148 TL
T4.60S 4WD KAB 14.9R28 (T4S10) T4A
344,406 TL
T4.60S 4WD KAB KLİ 14.9R28 (T4S11) T4A
354,008 TL
T4.60S 4WD KAB KLİ 14.9R28 (T4S12) PS T4A
368,416 TL
T4.60S 4WD KAB.KLİ 14.9R28 (T4S13) PS SRG T4A
374,970 TL
T4.70S 2WD GÖLG. 14.9-28 (T4S22) T4A
291,905 TL
T4.70S 4WD GÖLG. 14.9R28 (T4S14) T4A
335,828 TL
T4.70S 4WD GÖLG. 14.9R30 (T4S15) T4A
337,646 TL
T4.70S 4WD GÖLG. 14.9R30 (T4S16) PS T4A
351,859 TL
T4.70S 4WD GÖLG. 14.9R30 (T4S17) PS SRG T4A
358,498 TL
T4.70S 4WD KAB. 14.9R28 (T4S18) T4A
364,870 TL
T4.70S 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (T4S19) T4A
375,682 TL
T4.70S 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (T4S20) PS T4A
391,998 TL
T4.70S 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (T4S21) PS SRG T4A
398,673 TL
T4.70S 4WD KAB. KLİ. 14.9R30 (T4S24) SRG T4A
382,399 TL

t-11092017092535-picture1-png.66410


TDD Bluemaster serisi:

ModelFiyat
TD75D BLM 2WD K.K. 14X30 (D2011PK) PS TMR​
450,375 TL
TD75D BLM 4WD 14.9R38 (D2111PK) PS TMR​
481,722 TL
TD75D BLM 4WD 14X30 (D2071PK) PS TMR​
468,693 TL
TD75D BLM 4WD K.K. 12X36 (D2064PK) PS TMR​
519,461 TL
TD75D BLM 4WD K.K. 14.9R38 (D2070PK) PS TMR​
531,447 TL
TD75D BLM 4WD K.K. 14X30 (D2063PK) PS TMR​
518,402 TL
TD75D BLM 4WD K.K. 14X30 SRG.(D2063KS) TMR​
508,994 TL
TD75D BLM 4WD K.K. 13.6R36 (D15PK) PS TMR​
532,511 TL
TD75D BLM 4WD K.K. 13.6R38 (D17PKD) PS DAR TMR​
531,447 TL
TD75D BLM 4WD K.K. 16.9R30 (D16K) TMR​
505,858 TL
TD75D BLM 4WD KK 16.9R30 (D16PK) PS TMR
521,556 TL
TD90D BLM 2WD 14.9R38 (D2118PK1) PS TMR
430,634 TL
TD90D BLM 2WD KK 14.9R38(D2119PK1)PS TMR
480,596 TL
TD90D BLM 4WD 14.9R38 (D2312PK1) PS TMR
498,996 TL
TD90D BLM 4WD 16.9R34 (D2318PK1) PS TMR
493,746 TL
TD90D BLM 4WD KK 14.9R38 (MD1)PS TMR
684,743 TL
TD90D BLM 4WD KK 14.9R38(D2317PK1)PS TMR
548,973 TL
TD90D BLM 4WD KK 16.9R34(D2319PK1)PS TMR
543,711 TL
TD100D BLM 4WD 14.9R38 (D35PR) PS TMR
513,075 TL
TD100D BLM 4WD KK 14.9R38 (D35PK)PS TMR
562,306 TL
TD100D BLM 4WD KK 16.9R34 (D2316K1) TMR
541,580 TL
TD100D BLM 4WD KK16.9R34(D2316PK1)PS TMR
557,124 TL
TD100D BLM 4WD KK18.4R34(D2310PK1)PS TMR
560,236 TL
TD110D BLM 4WDKK 16.9R38(D2323PK1)PS TMR
598,899 TL
TD110D BLM 4WDKK 18.4R34(D2325PK1)PS TMR
598,369 TL
TD110D BLM 4WD KK 18.4R34 (D2327PK1) PS-1000d TMR
600,999 TL
TD110D BLM 4WDKK 16.9R34(D2338PK1)PS TMR
597,845 TL
TD110D BLM 4WD KK 14.9R38 (D39) PS TMR
598,622 TL
cf030824_dekupe-800x600-png.66411

TR6.160S mi TR6.145S mi? 4.5 metre lazer çekecek

Merhaba forum ahalisi,

Ana işi 4.5 metrelik lazer çekmek olacak yeni bir traktör alma arefesindeyiz.3 sıra silaj biçme ve ağır tonajlı yük çekme işlerinde de kullanılacak.Fiyatları hemeh hemen aynı.

Hangisi tercih edilmeli? 160 ta ilave bir yol vitesi var standart olarak.Motor teknik bilgileri resimdeki gibi

@The_Hoca

özellikle sizden teknik analizli yorum bekliyorum hocam.

selamlar saygılar.

Resimler ve ekler

  • Ekran Alıntısı.PNG
    Ekran Alıntısı.PNG
    51.2 KB · Görüntüleme: 619

TR6.160S mi TR6.145S mi ? 4,5 metre lazer çekecek

Merhaba değerli forum ahalisi,

Yeni bir traktör alma arefesindeyiz. 4,5 metrelik ilgi marka lazerli tesviyede kullanılmak üzere TR6.160 yada TR6.145 seçeneklerinden birisini tercih edeceğiz.Beygir güçleri hemen hemen aynı ancak biri 6.7 litre 6 silindir iken diğeri 4.5 litre 4 silindir.

Bu beygir gücü ve amaç için hangisi tercih edilmeli. Muhakkak 6 silindir 4 e göre yükte daha avantajlı ama boş dönüşte de 4 silindir avantaj.Bizim genel amacımız işlemin bütününde daha az yakıt tüketmek ve silaj biçimi, tonajlı nakliye vb... işlemlerde de traktörün ekonomik olması.

@Thehoca ,özellikle sizden teknik yorum bekliyorum hocam.

Selam ve saygılarımla.

Tablanı Değiştir - Silaj Biç | ELİBOL'un Yeni Ürünü

Başta biçerdöver tablası ve balya makinaları üretimiyle tanınan, tarım makinaları üreticisi Elibol'dan bir ilk daha!

✅ Artık biçerdöverin sadece tablasını değiştirip, aktarma organlarından güç alarak silaj yapılabilecek.
✅ Sistem sayesinde, operatör yukardan gözlem yaparak verimli çalışabilecek.

Ürün fiyatı hakkında detaylı bilgi ve fiyat listesi şimdilik yok. Sadece görüntü kalitesi düşük bir video ile bugün duyurulmuştu.

1641146037794.png


1641145995909.png

Filtrele


Hakkımızda

TrakKulüp, içinde 100.000'den fazla konuyu, 1.300.000'den fazla mesajı barındıran Türkiye'nin ilk ve en büyük traktör, tarım ekipmanları ve çiftçilik paylaşım sitesidir. 86.000 üyemiz gibi sizi de aramızda görmek isteriz.
Üst Alt