Daha rahat bir şekilde çeşit arttırılabilir.Tek bir motor hacmine yazılımla çok farklı güç elde etme şansı var.Ayrıca Common rail sistemde çok büyük silindir hacmine gerek kalmıyor.Ad blue konusuna gelince: partikül filtresi ve Add blue Euro 6 araçlar için sözkonusu.Bahsi geçen traktör düzenlemesi ise sadece Euro 4.Fark Euro 3 e göre çok fazla doğru.Pompa Common rail sistem olacak.Yani diğer pompalar gibi zamanlama pompadan değil(ateşleme sırası) beyin yardımı ile düzenlenecek.Silindir içinde yakıt çok daha yüksek basınçla daha toz halinde püskürtülecek,dolayısı ile yanma daha kaliteli ve verimli olur.105 Hp Farmall serisindeki Common rail motorun silindir hacmi sadece 3400 cc.Sonuçta tüm bu veriler Beyinle idare edildiğinden farklı bir yazılımla 70 hp lik bir motoru 110 hp ye bile çıkartabilirsiniz.TR5.E.C serisi tam olarak belirttiğiniz gibi.
2021 de Euro 4 motora gecilicekse NH in ürün gamı ciddi bir derecede azalır. Şu anda yanlış bilmiyorsam 18 tane yerli üretim olan modeli var. Hepsinde Euro 3 motor var. Euro 4 geçildiğinde yine bu kadar çok model olacak mı, çok merak ediyorum açıkçası.